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麻豆精选传媒4区2021
麻豆精选传媒4区2021
郑雅竹
97055万字
44548人读过
连载
2015年暑期，太湖家园户外组团前往泰国曼谷.芭提雅，普吉岛8日游。最具时尚理念的旅游：城市.庙宇.海岛.沙滩.美食。让你尽情享受泰国风情......繁华的城市，神圣的庙宇，洁白的沙滩.深蓝的海水，尽享异国风情！曼谷：逛逛大皇宫，拜拜四面佛，再去水上集市看一圈，佛都圣地让你感受到的不只是心灵净化的圣洁。芭提雅：变性人，大象，海滩，似乎泰国最典型的剧目都在这里集中上演了。普吉岛：冲浪，浮潜，晒日光，看椰林婆娑，品美食，疯狂扫货，尽情享受生活。 6月29日，我们从合肥出发了，前往深圳转机。 在深圳机场等待转机。 深圳出发，前往泰国曼谷。 于当晚抵达泰国曼谷。 同行泰国游的安徽蚌埠母女两。 水果大餐。 尽情享受泰国各种水果。 水果园外留影。 太湖家园户外驴友大合影。 美女被精湛的魔术表演惊吓。 在大舞台等待演出。 曼谷的玉佛寺。 汇集了泰国的建筑，绘画，雕刻和装潢艺术的精粹。 毒蛇研究中心——观赏空手捉蛇。 摄影师，老聂在普吉岛沙滩留影。 深蓝的海水。 帅哥美女水中嬉戏。 等待快艇的到来。 抵达码头。 享受体验泰国的乳胶——国立生态乳胶体检中心。 听说乳胶就是生长在这样险峻的石崖上。 山水相依。 坐皮划艇欣赏美景。 水上欣赏费用为20泰铢。 飞机上拍摄泰国城市。 曼谷街道所拍。 宏伟的泰国曼谷建筑。 我们在此留影。 老聂在泰国皇宫前留影。([
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第521章
金银花露的书 金银花露的书最新章节 全文免费阅读
（
2024-05-23 19:06:33）
更新时间：
2024-05-23 17:57:44
童毓纶
第一篇T27次开往拉萨 很多年前，我便开始期待一次这样的旅行，抛开所有的羁绊，一个人去一个很远的地方。在决心出发的那一刻所有的困难都已成为过去，身体和灵魂终于一起走在路上。 火车慢慢开动的时候，我差点忘记了时间和空间，像是在做梦又以为是时光倒流了。那么多心情不停地更换那么多种画面不停的在脑中盘旋。我试着把头抬的更高，高到眼眶里的泪水无法落下来，只是留给眼睛一片潮湿和璀璨。我摊开手想触摸窗外呼啸而过的风可是再怎么努力我仍旧无法触及他的痕迹，就像我再怎样哭泣也唤不回种种过去。原来遗忘并不止表面的决绝和优雅，更多的还是实则的冷酷和强悍，我经过的那些青春已经形成一小段人生。我所向往的还是孤独，我所畏惧的仍是孤独。人本来就是一个复杂的结构，而思绪更是一个矛盾体。很多人都有这样的情绪，得不到的拼命想要，得到后又想要扔掉。这便是我们单纯又幼稚的青春，而我碰巧经过。很多张面孔在眼前经过，爱或不爱，想念或厌倦，陌生或熟悉。在火车抵达的那一刻，所有的一切都该有个了结，而后又重新吐出另一片遥遥无期的路程。 湛蓝的天空，行走的步伐，步入旅途，选择性的遗忘原来是为了让你记住更多的东西。我记得那条街、那个公交站、可爱的旺财、一饮而尽的啤酒、一手掌的树叶，自以为的哆嗦、反应迟钝的猪、那面镜子，红了的眼眶。记得每一道食物的味道、每一种风景的颜色，每一个瞬间的感动。那时候便觉得时间就是最好的良药，当你觉的力不从心的时候，莫如把一切都交付给它，他会让你把该忘记得都忘记，让你漫不经心的从一个故事走进另一个故事。 人有时候需要的东西极少，满眼的黄沙即可。天空蓝的眩晕，极不真实，却让我想起信仰来。想起小时候总是觉得时间过的太缓慢，总在期待长大，至少可以站在树下够着那片嫩绿，可以亲历一次花开的过程，可是真的长大了，却觉得流年似水，只消一个转身便告别了那个纯真多梦的年代，彷佛一夜间便可满头白发，那也可将一生的光阴燃烧殆尽。一生一世听上去多么漫长，其实回首转瞬即逝。 每一次变故，都会是人生的一个转弯。这一生总会有那么一些人，是你过河必须投下的石子，是你取暖煮茗必须的薪火，是你夜归照明的路灯，而后这些人都将成为过客，连同自己有一天一同交还给岁月，那时候孤影萍踪又将消失在哪里？ 那一生遭遇的无数次相逢里，有的人是你看过了就忘记的风景，有的人早已在你心底生根抽芽，那些我们无法诠释的都归结给了宿命，无法分清的感觉便成了缘分，缘分深浅，早就分晓。之后仍你我如何修行也无法改变初始的模样。 人与人之间的聚散悲喜，在平日里细碎微琐，不过是日常生活里的一部分。但在路途上却不同，他们会被还原成最初的模样，成为内心里最珍贵的点滴，成列在时光深处，供生命纪念支撑未来的自己。对你的一字一句我都坚信不移，因这世上有了一个你我方才成了我。与这世上任何一个男子都有细微差别的你，温柔有时，暴烈有时，并以为，孤独是宿命！于是我开始担心，担心自己的身体有朝一日会在这庸碌的生活里磨成一艘老旧的木船，没有梦想没有远方甚至没有儿女情长，那样的话真是可怕。我依然相信你的话，可是亲爱的，你不在。 若问我旅行的意义我肯定答不上来，那是属于人生的课，能够回答人生的是时年和岁月以及那些在路上的感知和领悟，而在旅行之前谁也不知道会有怎样的震撼和深刻。这便是旅行最令人着迷的好。许巍，唱《旅行》。阵阵晚风吹动着松涛/吹响这风铃声如天籁/站在这城市的寂静处/让一切喧嚣走远/只有青山藏在白云间/蝴蝶自由穿行在清涧/看那晚霞盛开在天边/有一群向西归鸟，谁画出这天地又画下我和你/让我们的世界绚丽多彩/谁让我们哭泣又给我们惊喜/让我们就这样相爱相遇/总是要说再见相聚又分离/总是走在漫长的路上。 下一次想要启程的心，也许在熙熙攘攘的人群中。 珠峰我 来 了----2013.4.21--5.14我站在珠穆朗玛的面前风中是我 雪中是我灿烂的阳光下依然是我随心随性静是我 动是我自然而然我有一颗痴迷的心始终把你想念哪怕你高不可攀我有一双痴迷的眼始终看着你哪怕你冷若冰霜茫茫山野万岁奇冰可有生灵拨动心弦？ 十几年如一段简单的旅程，时光流转消逝，我回头看看自己，才发现我是个行走在路上，寻找路的人 。自然的山与心中的山只有在那一瞬间契合，才能成为真正的风景，那么，撩开珠峰的神秘面纱，我想，它再也不会从我的心头抹去，就像我苦苦寻觅多年的爱人。。。。。 西藏高原号称世界最高高原，8000米以上的山峰11座，世界第一高峰——珠穆朗玛峰就在中尼边界上，号称世界第三极。难怪世界登山健将无不以到西藏来登山为荣，高原5000米以上的高俊山峰，大都终年积雪，到处是高峰兀立，寒光流泻，山舞银蛇，蔚为壮观。神奇而雄伟的西藏之山其实也并不乏淳朴而坚毅勇猛的个性，西藏的山不似内地山那般清秀内蕴，它山石嶙嶙，沉默不语，但棱角鲜明，直率坦荡，自有其独特的生命，犹如藏民族那纯朴善良、勇敢坚毅的性格。由此我们会想到，特殊的生存环境是一个民族性格形成的外在条件和基础，生活在雪域高原的藏族人民长期处于高寒缺氧的环境中，他们造就了与生命局限抗争的大无畏气概，高原般粗犷的性格、雄鹰般勇猛的精神、大山般豁达的胸怀，人在高原，望着海洋般湛蓝的天空与洁白的云朵，草原上艳丽的鲜花与嫩绿的青草，还有那封冻的冰山与银装素裹的雪山。。。。。。一种山一样崇高的神圣精神境界会油然而生，激荡全身。 登泰山而小天下，登珠峰而小苍穹！ 珠穆朗玛峰，只要能一见她的容颜，即便是路途遥遥，山高水深，也不会停住前来拜见的凡尘之子们的脚步。 听藏民车赞说：珠峰能如此露出真容实属罕见，可见我们的人品有多好啊，呵呵 有人说：生命，是用来行走的；灵魂，是用来歌唱的。我说生命，是用来得瑟的。 我个人超级喜欢这张片子，他俩也说好，我们三个就像正在降落的跳伞队员，呵呵，不对，是无伞速降。 甘肃兰州的米萨，我们都叫他披萨，呵呵，超强的体力，而且年轻，英语说得那是老地道了，一路上只要遇到老外，他都会展示出他那一口地道的美式英语，羡煞我们了，此处走光。。。 此时的珠峰，美得令人目眩、陶醉 又是这个大包，还有我的七仔藏族小女孩，一双天真无邪的大眼睛窗外广漠无际的荒原([]
邱建宏
本人是火车迷，最喜欢西南的纯美自然风光。作品在铁路论坛类论坛发了不少，经一位老朋友介绍来到这里。希望大家都喜欢本人的作品其实美丽的风景并不一定只在各种旅游攻略书籍中，只要自己用心去寻找，西南处处有美景坐着西南的绿皮火车，慢慢的欣赏自然风光就是个不错的选择。 由于西南特殊地形的限制，这里的铁路线大多建于本世纪五、六十年代，线路蜿延前行，无数铁道兵战士为了修建祖国的钢铁大动脉，将自己的青春献给了这里，甚至付出了宝贵的生命。 虽然西南铁路路网稠密，但由于受到地理环境条件的限制。除新修的渝怀、新黔桂线之外，基本上都修建于本世纪五、六十年代。受资金、技术、设备所限。基本上都是单线铁路。经常需要穿越山脉、河流。只能依山蜿蜒前行。这种独特的景观是平原地区的线路所不具备的。 西南地区大致包括四川、重庆、贵州、云南、湘西等地。其中铁路风光最美丽的是成昆、（成都--昆明）川黔（重庆--贵阳）、内六（内江--六盘水） 渝怀（重庆北--怀化）、南昆（南宁--昆明）、贵昆、湘黔（株洲--贵阳）、水柏（六盘水--柏果）、焦柳线南段等线路。 此次出行线路： D1、郑州----昆明（南航航班） D2、昆明----石林（7452次列车硬座，游览石林车站周边） 石林----威舍（普通慢车硬座） D3、威舍----六盘水（6001次列车硬座） D4、六盘水----怀化（K110次列车硬座） D5、怀化----漾头（7272次列车硬座） 暴走漾头--九龙洞缓开站区间10公里，拦车去铜仁 铜仁----怀化（7271次列车硬座） D6、怀化----郑州（K268次列车硬座） D7、郑州----贵阳（1645次列车硬卧） D8、贵阳----重庆（绿皮列车硬卧） D9、重庆----白马（长途客车） 白马----涪陵----重庆（长途客车） 重庆----郑州（南航CZ3480航班）回复 伤心的宾宾 的帖子早早订下到昆明的1.8折特价机票 09年4月初的1天，出发前往新郑国际机场……驶上机场高速，旁边是京港澳高速河南的高速公路非常发达，通车里程全国第一郑州新郑国际机场……地处中原腹地省会郑州，位于我国最繁忙的京广航路的中部，又在沿海地区和西部地区结合部分，因此是我国重要的干线机场及空中交通枢纽。它位于郑州市东南方向，距郑州市区直线距离15公里，距新郑市区直线距离15公里。 于1997年8月28日通航的郑州新郑机场是按照国际化准设计的，场道布局合理，设施功能完善，机场飞行区等级为4E级，机场占地面积为25平方公里，跑道长3800米，宽65米，可满足目前世界上最大的b747---400型客机起降。停机坪面积87万平方米，可同时停放18架大型飞机。航行管制系统配备有全固态一/二次雷达，跑道双向仪表着陆系统，双向进近灯光系统，全向信台地空数据链及vhf四/八信道无线共用系统先进装备，保证飞机的正常飞行及夜航和盲降的要求远处还有焦作、晋城的大巴 郑州新郑机场相继开通了省内各省辖市，还有山西晋城的班车。头一次在新郑机场新航站楼乘机，挺新鲜我的航班CZ3439，14：50起飞BS此人，用自己扮演的伟人形象为产品代言中国南方航空公司的波音737--300小型客机， 它将搭载我飞进美丽的大西南 到昆明的航线一直是热门线路。今天的上座率达到了98%蓝天，白云朵朵……餐食不错 牛肉、鱼肉饭二选一，小面包、涪陵榨菜、圣水果、 还有餐巾纸、湿巾、牙。 为旅客想的很周到经过2小时18分钟的飞行，准备降落……昆明当天下雨，下车后坐上52路前往市区。 途中停车“双桥村”，显然是都市村庄。 这里肯定有物美价廉的旅馆，在此下车这里小旅馆，招待所很多。价格从10--50元不等 35元的小准间，还不错 还提供一次性洗漱用品条件还不错，35元挺值晒一下自己所带的物品 自认为该带的都带了，没想到一件非常重要的物品却忘到了家中…… 给我的行程带来了无尽的遗憾！当天晚上先去昆明站买票，这里离火车站不远 当时下雨，昆明站售票厅内买票的旅客很多，但只开了4个窗口 没有警察维持秩序，看得出其中有几个小偷 排队20分钟后买到次日的7452车票 昆明--红果次日早早起床，准备乘公交开往昆明站。 这里位于春城路，位于昆明巫家坝国际机场和火车站的正中间。 交通还是非常方便的31路公交车到了终点站……昆明站 却还要走500多米昆明站的建筑还是非常漂亮的昆明站，或者称南窑火车站 址在云南省昆明市官渡区官渡镇，北京路的南端.同时也是昆明市区的南部，可乘2、3、23、83、等公交车到达。邮政编码650200。建于1997年。离南宁站811公里，，隶属昆明铁路局管辖。现为特等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车货物发到；不办理整车爆炸品及整车一级氧化剂发这个雕像似乎更应该放在证券营业部…… 已经登上7452次列车…… 旁边是T61次的到达车底，还未回库 昆明站唯一跨局特快……车票…… 如果只为了到红果，完全可以坐8：08始发的6062次。此车途经贵昆，盘西线到达红果。全程261KM 而我所坐的7452将走南昆，经威舍上威红线到达红果。全程376KM 至于原因……只为了运转美丽的石林告别昆明站…… 开始自己的第一段旅程此时与贵昆线平行，一会儿才能驶上南昆
陈淑琴
本人是火车迷，最喜欢西南的纯美自然风光。作品在铁路论坛类论坛发了不少，经一位老朋友介绍来到这里。希望大家都喜欢本人的作品其实美丽的风景并不一定只在各种旅游攻略书籍中，只要自己用心去寻找，西南处处有美景坐着西南的绿皮火车，慢慢的欣赏自然风光就是个不错的选择。 由于西南特殊地形的限制，这里的铁路线大多建于本世纪五、六十年代，线路蜿延前行，无数铁道兵战士为了修建祖国的钢铁大动脉，将自己的青春献给了这里，甚至付出了宝贵的生命。 虽然西南铁路路网稠密，但由于受到地理环境条件的限制。除新修的渝怀、新黔桂线之外，基本上都修建于本世纪五、六十年代。受资金、技术、设备所限。基本上都是单线铁路。经常需要穿越山脉、河流。只能依山蜿蜒前行。这种独特的景观是平原地区的线路所不具备的。 西南地区大致包括四川、重庆、贵州、云南、湘西等地。其中铁路风光最美丽的是成昆、（成都--昆明）川黔（重庆--贵阳）、内六（内江--六盘水） 渝怀（重庆北--怀化）、南昆（南宁--昆明）、贵昆、湘黔（株洲--贵阳）、水柏（六盘水--柏果）、焦柳线南段等线路。 此次出行线路： D1、郑州----昆明（南航航班） D2、昆明----石林（7452次列车硬座，游览石林车站周边） 石林----威舍（普通慢车硬座） D3、威舍----六盘水（6001次列车硬座） D4、六盘水----怀化（K110次列车硬座） D5、怀化----漾头（7272次列车硬座） 暴走漾头--九龙洞缓开站区间10公里，拦车去铜仁 铜仁----怀化（7271次列车硬座） D6、怀化----郑州（K268次列车硬座） D7、郑州----贵阳（1645次列车硬卧） D8、贵阳----重庆（绿皮列车硬卧） D9、重庆----白马（长途客车） 白马----涪陵----重庆（长途客车） 重庆----郑州（南航CZ3480航班）回复 伤心的宾宾 的帖子早早订下到昆明的1.8折特价机票 09年4月初的1天，出发前往新郑国际机场……驶上机场高速，旁边是京港澳高速河南的高速公路非常发达，通车里程全国第一郑州新郑国际机场……地处中原腹地省会郑州，位于我国最繁忙的京广航路的中部，又在沿海地区和西部地区结合部分，因此是我国重要的干线机场及空中交通枢纽。它位于郑州市东南方向，距郑州市区直线距离15公里，距新郑市区直线距离15公里。 于1997年8月28日通航的郑州新郑机场是按照国际化准设计的，场道布局合理，设施功能完善，机场飞行区等级为4E级，机场占地面积为25平方公里，跑道长3800米，宽65米，可满足目前世界上最大的b747---400型客机起降。停机坪面积87万平方米，可同时停放18架大型飞机。航行管制系统配备有全固态一/二次雷达，跑道双向仪表着陆系统，双向进近灯光系统，全向信台地空数据链及vhf四/八信道无线共用系统先进装备，保证飞机的正常飞行及夜航和盲降的要求远处还有焦作、晋城的大巴 郑州新郑机场相继开通了省内各省辖市，还有山西晋城的班车。头一次在新郑机场新航站楼乘机，挺新鲜我的航班CZ3439，14：50起飞BS此人，用自己扮演的伟人形象为产品代言中国南方航空公司的波音737--300小型客机， 它将搭载我飞进美丽的大西南 到昆明的航线一直是热门线路。今天的上座率达到了98%蓝天，白云朵朵……餐食不错 牛肉、鱼肉饭二选一，小面包、涪陵榨菜、圣水果、 还有餐巾纸、湿巾、牙。 为旅客想的很周到经过2小时18分钟的飞行，准备降落……昆明当天下雨，下车后坐上52路前往市区。 途中停车“双桥村”，显然是都市村庄。 这里肯定有物美价廉的旅馆，在此下车这里小旅馆，招待所很多。价格从10--50元不等 35元的小准间，还不错 还提供一次性洗漱用品条件还不错，35元挺值晒一下自己所带的物品 自认为该带的都带了，没想到一件非常重要的物品却忘到了家中…… 给我的行程带来了无尽的遗憾！当天晚上先去昆明站买票，这里离火车站不远 当时下雨，昆明站售票厅内买票的旅客很多，但只开了4个窗口 没有警察维持秩序，看得出其中有几个小偷 排队20分钟后买到次日的7452车票 昆明--红果次日早早起床，准备乘公交开往昆明站。 这里位于春城路，位于昆明巫家坝国际机场和火车站的正中间。 交通还是非常方便的31路公交车到了终点站……昆明站 却还要走500多米昆明站的建筑还是非常漂亮的昆明站，或者称南窑火车站 址在云南省昆明市官渡区官渡镇，北京路的南端.同时也是昆明市区的南部，可乘2、3、23、83、等公交车到达。邮政编码650200。建于1997年。离南宁站811公里，，隶属昆明铁路局管辖。现为特等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车货物发到；不办理整车爆炸品及整车一级氧化剂发这个雕像似乎更应该放在证券营业部…… 已经登上7452次列车…… 旁边是T61次的到达车底，还未回库 昆明站唯一跨局特快……车票…… 如果只为了到红果，完全可以坐8：08始发的6062次。此车途经贵昆，盘西线到达红果。全程261KM 而我所坐的7452将走南昆，经威舍上威红线到达红果。全程376KM 至于原因……只为了运转美丽的石林告别昆明站…… 开始自己的第一段旅程此时与贵昆线平行，一会儿才能驶上南昆线
阮旭麟
人生总是有许多遗憾，虽然我们极力去避免，但它还是常常会在某个角落与我们不期而遇，让我们感受到生活并非总是遂心如意...... 旅行也是如此，在路上，我们无法要求并做到每一段行程都能够完美，途中那些或多或少的“意料之外”，无论带来的是“得”还是“失”， 它们都可能会改变我们的生活和生活态度——“多走一段弯路就多看一段风景”，今生，我愿生命能在山的那边“醉”成一道风景，哪怕，哪怕再多走一段弯路……——记 “风在追求叶子，承诺要带着叶子去看看外面精彩的世界，叶子犹豫不决，征求树的意见，树说，你若不离，我便不弃……然而，终于有一天，叶子被风打动，于是选择了随风去漂泊”……“旅行”与“旅游”不同，我想，旅行，真的需要一种心境，当你有了坚定的信念，义无返顾的的走下去时，你将会发现——并非只有他人可以，原来，我，也可以这样……——记 这个世上的很多东西都无法诠释，包括所有的“痛苦”与“幸福”，包括所有的“放下”与“放不下”——结缘“贡嘎”，完全出于当时面对一组画面后那一瞬间的震撼，从此，在心中再也没能放下。我想，人世间很多事情也是如此吧，生命中那些个偶然乍现的“一刹那”，常常会换来一个个或长或短的期盼，让你在渐行渐远的等待中觉得幸福就在不远的将来……——记这是当时令我震撼的一组画面 随着《中国国家地理杂志》的推介，“贡嘎山”从深藏闺中变为天下驴子所共知，每年来此徒步的人络绎不绝，只为一睹它的风采。“贡嘎山”坐落于“青藏高原”东部边缘，“大渡河”与“雅砻江”之间，位于“甘孜藏族自治州”的“泸定”、“康定”、“九龙”三县境内，以“蜀山之王”美誉的“贡嘎”主峰海拔7556米为中心，主峰周围著名的山峰有：中山峰海拔6886米、爱德嘉峰6618米，热德卖峰6549米，笔架山5880米，蛇海子山5878米，白海子山5924米，田海子山6070米等五、六千米以上的冰峰有145座，形成了群峰簇拥、雪山相接的宏伟景象。由“木格错”、“五须海”、“巴王海”等高原湖泊，“海螺沟”、“贡嘎南坡”、“贡嘎寺”、“塔公寺”等藏族、彝族等丰富多彩的民族风情和藏传佛教寺庙组成，面积1万平方公里。这组“贡嘎”主峰相片是此行领队“橄榄树”拍摄的 “贡嘎山”是国际上享有盛名的高山探险和登山圣地，但贡嘎山也是最难以征服的大尺度极高海拔雪山，其登顶难度远远大于珠穆朗玛峰。据统计到目前为止，仅有24人成功登顶，却有37人在攀登中和登顶后遇难，这其中包括14名外国人。登山死亡率远远超过珠峰的14%和K2峰的30%，仅次于梅里雪山和雅拉雪山。目前已有多年无人登顶。 “贡嘎”徒步路线主要有三条：一、上木居—草科 ；二、草科—老榆林； 三、老榆林—上木居。其中，第一条最易，第三条最难，五座雪山集中在“日乌且”沟，这是此路线的精华所在。根据网上资料介绍，观看“贡嘎”主峰最漂亮的季节是在冬季，以每年的10月下旬至5月上旬这个时间段内雪后初晴为最佳观景时间。借网上图片截图说明 .下图是本次行走路线的参考图（图中央黄色路线为原计划此行穿越的增改路线）---前序部分结束---在此，先道上一声感谢，感谢一直关心和关注我此行的家人和朋友；感谢一路走来，无私的帮助我、并在途中为我留下一张张宝贵画面的队友们…… ——起程—— 我们总是这样，总是要等到过了很久以后，才知道曾经亲手舍弃的东西在后来的日子里再也遇不到了， 所以，别再浪费时间纠结“昨天”曾欠缺了我们什么，翻过去的那一页无论是辉煌还是窘迫，就让它安静的化成一段旧时光吧。——记 四个多小时的汽车，然后倒车到机场，飞机经停济宁后到达成都，从早晨到傍晚背着大包不停的折腾，哎，谁让俺住在东北的极角旮旯——距离北朝鲜最近的边境城市“丹东”，这里，去哪，都好远。到达成都后与队友汇合，当晚入住在“新南门汽车客运站”附近的“交通青年旅舍”，这里乘车去“康定”很方便。 ——记 日子，依旧还要继续，人生道路需要我们自己去努力谱写新的篇章，别“奢望”和“乞讨”别人能给你想要的“明天”……当这个冬季来临，当再一次忙忙碌碌做着出行前的准备，我知道，我又将踏上去往远方的路，去山的那边，去看看属于我的梦想......——记——第一天—— D1（11月30日）：成都乘坐班车出发——雅安——二郎山——泸定——康定——包车至老榆林、水电站——徒步到格西草原（海拔约3600M）扎营（注：“格西草原”又名“大草坝”，是个高山大草甸，相传是“格萨尔王”征战过的地方。从“水电站”进山，一路沿着河水逆行，就已经可以看到“小贡嘎”、“嘉子峰”了，当日到达进山徒步入口处时间已晚，行程短，很较松，大家开始适应海拔）清晨，离开新南门的“交通青旅”（物品在此免费寄存了十天，感谢您的服务） 曾经，一首“康定情歌”让大江南北的人记住了它。“康定县”是四川省甘孜藏族自治州的首府，是C318川藏线上的一个重镇，距离成都330公里，自从“二郎山”隧道开通后路况于交通已大有改善，从成都乘班车大约六、七个小时到达。——记上车后的我依旧习惯了睡大觉，“成都”到“康定”一路没有拍照，这张是包车到“老榆林”的路上（BY 橄榄） 1735分，在水电站入口处下车开始徒步（某男，长的太帅，怕人见人爱，希望我把他的脸遮住，于是我发明了各种口罩） 从“老榆林”出发不久，海拔6070米的“田海子”雪山就出现在眼前 此时已经傍晚18时，按照原计划，进山后并不需要走太多的路便可以扎营休整 队长大银，天黑了，咱们啥时候扎营做饭呐——哎，没一个人搭理俺。一身骚绿色的“海浪”兴趣盎然不减，各种得瑟，各种摆拍，差点晃瞎了俺们大家的眼…… 海拔约3600M的“格西草原”（又名大草坝）营地的合影是此行的第一张全家福。画面可以看出，此行三男两女的搭配可以堪称为完美组合，那天，从徒步进山开始笑声便一直不断 没想象到队长从家乡带来了正宗的“贵州镇宁六马狗肉火锅”，二斤狗肉外加汤他背了一路，让我们在海拔3600米的营地品尝到了如此的美味（此画面虽然看不清脸有多帅，起码能看清帅锅的嘴哦） 夜幕降临，气温急剧下降，毫无睡意的我们挤在我的帐篷里喝茶、侃大山，队长在外面为我们记录下这个营地夜晚的快乐 “大草坝”营地的星空（当日最低气温约-8度左右）（BY 橄榄） 我们的D1营地……（BY 橄榄） 感谢一路有你——我此行的队友——相识真好 走在一起是缘分，一起在走是幸福”，我相信，途中所有的“缘分”都是相互的，它需要一份淡定去看待“随缘而聚”，它需要一种洒脱去对待“得与失”，它更需要用一颗宽容淡泊的情怀去尊重彼此、相互信赖——善待自己也要善待他人，我相信，在外行走的范围也是一个“世界”——情深未曾讲，今天，我在这里道上一声感谢，感谢一路有你！——记活动的召集人、此行的领队：贵州的“橄榄”（备注：体力超强，一路打前锋趟雪、探路，争先恐后的把啥大活都干了，堪称此行的安保和全职保姆）([]
黄允强
本人2012年4月底刚刚于菲律宾最后净土，巴拉望(Palawan)归来，特意为大家呈上全方位精品游记一篇~旅行日期：2012年4月14-22日，9日游目的地：菲律宾，巴拉望省，科隆VS爱妮 （北京出发）我想一定很多朋友关心费用问，这里先报上账目：1，全程菲律宾航空，抢到FIESTA特价票，北京-马尼拉-布桑家，公主港-马尼拉-北京。往返四段机票含税，2人，一共人民币5500。2，酒店，8晚，住的都是有WIFI，有空调，有热水的，一共人民币3500。3，吃饭，跳岛游包船费，各种门票，VAN费，渡轮费，一共9天花了人民币6000左右。4，潜水学费，体验潜水，2人人民币1000元。总账：2人，9日游，人民币16000左右花费。游记分为四个篇章：第一章：巴拉望双岛（科隆，爱妮），精品景点美图及详细攻略。第二章：科隆，爱妮，住宿及美食推荐。第三章：科隆，爱妮，专业水下摄影，及潜点介绍。第四章：科隆，爱妮，跳岛游路线安排，门店推荐，费用。第五章：菲律宾航空，证办理，通往科隆，爱妮的船只及巴士，综合攻略。猫的巴拉望之旅，即将启程~****第一章****科隆VS爱妮，双岛景点介绍**************************************************1. 科隆（Coron）- KayanganLagoon，门票200P每人。凯秧根湖国家公园，也是菲律宾的国湖，距离科隆镇，船程仅有30分钟左右，这是我们来到巴拉望的科隆镇后，跳岛游的第一个景点。当我们登上景区特定的观景平台后，放眼望去，泻湖景色极为壮丽，难以言喻。（泻湖：海岸沙坝或沙嘴后侧与海隔离的浅海水域，常与海有狭窄的通道相连。）凯秧根湖观景平台入口处，也是检票处，一定要交过200P才可以上去哦，不要逃票~观景平台的极佳观测点~而且整个观测平台，很久都只有我们两人，这么美的景色，如果放在中国，我怀疑要几千人排队观测了。。。一艘螃蟹船，驶出凯秧根本猫和国湖来张合影，哈哈一艘螃蟹船，驶出凯秧根 2，科隆（Coron）- Babe Beach，门票100P每人。从凯秧根下来，已经中午艳阳高照，船家说要找一个可爱的海滩进行我们的BBQ午餐，最终我们在众多小沙滩中，选择了Babe Beach. Babe Beach极小极小，我估算沙滩长度最多20米，但是很美。不过吃个午饭，也要付个门票钱才能上岛，有点小郁闷。我们的大船，从科隆颇有声望的SEA DIVE RESORT租来的，可以坐12人哦~ 但是只有我们2人坐着它进行私家线路游~ Kim大叔开船技术很棒，而且做饭很好吃。螃蟹船在海水奔走时候，总是不敢坐在船头拍照，拍一晃悠掉下海去喂鲨鱼，于是现在趁着大船停靠岸边，爬上船头拍一张合影，哈哈。3，科隆（Coron）- Twin Lagoon，门票100P每人。这个双子泻湖，非常特殊，它的美，只有在俯视图才能见到。由于需要从景区入口处潜水，再爬过一个石壁，才能进入景点内部，所以，无法带单反进入。里面景色只好卖个官司保密喽，哈哈~景区入口处，有渔民的孩子，非常热情地和我们打招呼，并且表示愿意表演高难度跳水给我们看，但是希望我们拍照记录，很可爱~4，科隆（Coron）- Smith Beach，门票100P每人。这里也是个小海滩，但是比Babe Beach美很多，同样都是花费100P，显然来这个更值。还有，这里是极佳的欣赏日落的小岛哦。 在这里，最令我兴奋的，是我捡到2枚超级个性的大海星，抱着它们爱不释手~身后那艘超小螃蟹船，很可爱，哈哈~给大海星们，来一个特写~这个小海滩，仔细看，能发掘出很多景中景，这片波光粼粼的浅滩，就是其一。最后再来个坐在小海滩的合影吧~5，科隆（Coron），Malcapuya Island, 门票200P每人，环境保护费50P每人。玛卡布亚岛，距离科隆镇2小时船程（单程），螃蟹船停靠岸边后，我们没有任何感觉，反而觉得这片大山，2个人也要交500P很不解，后来船东解释说，停靠的是岛的背面，不是我们要看的景色所在，我们需要翻过一道小山丘，才会看见真正的美丽海滩。于是，翻过那个小山丘后，我简直惊呆了，这里的景色让我颠覆了自己以前对海的认知，美得一塌糊涂~ 先来张和Malcapuya岛的岛合影~ 在这里，整片海滩有时候，只属于你一个人，可以放肆的海滨天堂岛上迷人景色~远处登高眺望~蓝天，白云，大海，结合在一起的美好图画~椰子树倒影落在沙滩上~虽然烈日快把我烤化了，还是不能放弃和这么美的大海合影的念头~玩儿水，哈哈~还是泡水里凉快我和兔兔，在这片美丽的沙滩上留下了我们的脚印，EO是我们英文名字的缩写~此行带的唯一的一件BIKINI，赶上这么美的一片海滩，难得~这个大树是怎么变成这样的呢？很像一只大蜥蜴的骨架岛主很好心的给我简单介绍了这个岛，他在这里居住超过14年了，并且给我摘了一个他种植的腰果做礼物，哈哈，第一次知道，腰果长这个样子。([]
张淑娟
其实这个国家在很大程度上跟中国相似但它妈的又在很多方面比中国神奇的多09月25日从上海出发飞加尔各答（2天），途经大吉岭（4天）———瓦拉纳西（5天）———克久拉霍（2天）———欧恰（6天）———普什卡（5天）———焦特普尔（3天）———杰伊瑟尔梅尔（8天）———库里（2天）———比卡内尔（1）———阿姆利则（2天）———达兰萨拉（4天）———里希盖什（7天）———赫尔德瓦尔（3天）———阿格拉（6天）———拘尸加耶（3天）———尼泊尔（29天）———拉萨（9天）———上海沙漠小村库里的沙丘阿姆利则的金庙达兰萨拉的金发女郎在加尔各答住在了背包客聚集地SUDDER STREET（萨德街），一个很平民化的地方清晨的萨德街正是劳苦大众忙着在街边的公共水龙头洗刷身体的时候流浪狗也在小巷子寻觅着食物街边的流浪儿早晨的去茶馆喝点印度茶再配一些小甜品糕点打出租车去5年前曾做过义工的特蕾莎仁爱之家仁爱之家旁边的一座神庙神庙旁边的水池供信徒们沐浴到了印度人力三轮车一定要去坐坐在萨德街比较了一下，就是这家兑换店公道一些，人民币可以换到8.3卢比店主也比较好说话喝甜茶、奶昔用的土陶碗土陶碗是一次性用品，喝完一杯后就摔碎掉。。。萨德街的路边小食摊背包客们的最爱要了一碗价廉物美的韩国泡饭因为5年前在加尔各答玩了6天，所以这次呆了2天就离开乘坐夜班火车去大
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