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林子瑶 58743万字 94189人读过 连载
仨驴：西部传奇，8264和越野e族（马踏飞燕）资深老且色驴，第七次自驾进藏，去年单人单车自驾西藏月余。 飞翔，强驴，户外领队。走狼C，登雀儿山、玉珠峰、哈巴雪山等。 胆小如虎，企图发烧的老驴，老，更多意指年岁。2005年曾与西部传奇、机器猫仨驴单车自驾西藏（https//bbs.8264.com/thread-1686646-1-1.html）。.单车：Jeep牧马人·罗宾汉。保险杠，轮胎，减震器，后排座等做了更换改装，加装了绞盘，强光灯。.路途：郑州——绵阳——康定——理塘——（格聂神山，冷谷寺）——巴塘——西藏左贡——洛隆——边坝——（若果冰川，金岭冰湖）——比如——那曲——拉萨——（羊卓雍错，普姆雍错）——洛扎——（库拉岗日雪山）——江孜——（多庆错，卓木拉日雪山）——亚东——定结——老定日——樟木——（希夏邦马峰东坡）——老定日——定日曲当乡——(珠峰东坡嘎玛沟大环线9日徒步) ——萨迦——日喀则——拉萨——林芝——波密——左贡——芒康——云南德钦——(梅里雪山，白马雪山) ——大理双廊——郑州。2014年8月21日出发，全程42天。.若果冰川，仨驴的凌晨。冰川一直盘桓着云雾，云雾之上透射出繁星的幽光。冰碛湖下泄河水流动的轰响，时而冰壁崩落的撞击声，一阵雪霰对帐篷的沙沙敲打，构成天籁夜曲的交响。金岭冰湖（炯普错）。 绝美山谷的辫状水系。 野性的张扬。藏族姑娘清澈纯净的天使笑容。参天古树。羊卓雍错总是逃避不了地惹人神醉。浩淼的普姆雍措。多庆错北侧的华美湿地。卓木拉日雪峰。牧归。 夕晖映照。古堡遗存。希夏邦马峰东坡。金色的珠穆朗卓若展翅冲天的雄鹰。在珠峰东坡仰望珠峰和洛子峰。措学仁玛的迷醉湖水。鲁朗林海。波密，云雾缭绕的山林。业拉山夕照。梅里雪山卡瓦格博峰。挥一挥衣袖，不带走洱海的一片云彩。第一天在郑州集结出发，由连霍高速经西安转京昆高速到四川绵阳。第二天经成都转318国道到康定。.看到此道路指示牌，遂决定探访二郎山老川藏路，并计划在山顶露营。驶上二郎山老川藏路，我顿时热泪盈眶。我父亲曾在张国华将军麾下的十八军五十四师一六二团任团参谋，挺进大西南时，参与了川藏（康藏）公路的修筑。那个时候出生的两个姐姐因此分别起名叫玉（豫）川、玉康。在我儿时，父亲就教会了我那首高亢激越的《歌唱二郎山》。由于已修建了二郎山隧道，老川藏盘山路基本无车通行。沿路偶见废弃的工棚和房舍，无人居住。山道已显得较窄，茂盛的植物几乎将个别路段郁闭，车辆勉强通过。雨水顺着山路流淌，溅起的水幕不时遮住前挡玻璃。老川藏路盘绕在二郎山的山际。向上行驶了半个多小时，山体塌方挡住去路，只得遗憾回返，留下的是无尽的缅怀。隧道虽然快捷方便，但失却了盘山道所给予的山顶风景。过了二郎山，继续往泸定、康定的方向进跋。夜之穿城而过的折多河，让《康定情歌》以更激情的方式宣泄。([]
最新章节： 第521章 这样唱好美 （ 2024-05-28 05:37:02）
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洪坤瑞【写在开篇】有人说：“俄罗斯不是一个国家，而是一个世界。”首先，地大。人口只有 1.6 亿的俄罗斯，却拥有横跨欧亚大陆的1700 多万平方公里的国土面积，占了地球上 1/6 的陆地。其次，物博。俄罗斯有着丰富的让人眼馋的自然资源，足以支撑起一个世界。 我们眼中的俄罗斯会是什么样的呢？带着这样的疑问开始我们16天的旅程…在最美的秋季，从寒冷飘雪的伊尔库茨克，到阳光明媚的圣彼得堡，经历着突如其来的暴雪，感受着浓墨重彩的秋色。第一天：每个去过俄罗斯的人，看到的俄罗斯人都是不同的，有人说俄罗斯人很傲气，不屑于用英语回答你。有人说俄罗斯人很冷漠，不会为了你的迷茫而停下脚步。也有人说，俄罗斯人很豪爽，言语间就热络的共进伏特加。也许维京海盗和东斯拉夫农民的结合，注定了他们的双重性格。时而豪迈慷慨，时而自私吝啬。时而热情奔放，时而冷漠残酷。时而目光远大，时而固执短视。通过短短的旅途，去体会俄罗斯的深厚历史是远远不够的，可是我们却看到了美好的未来。留在记忆里的是年轻人的勃勃生机，勤学上进和热情好客，因为你们，让不懂俄语的我们，顺利愉悦的给旅行画上了完美的句号，期待下一次的相遇… 照例，先放行程，接着放毒！喀山圣母教堂的香烛环贝加尔湖火车奥列洪岛眺望贝加尔湖红场上的圣瓦西里和克林姆林宫谢尔盖耶夫镇的圣三一修道院苏兹达尔的洋葱们弗拉基米尔的圣母升天大教堂彼得大帝夏宫北京的夏日才刚刚离去，我们就带着厚厚的冬装，登上了西伯利亚航空的飞机。走出机舱，寒气扑面而来，这就是带着冬天味道的伊尔库茨克了。 伊尔库茨克，没听过吧？可是另外两个响亮的名字，西伯利亚、贝加尔湖，想必大家都不陌生。伊尔库茨克（Иркутск），是伊尔库茨克州的首府，是东西伯利亚第二大城市，市中心与居民区间以天然白桦林连接着。安加拉河贯穿市区，有大桥连通在贝加尔湖的东南端。作为东西伯利亚的首府，伊尔库茨克拥有不少19世纪的豪华建筑，曾被誉为“西伯利亚的巴黎”。到达：北京-伊尔库茨克，直飞的是西伯利亚航空S7和海南航空的飞机，班次并不是天天有，S7每周一、三、六，05：35~08：50，海南航空貌似也是一、三、六1000~1315。 软件：神奇的2GIS必须安装，提前下载几个城市的离线地图，五星推荐，相当于俄罗斯的高德地图，也许做的还要更好一些。需要安装俄文输入或者功课做好，提前把要去的地方俄文备注好。随时查询公交地铁，酒店购物，太方便。一路走来三个有网络的童鞋没有我一个离线地图的灵光~电话卡：网上大家都推荐小蜜蜂，不知道为什么这么迷信，就没有人反馈个真实体会吗？比MTS便宜，但是真心不好用，小火车信号差的一塌糊涂，奥列洪岛甚至基本没信号。还是推荐最大的品牌MTS，3G的包月流量250，比小蜜蜂贵50。另外两个品牌套餐外的流量都会比较贵，尤其是莫斯科或者圣彼得堡的卡在伊尔库茨克用，所以淘宝购卡的需要注意。 换汇：出发前网上有人说，最合适的办法是当地银联取现（用华夏卡，首笔没有手续费），其次是带美金去换汇，最不合适的是国内直接换卢布。我的亲身体会，应该是当地银联取现和出发前国内换汇差不多，都比较合适。旅行16天，两个人4万卢布现金加上取现两次15000卢布，其余住宿，购物刷卡。最后几天卢布增值，刷卡购物的比较不合适。 语言：俄罗斯英文普及的非常不好，伊尔库茨克就会更差一些，问路，坐公交，买车票最好提前准备好俄语，show给大妈大叔看，简单粗暴，沟通无障碍。酒店前台是接触的人群里英文最好的，有问除了Info!就找漂亮帅气的前台~伊尔库茨克(Иркутск)，始建于1700年，已经拥有315年的城市发展史，是西伯利亚唯一的大工业城市，也是交通和商贸的枢纽。伊尔库茨克有约1300处历史建筑文明遗产，其中有东正教堂（喀山教堂）、波兰人大教堂、政府大楼、二战胜利纪念广场、历史博物馆、十二月党人文化公园等 ......伊尔库茨克的市区范围并不大，溜达着去Tourist Information Center拿地图，i里的姑娘英文也很好，和城市旅游资讯以及周边交通有关系的问，尽管丢过去吧。心满意足的拿着绿线GREEN LINE地图，开始了我们匆匆半日的城市随行。 ，有30个市区主要景点的英文介绍，非常方便徒步游览。穿过著名的卡尔马克思大街，一路向北，来到了安加拉河畔。远远望去，最为醒目的是矗立的黄白相间的凯旋门，叫做Moscow Gate。凯旋门前停了长长一排的婚车，倒是没咱国内结婚气派。新郎新娘，还有不可思议的诸多伴郎伴娘，欢声笑语不断。零度的气温也抵挡不了新人们的喜悦，穿着婚纱的新娘面对镜头，high的不行。晏宾说，一路碰到的新娘子即使上了妆也没有街上匆忙走过的姑娘们漂亮，也许都是到了一定年纪，即将长腿辣妹变身大妈的时候，才会考虑找个长期饭票？不过这只是一句玩笑话，无论是在伊尔库茨克这样的小城市，还是莫斯科圣彼得堡那样的大城市，路上偶遇的年轻年长的女性，穿着打扮，发行配饰，无不透着精致和品位，好像随时准备走上时尚杂志一般。安加拉河畔的围栏上挂满了漂亮的同心锁，大小颜色各异，周边也没看到售卖亭，难道这里有这样的传统？出门还得备锁头[/惊讶] 河边望去，高耸的烟囱，进进出出的船只，忙碌工作的吊车，无不显示着工业城市的繁忙。冬季河畔漫步，寒风扑面，带来丝丝潮气，有孩童包裹的如童话里的公主，粉嫩嫩的，推着同样粉嫩的小推车和玩具公主，蹒跚学步，小脸呈现着健康的苹果红。沿着无人的河滨大道一路走到了基洛夫广场，广场上教堂林立，救世主大教堂，主显节大教堂，波兰人大教堂。首先看到的是这座堆积木一般的主显节大教堂（Собор Богоявления）。大教堂始建于1693年，是伊尔库茨克第二古老的石头建筑，至今保存的很好。漂亮的教堂白色亮洁，各层由长方形、圆柱形、三角锥形组合在一起，旁边还有两的金色的洋葱头形状的穹顶衬托着，非常耀眼，也有人称它为“博戈亚福列涅大教堂”。东正教教堂男士不允许带帽，女士入内可以带帽或者包头巾。建议还是随身携带一条围巾，既能保暖，又能裹头，戴着帽子总觉得对上帝不太尊重。一般情况教堂内不允许拍照，需要拍照提前询问，有的教堂只是唱诗和讲经的地方不让拍照。马路对面是救世主大教堂SpasskayaTserkov，历史超过300年。教堂外围有一圈小花圃，还有纪念碑，老爷爷带着孙子挑选着鲜花献给长眠的英雄们。推开厚重的有着岁月痕迹的木头门，拾级而上，二楼是教堂主体，教堂内部不大，顶部和墙壁上的彩色绘画，讲诉着一个又一个圣经故事，指引着教众前行的方向。([]
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陈信瑶蜜月后时隔五年又一次去了海南三亚，这次是带着爸妈亲子游行程。吃海椰，品海鲜，享受海滩和阳光，已轻车熟路。三亚湾蓝雨公寓无敌海景三房二厅908元一晚有WIFI，周边有超市、水果店、餐馆、早餐店、车站、夜宵店、酒吧等，公寓对面就是椰梦长廊。福湾梅诺卡酒店豪华泳池双卧别墅1300一晚有WIFI（但是是坏的），度假村内有超市、水果店、餐馆、市区班车、海鲜排挡等，福湾梅诺卡酒店有私人沙滩，并时时有内循环电车接送。去程机票1238回程机票2720三亚湾蓝雨公寓*4天908一晚海棠湾别墅*2天1300一晚海南三亚好汉坡南田温泉*2人156呀诺达门票*2人376出海一日游*2人596亚龙湾环球城BBQ*2人316美高梅度假酒店下午茶*2人158 （周末）餐费20009座商务车租金350/天4天油费300元共计人均5100元梅诺卡度假酒店源于地中海西岸巴利阿里群岛(Balearic Islands)第二大岛梅诺卡岛(Minorca)，一座像月亮般的西班牙环海小岛，梅诺卡度假酒店远离嘈杂的三亚市区，对于爱清静的来说，这里就是片世外桃源，严格来说这里不是一般的酒店，是私人住宅区，西班牙特色别墅群，环境安静，相比星级酒店性价比超高，享受着星级酒店般的体验，但价格却十分优惠。梅诺卡度假酒店位于福湾，远离三亚市区，从三亚沿G98海南环线高速可以到达。目前并没有从凤凰机场可以到达的班车或公交。且由于梅诺卡度假酒店其实是商品房，大多出租的别墅或公寓都是委托物业代为管理的，所以预订梅诺卡度假酒店房间后，梅诺卡度假酒店并没有接机服务，需要游客自行到达，所以给一般不能自驾的游客带来不便。虽然交通不便对梅诺卡度假酒店人气有一定影响，但整个酒店服务与设施却完全不逊色于四五星酒店，首先是价格，在订房最贵的2月，预订一间带泳池的两房一厅独栋别墅，每晚报价1300元，度假村拥有优质的绿化，公共景观休闲区和独立沙滩。与五年前住过三亚悦榕庄相比，其环境设施不亚于三亚悦榕庄，但住宿价格却是悦榕庄的零头，其优惠的价格非常适合家庭旅行度假。梅诺卡度假酒店分为一期二期与三期，一期二期大多为独栋别墅，其中有少量公寓楼，这些别墅与公寓都是对外销售的全精装商品房，一期二期已全部销售完毕，新建三期建筑住宅区大多是高层公寓房，目前在期房销售中。这些精装商品房售出后，有些业主作为养老使用，有些则节假日前来度假，大多数时间都有物业托管租借使用。呵呵，以上介绍搞得和房屋销售一样。▲前台工作人员的服务态度都很礼貌，办理完入住手续后，由服务生，带我们入住并讲解注意事项及度假村的所有服务项目。在梅诺卡度假酒店中大部分别墅房型都是一模一样的西班牙建筑风格。▲别墅套房虽然占地面积不算大，但五脏俱全，大门入口处有个小厨房，如果入住的客人需要使用灶台，可以喝前台说，他们会提供相应数量的锅碗瓢盆，供客人自行烹饪食物。当然梅诺卡度假酒店周边没有大超市与菜场，自行烹饪的想法很好，但实现起来估计还得等上将来周边设施的发展。▲走过露天内院，然后是干净亮堂的客厅南北通风，西班牙内饰设计华丽美观，给予客人一种舒适并至如归的感觉，冰箱电视等应有竟有。▲屋外泳池不算很大，但足够一家人度假使用了，内置循环过滤系统，24小时工作。▲两室风格不一，各种高大上的度假享受。如果告诉你这里的精装房，每坪才10000至12000你相信嘛？▲飘窗浴缸，如果我不告诉你这里是私宅，你一定会以为这里是酒店。▲别墅的两个浴室一个是露天，一个是半露天的，当然在房子设计之初，相信设计师也不会想到，三亚的冬天也有20度以下的天气温度。所以呢，大冬天在室外洗澡，有点凉。还好热水比较给力，不然一定会感冒。▲夜幕下的房间照片。▲入住后唯一不足的是房间的WIFI服务似乎一直存在着链接问，总之无法链接，所以全程我们使用了华为喵王移动WIFI上网。▲度假村的的绿化面积很大，环境不逊色于专业的大型别墅度假酒店。整个区域内每10至15分钟有电瓶车接送，招手即停，一直到晚上十点，前往沙滩、步行街与餐馆都非常便捷。▲梅诺卡度假酒店公共泳池有好几个，园林设计精致美观。▲坐着晒晒太阳真的不想离开。▲在接近公共海滩的大泳池水面漂浮着一些漂浮物。可能由于我们去的时候是2月，是三亚最冷的季节，游泳的人并不算多，所以公共泳池不是非常干净。别墅的泳池相对干净不少。▲酒店的公共沙滩距离大多别墅区较远，一般选择电瓶车到达。坐着定时巡园的电瓶车吹吹风，来到私人海滩，沙滩上的人相当少，海边的躺椅随便坐。▲海滩砂质蛮细腻的，可以打打沙滩排球。([]
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陈嘉亚语言不通走暹逻 泰国南北独自行 ——让你感同身受的图文游记 对于我们这些第一次踏出国门的土人们来说，泰国是个熟悉而又陌生的国度……当我带着在国内旅行养成的与形形色色宰客斗智斗勇万事戒备的惯性前往，更让我等看到反差巨大而感悟良多。 曼谷的喧闹与华丽，清迈的宁静与质朴，苏可泰的恢弘与震撼，阿育塔雅的辉煌与没落，涛岛的原生与狂放，这一切构成了一个异乡人眼中的泰国，五彩缤纷而又回味无穷，这就是泰国的魅力，包容而又含蓄的耐人寻味。 ——深圳磨房：我行我诉序言天上掉馅饼网站助我游泰国 喜欢旅游，走过了国内许多的名山大川之后，虽然偶尔也曾浮现出希望出国看看异国风情的念头，但跟团游不是我喜欢的，自助游？想一想兜里的银子，和我那听不懂、看不明白又说不了的英语，一想起来就望而生畏。 于是安慰自己，国内有这么多地方可去，一个中国相当于一个欧洲，走遍全国在国外也相当于走过了好多国家。出国，先算了吧。 可今年年初，不经意间获得了一个去泰国旅游的机会。 那是年初新浪旅游论坛——乐途旅游网例行的年初大评奖，五花八门的项目大多与我无干，可是乐途网和艺龙旅行网联合举办的2007年《难忘之旅》的征文却让我动心，刚好07年9-10月我和哥哥一起自助游完了川藏线，回来后写了一篇长篇游记《兄弟偕行走川藏》（https//bbs.8264.com/thread-83145-1-3.html）发到了乐途旅游论坛，于是抱着重在参与的态度报名参加评选，没想到天上掉下个大馅饼，正好砸到了我的头上——蒙乐途网诸位评委错爱，我成为两位特等奖幸运获奖者之一，奖品是：由艺龙旅行网提供的——北京至曼谷的往返机票和曼谷皇宫饭店的三天住宿。 机会难得，上天提供我出国旅游的机会，我不能再错失良机，一定要利用这次机会，好好游览一下这个美丽国家，圆我一个出国旅游梦。感谢乐途网和艺龙网，让我的出国之梦提前变为现实。[ ] 因为一直没有出过国，也一直没有去泰国旅游的打算，所以对泰国了解并不多。但在耳濡目染之间，我还是隐约知道：泰国是一个佛教国家，是一个千佛之国，是一个充满热带风情的地方，那里常年花木繁茂，弥漫着花香，那里人人以礼相待，是一个古迹众多的文明古国。我还知道，在泰国的南部，有许多美丽的海岛，那里晴空碧海，更有美丽的海底世界，是旅游度假的胜地。不过我的了解也仅仅如此而已。 在出国之前，我觉得必须对泰国的历史和地理有进一步的了解。因为在我读中学的那个时代正是文化大革命期间，后来虽然复课闹革命，但恰恰我最有兴趣的历史和地理课没有恢复，所以我的知识结构中，最缺乏的就是这两方面的知识。每次旅游前我都不得不想办法先恶补一气。 找到一张泰国地图，我有一个惊奇的发现。我们都知道：大象是泰国的国宝，大象在泰国的历史文化中占有重要地位，它们不但是战场上的坐骑、建筑工程的好帮手，白象更是泰国人崇敬的吉祥之物，是“王”的象征。泰国人喜爱大象胜过我们喜爱熊猫。从地图上看，这个崇尚大象的国度的国土形状恰恰就像一头卡通大象，这真是奇妙的造化。 摊开泰国的地图，将角度顺时针倾斜45度左右：你就会看到这头大象清晰的身影：高耸的额头，硕大的蒲扇一样的大耳朵，长长的伸进马来半岛的长鼻子，鼻子下张开的大嘴和短小粗壮的前后腿，如此形神俱备，如此惟妙惟肖，真是令人叹为观止。 泰国地图[ ] 网上这样介绍泰国的历史： 泰国目前的地方，几千年前即有人居住，但并不是现在的泰族。据一般的了解，泰族是发源于中国的南部，而于公元第十一与十二世纪才移居到目前的泰国。考古学家在泰国东北部的曼清发现许多古老的遗迹，证明泰国的文化起源于大约五千年前的青铜文化期。史前正确的资料至目前仍然不明，因为泰国的风俗和残存的文化一直在变动，而且很少记载下来，尤其在第十八世纪，由于受到外族的侵略而损毁了不少早期的文物。 公元第十三世纪末，泰国史上的第一位最英明的国王--盂莱大帝，就在目前泰国北部的清莱与清迈一带建立了一个繁荣的社会,当时所兴建的庙宇显示受到佛教很大的影响。一般而言，泰国除了受到印度佛教的影响外，盂族、高棉族对泰国的影响也不小。 泰国最大的民族是泰族，这些住在北部的民族，早期已能够自给自足，但他们的军事力量都相当薄弱，在公元十三世纪初，终被邻国吴哥王朝的高棉族所征服，不过，高棉人这段入侵的时间并不长，泰族在1238年打了一次胜仗，从高棉人手中夺回了素可泰城，并建立起泰国历史上的第一个王朝，定都素可泰。 素可泰在巴利文里的意思是“幸福的黎明”。当时，泰国还没有统一的文字，因此用“素可泰” 作为第一个王朝的年号，以表明新时期的开始。 素可泰王朝的君主为兰甘杏大帝，他被泰国人尊称为“泰国之父”。其最大的贡献，是将国内通行的真腊（即高棉）文字，改创成泰国自己的文字。约在1283年，泰文开始在全国流行。 兰甘杏大帝受人尊重的另一原因，是他团结各族，以平等方式对待泰族以外的少数民族如高棉人、马来人和华人。他本身亦崇尚佛教，并派信徒到锡兰（今斯里兰卡）学习佛经，让他们回国后宣扬小乘佛教教义。 素可泰王朝建立后，国泰民安，其势力开始向湄南河盆地流域扩展。到公元十四世纪初期，素可泰王朝的势力，已经影响整个马来半岛和老挝（即僚国）一带。 兰甘杏去世后，强盛一时的王朝逐渐衰弱下去。此时，泰团东部的一股泰族势力，正在日益，很快蔓延到中部地区。1347年，一名太守的女婿拉玛铁菩堤，结集兵力在湄南河和巴塞河汇合的地方，建立了一座新城，取名阿育塔雅（华人称之为大城），并立号为王，这就是后来的大城王朝。 拉玛铁菩堤称王后，立即展开外交和军事攻势，有意占领整个湄南河流域，包括北部的素可泰王朝。他的精明思想和治国才能，为大城王朝的基业奠定了基础，且取代了素可泰王朝的地位。 大城王朝维持了四百多年，经历了三十三位君主。十五世纪末，绕非洲好望角至东方之航线开辟后，欧洲人开始前往泰国通商。首先到来的是葡萄牙人，他们占领了马六甲一带后，于1512年抵达大城。从此，荷兰人、英国人和法国人亦相继而来，企图在泰国这块富饶土地上获得利益。 此外，泰国与邻国缅甸在这一时期经常发生冲突，持续了一段很长时间。 1767年，缅军再次攻人大城，城内的王宫、佛寺、民房和艺术宝藏均被摧毁。一时昔日辉煌的殿阁，只存残垣断壁，如今荒草遍地，谨供游人凭吊而已。 大城王朝的京城在1767年陷落后，缅军仍留下士兵驻守，以镇压泰国人的反抗。但在泰国东南沿海一带，却崛起了一支抗缅部队，这支部队的主将原是大城王朝的将领郑信（在中国史书称郑昭）。郑信是华人后裔，其父郑镛原籍广东澄海，由于家贫才往泰国谋生，并与一泰族女子结婚，于 1734年诞下郑信。 郑信在大城被侵当日，率领随从逃出大城，于泰国东南的罗勇府建立基地，组织力量，半年后部队分乘战船，沿湄南河而上，首先攻破了西岸吞武里，继而乘胜追击，到大城与缅军展开血战，最后终于收复了沦陷的大城。 郑信进城，目睹昔日首都大城只留下一片焦土，故决定迁都湄南河西岸的吞武里，建立起泰国的第三个王朝--吞武里王朝，并削减了据地称雄的其他势力，收复失地，统一了泰国。 然而，宫廷内部的争权夺利，很快又再次出现。郑信在执政后期传说因妃嫔争宠而精神错乱，并于1782年在一次倒戈事件中被杀。另一说称郑信被乱党困于宫中，后死在囚中，时为四十八岁。吞武里王朝就此覆灭，为时只有十五年。 后人为纪念郑王的丰功伟绩，特在吞武里区域内建立郑王庙，并在大罗斗圈广场中央为郑信塑造了一座纪念碑，碑上耸立着郑信的骑马戎装铜像，策马挥剑，英武之极。每年12月28日即郑王加冕之日，循例在铜像地区举行郑王朝祭大典，并封锁附近公路，举行两昼夜的文娱活动。 郑信的王朝被推翻后，其手下部将昭披耶节基登上了王位，他就是拉玛一世王（拉玛是取自泰族民间传说的一位英雄人物），也就是目前泰国的王朝，即当今皇上蒲美蓬大帝（拉玛九世王）之先祖。 由于地方太小，加上国防上的理由，拉玛一世王把国都从西岸的吞武里移到了湄南河东岸，于是曼谷就成了泰国史上的第四个国都。至此泰国开始得到安定，曼谷王朝或称节基王朝或拉玛王朝至今已逾二百多年，而国都仍然是曼谷。 拉玛二世王，1809年登基，在位十五年，曾遣使赴北京二次，时为清朝道光及嘉庆年间。 拉玛三世王（在位公元1824至1851年）开始又对西洋各国开放，甚至当时美国也派了首任官员出使泰国，接著美国的传教士也来了，他们同时也带来了印刷术，经过改良后使泰国开始有了泰文的印刷，另西欧医学、造船学也传入了泰国。 拉玛四世王蒙库是节基王朝的英明国王之一，是泰国历史上第一位接受西方学术思想的国君，精佛学，重科学，知识广博。他通晓许多语言。如拉丁文、英文等。他是第一个准许平民亲近的国王。为了抵抗西方国家的侵略，他与邻国化干戈为玉帛，又与西方国家建立了外交关系。他曾写信给美国南北战争时期的林肯总统，声明以物质支援他（电影《安娜与国王》里面的国王就是这位拉玛四世国王）。 王位传到拉玛五世王，也就是泰国史上最著名的朱拉隆功大帝，他从事大力的改革和积极的建设。他废除了奴隶制度，兴建学校、博物馆、国立图书馆，并在国内修建了第一条铁路，发展道路系统，创办邮电局和其他现代化设施。历史学家称他执政的时期为“维新时代”，实际上可说这是泰国现代化的开端。他是引导泰国现代化的英明国王，在位直到公元1910年。 朱拉隆功于1910年逝世，后人为纪念他的功绩，在曼谷国会大厦前的广场摆放他的铜像。每年 10月 23日他的祭辰之日，此广场都有纪念活动举行。 朱拉隆功去世之后，英、法便在泰国各自划分势力范围。 由于拉玛六世王曾在英国剑桥求学，同时也曾服役于英军，所以第一次世界大战时，泰国就派兵到法国支援同盟国。大战结束后，泰国也就加人了国际联盟。 第一次大战以前，泰国人是只有名字而没有姓氏的。大战后拉玛六世王就宣布每个人可有姓，因为时间不长，所以至今泰国人虽然有姓但很少用，而通常只叫名字。 随著世界民主潮流之推进，皇族的权力渐渐被宪法所限制，拉玛七位王执政后，结束了长达七百多年的君主专制，于1932年12月10日开始实行君主立宪，颁布宪法，于是泰国成了君主立宪的国家。由国会组织政府处理国家事务，一直至今。 第二次世界大战期间，1940年泰国为了保持国土的完整，与日本订友好条约，次年日本军队进入泰国。泰国军民感到对日本抵抗并非上策，遂加入了轴心国。 战争结束后，虽然轴心国（日本、德国等）失败，但泰国乃因“非原始发战国且没有出兵”而仍被邀加入了联合国，目前泰国国内驻有联合国的分支机构。 拉玛八世王，是五世王王子公摩銮宋卡王子之长公子。1934年继承王位，时因第二次世界大战起，随王太后驻跸瑞士，1945年回泰准备举行登基大典。不幸于翌年6月9日中枪驾崩，在位12年。 当今王上拉玛九世王，1927年12月5日在美国麻省康毕城蒙奥本医院诞生，爵称蒲密蓬·阿伦耶勒亲王。 1934年，拉玛七世王驻跸伦敦宣怖逊位，因无所出，宫庭按谱立嗣君，奏请王兄继承大统，号称颂绿巴拉民他拉玛哈南他玛希隆陛下，简称拉玛八世王。1935年，当今王上以王上御弟身份加封蒲密蓬·阿伦耶勒王弟。 1946年6月9日，拉玛八世王突告驾崩，当今王上以先王无嗣，按王族继承法规定宣布登基继承大统，号称拍昭裕华蒲密蓬·阿伦耶勒陛下，简称拉玛九世王。 溯自1946年，王上秉政以来，爱国爱民之圣怀，为国为民之圣务包罗万象，几乎日无稍懈，宣慰四方，视察民瘼，垂询当地官府军警详情，赐问各地民教卫生情况及生活实况。 节基王朝第九世王蒲密蓬·阿伦耶勒陛下于1946年6月9日登基以来，至今已六十余年，他是泰国有史以来在位时间最长的一位盛世明君。几十年来，王上以他超人的智慧，不屈不饶的毅力，为泰国的民主自由和繁荣进步建立了不朽的功绩。 王上以坚定的决心，高度的热诚和德泽广被的亲和力，把全国经济地位不同、宗教信仰不同、种族背景不同的各民族人民团结成一体，朝向经济和社会建设的总目。 2007年12月5日是王上80圣诞之日，泰国全体臣民都以欢欣鼓舞的心情，热烈举行盛况空前的崇庆活勤，以颂扬王上爱民若赤、圣泽广被和伟大仁政，表达全国万民感戴王恩浩荡的赤诚。 [ ] 在网上众多驴友的游记中，我看到了更多的真实的泰国：现代与传统并存的东南亚大都市曼谷，庙宇林立、幽静古朴的“泰北玫瑰”清迈，古迹密布，撼人心魄的素可泰和大城，以死亡铁路和桂河大桥闻名于世的北碧府，还有如珍珠一样散布于太平洋和印度洋上的景色秀丽、风光迷人的潜水休假胜地苏梅岛、涛岛、普吉岛、皮皮岛等等…… 看过了关于泰国的历史介绍，又看了许多驴友的泰国游记，我对泰国越发产生了浓厚的兴趣，恨不得马上出发去拜访这个充满鲜花、微笑、历史古迹和佛像及寺庙的国度。 3月26日，接到了艺龙网和乐途网的获奖通知。经过与艺龙网的冯小姐反复沟通，我定下来5月11日和5月25日的泰航往返机票及5月11-13日在曼谷的住宿，其它时间由我自行安排在泰国北部和南部的自助游。从那时起，我就开始在网上搜集有关资料，做出行准备。 想到语言不通的我要在泰国生活和旅行十几天，一切都要自己操劳，想起来头就有些大。 本来省事的办法是找一个旅行社，跟着走就是，凡事有人操心，可我实在不希望我的第一次出国游变成这个样子。还有一个办法是找个英语精通的游伴，可以省心，又可以分担住宿和乘车费用，可一来时间合适、性格投缘的伙伴不好找，二来，我希望的旅游方式（徒步、骑车等）不是一般人能与我共享的，想来想去，还是一个人方便。 仔细想想，一个人旅行也没啥了不起，多年的旅行经历给我一个最深刻的印象就是，许多事情远不像想象的那样复杂和艰难，只要去操作，总会车到山前必有路。 语言虽然不通，但我三十年前读大学时也多少学了一点哑巴英语（对付看，不会说，不能听），后来读研究生也突击过一阵，虽然几十年过去，都扔到了爪哇国，可泰国离爪哇国不远，这次去那里走走，能捡回一星半点也说不定。 当然，为了避免无法沟通陷于困境，我买了一本《出行不求人》的中英文会话小册子，进行突击培训。后来，我无意中发现家里有一个《译博士》电子辞典，是十多年前老岳父送给读中学的女儿的礼品，可她一次没用过，正好为我所用。 其实，换个角度思考，语言不通也不是一无是处，它会让你静下心来，更仔细地用眼去观察，更细致地用心去感受。那会是一种更独特的体验。 感谢 Google Earth，让我在出行之前就在计算机上看到了我要住宿的饭店、行走的街道，参观的古迹等等。 感谢发达的现代网络，网络上朋友们的大量游记和图片让我对将去的地方有了很深刻的感性认识，并提前获得了要去城市的各种旅游地图。 通过网上查询，我甚至知道了素可泰老城的63处遗址中只有十几处遗址比较重要，值得关注，并确定了它们的具体位置；知道了在大城遗址中那尊最重要的树包佛就在Wat Mahathat入口处右面的古树下，不注意就可能忽略；知道了在大城府和素可泰可以买到很便宜的水果，知道了泰国的火车、汽车和轮渡的时刻表，了解了各种车船联运和住宿的行情及最低价格。 这一切，使我能很容易提前安排自己的旅程。 在网上，我还找到了一个教泰文的网站，跟着学会了要去的几个泰国旅游城市的泰文发音，学会了一些最基本的泰文会话，并有可能把一些最重要的会话用泰文打印下来，在我的泰国之行中发挥了重要作用。 在此基础上，我制定了自己此次泰国旅行的详细计划。 长时间提前准备攻略有个极大的好处，就是可以随时补充材料，修改行程。 经过反复研究修改，最终我确定了如下行程，实际上基本按其执行：日期 日 程5月10日：早715火车到北京、白天逛北京，晚上住机场附近5月11日：820飞机，1215到达曼谷； 下午：曼谷繁华商贸区徒步，塔楼、世贸（四面佛）、沿拉玛一世路到MBK中心，沿帕亚泰路南下，到地铁“山燕站”（Sam Yan），穿过小巷，到苏拉汪路，走到江边，南下席蓬路，返回到帕蓬区，晚上在帕蓬区消遣。5月12日：徒步去考山路，法政大学、参观大王宫、玉佛寺、卧佛寺、黎明寺等； 然后去唐人街和华兰蓬火车站买去清迈车票5月13日：桂河大桥一日游5月14日：大城一日游，晚上乘坐1920火车去清迈5月15日：清迈：素贴山一日游； 下午租自行车：博物馆，城区、晚上：夜市5月16日：继续骑车环游清迈城，拜访寺庙和民居5月17日：早车去素可泰，素可泰新城半日游 5月18日：素可泰老城一日游5月19日：早车回曼谷，晚上去苏梅岛5月20日：到达苏梅岛、摩托车环游苏梅岛5月21日：继续摩托车环岛游、1030去涛岛，涛岛半日游5月22日：涛岛一日浮潜；定回曼谷联票5月23日：涛岛半日；下午涛岛经春蓬回曼谷5月24日：国家博物馆，考山路，胜利纪念碑，机场，25日035飞机5月25日：650到北京，中午火车，晚上到沈阳 [ ] 行程确定之后，随着出行日期的临近，我还做了一些出国旅游所必需的其他准备： 1.护照、证、银联卡（虽然是第一次出国，我还是没提前换外汇。一方面，在国内换泰铢非常不方便，只能先换美元或港元，到国外再二次换汇，我嫌麻烦，网上介绍银联卡在泰国的ATM上到处可以提款和刷卡消费，汇率也很优惠，于是就直接带了招行的一卡通出国了，为防万一，还另外带了一张沈阳盛京银行的玫瑰卡）； 2、相机、录音笔、小电脑（出行前，妻子给我配了一个微型的E-PC电脑，重量不到一公斤，功能却很齐全，可以看图片、写文章、听音乐，还可以无线上网，非常方便，这正是我企盼已久的东西。出发前，我把所有收集到的资料、攻略、地图、驴友们的游记等等，除打印部分外，其余的统统拷贝到我的小电脑里，随时查阅，十分方便。） 3、出发前，买了一双新凉鞋，因为在泰国，人们通常穿拖鞋，可我一来不习惯，二来如果穿拖鞋，原来的鞋还得背着，所以穿一双凉鞋，一举两得。但对于我这样喜欢徒步的人来说，穿新鞋出来其实有点风险，因为新鞋没经过磨合，不可能完全和脚，很容易产生问。不过我这双鞋还好，可以调节松紧，所以没产生什么大问。 4、此外还带了一个指南针和一个小望远镜，前者帮助我在陌生的地方确定方位，发挥了很大作用。后者则偶尔登高望远时使用。其他如换洗衣服和洗漱用具等，不一而足。总之，此次所带东西尽量精简，轻装上阵，反正只有半个月，需要的东西在泰国也可以及时补充。 全部东西整理好以后，连我那40升的小背包都没装满。 记起有位叫做Tony Wheeler的人说过：“如果你决定要出发，那么旅行中最困难的部分已经结束，那么，上路吧。” 于是，5月9日晚8点，我背着我那个40L的小背囊上路了。我要坐晚上925的54次快车，从沈阳先去北京。本来11日早8点的飞机，我完全可以明天白天去北京，可反正周末没什么事情，早点去看看奥运前的北京也不错。 [ ]5月10日 北京一日 首都改造迎奥运 我喜欢坐火车旅行，去北京已经无数次，可路边的景色还是百看不厌。 7点半火车正点到达北京，为迎接奥运，北京火车站正在整容。 站前广场有警车正在待命，随时准备应付突发情况。 下车以后也没有确定的目，顺着崇文门西街的胡同钻过去，准备去看看大栅栏。 大栅栏前面这一大片平房区马上就要拆迁，大栅栏也正在改造，搞的乌烟瘴气。不过看他们在改造区围墙上画出的规划图，改造完以后会相当漂亮。 每次到北京，我喜欢在北京的胡同里乱串。不过有味道的胡同越来越少。 希望这次前门地区改造后，能给我们提供一些有味道的地方。 从大栅栏的老街瑞蚨祥、荣宝斋门前一路走过去，到处在挖沟改造，大栅栏已经面目全非，只好下次再看。 大栅栏没什么可看，只好折向和平门，从全聚德烤鸭店向北，本来想去西单转转，可新建的中国歌剧院的大圆蛋在清晨明媚的阳光下豁然入目，吸引了我的眼球。那就过去看看吧，转过去，大会堂的后面已经搬迁一空，新歌剧院豪华气派，四周被水团团围住，看了半天没发现入口在哪里。后来才发现，原来要从地下进入歌剧院。 看过歌剧院，眼前来到了天安门，这里已经是人山人海。人满为患。许多旅游团挤在这里。一向不喜欢人多的地方，连忙进入天安门，在午门前右拐，转向角楼，过南池子大街，去王府井。 经过多年的改造，王府井已经旧貌换新颜，可还在进一步改造。也许是折腾得时间太长，已经伤了元气，繁华的商业街不再繁华，原来人来人往、熙熙攘攘的大街，现在竟然相当的萧条冷落。 几个街头雕塑倒是很有韵味，惹的游人纷纷与之合影。 王府井百货大楼今非昔比，更加气派，可门前却顾客寥寥，风光不再。 改造也有好的一面，如同哈尔滨的索非亚大教堂重见天日一样，过去掩藏在王府井楼群后面的一座东正教堂也露出了本来面目。有几对年轻人正在这里举办婚礼。 回到崇文门，在老字号的崇文门菜市场花17元买了一个烧鸡，又买了一斤筋饼作为今天的干粮。 吃了一点饼，看看市里再没什么地方想看，于是回到车站，到640路的始发站坐车去机场。据说市内到机场的地铁已经完工，马上就要运行，到那时候再去坐飞机就简单多了。 汽车中途路过了中央电视台的新工地，看到了正在建造中的被称为大裤衩的电视台新楼。 本来去首都机场的老航站楼应当在天竺镇下车，可我要去新建的第三航站楼，车上的人说去新航站楼在岗村下车更近，所以又往前坐了两站。 下车，在当街的小店买了一瓶冰镇啤酒，一面就着烧鸡喝啤酒消暑，一面欣赏着外面的风景。岗村已经和天竺镇连成一片，这里已经成为民航的宿舍区，许多空姐下了班正准备回家。 吃饱喝足，逛逛悠悠来到一公里外的航站楼。 新建的航站楼很漂亮，周边的环境更漂亮。 我已经从网上查到：从三月份开始，泰航的飞机开始在新的第三航站楼起落。 大厅里有具有中国特色的浑天仪。 我找到泰航的柜台，向值班小姐咨询了有关情况。得到的信息是，今天什么事情也办不了，一切都明天早上再说。 视察了一圈儿，回到镇里，找住宿的地方。 先是在天竺镇转圈，这里宾馆不少，可是价位奇高，都是漫天要价，几个快捷酒店也是如此，从186-686不等，真是莫名其妙。简直宰死人不偿命。 咱们穷驴出游从来都是住10元20元的小店，什么时候花过这个冤枉钱， 继续往前走，我就不信找不到一个便宜的地方。 穿过了天竺镇，来到天竺村，村中心有一个宾馆，看来也不是便宜的地方，继续往前，看到一家住户大门口挂着“房屋出租”的牌子，心想，既然有房子出租，住宿或许有戏。 走进院去，院里住了许多外地人，打听到房子主人的居室，房主是一个残疾人，问他，可不可以在这里住一宿，他很爽快地答应了。问：多少钱？答：20元。 20元，这才是咱这徒步老驴可以接受的价位。我没再还价。 他起身带我来到院里头一间空房里，屋里空空如也，只有一个双层床和一个单人床。 过一会儿，他带着他老婆过来送被褥，跟我说，他老婆嫌要价要低了。 我说，差不多就行了，挣20不是20嘛。 安排好住宿，走出门去，外面是一个小市场，很热闹。虽然没吃晚饭，但不觉得饿，为防万一，买了两个馒头。 到街里的宾馆一打听，果然，最低价166元。该着我省钱买烧鸡。 转了一圈儿，没什么可买，回去睡觉。 5月11日 北京-曼谷 都市里的徒步 早上4点多就醒了，磨蹭一会儿起来，外面，天正下着小雨。 我住的地方距离三号航站楼大约4公里。下雨使我徒步去航站楼的计划大受影响。不过还是先走出去再说。 走到镇里的民航居住区，忽然看到了路边的车站站牌，想起来，对，民航宿舍区不可能没有去航站楼的公交车，果然，一会儿就有车过来，是去2号航站楼的，因为事先知道2、3号航站楼之间有免费摆渡车，所以我就上了车，先去2号航站楼。票价1元。 到站下车，转车，去3号航站楼。 不到6点钟，就顺利到达了三号航站楼。 拿护照取电子客票的时候，我对办票的小姐说想要一个靠窗的位置，可一着急，说成了给我一个靠边的位置，意识到可能误解，连忙更正，说要一个靠窗的位置，可能后一句小姐没听清，结果给了我一个37D的座位，我一想，这好像不是靠窗的，问小姐，她说是，于是犹犹豫豫进去办手续。 三号航站楼是两个“Y”字对接到一起的结构，国内进出港在前一个”Y”字部分，出国则需要先乘坐捷运轨道车到另一个“Y”字部分办手续。 本来以为奥运期间的出国手续多么复杂，所以提前2个多小时来到机场，可实际上也很简单，虽然是奥运期间可能稍为严格了一点。 下了轨道车，先进行边检，从来没出过国，没做过边检，以为很复杂，其实很简单，交上护照，我看边检人员在计算机输入护照编号，估计是看看是否属于嫌疑控制对象，看没什么问，于是盖章放行。 边检完事之后是安检，我的包里装满了各式金属器物--三脚架、不锈钢饭盒、相机、小电脑、金属链锁等等，安检人员让打开包简单看了一下，就放行了。我的大金属水果刀也得以蒙混过关。 并不是故意要违反航空管理条例，实在是我去泰国这样一个水果之都太需要一个好的水果刀。事先也做好了心理准备，被查出来就上缴，没想到果然得以蒙混过关。 也许是水果刀偷渡成功得意忘形，匆忙之间，我装着护照、银行卡和小相机等重要物品的腰包竟然忘记拿走，落到了安检处。 走不多远，突然发现腰包不在，连忙回去找。 安检人员对此类丢三落四人员已经司空见惯，核对无误，把腰包交还给我。 就这样，刚刚6点半，一切OK，就等着登机了。离起飞还有2个小时，这下子消停了，慢慢等吧。 新航站楼候机室的条件不错，里面有免税店，虽然比我后来在曼谷机场看到的小多了。 还有一些中国特色的室内装饰。 机场坐椅下面有电源插座，可以充电和使用笔记本电脑，也可以无线上网，不过要收费。没搞懂怎么交费。 等到8点正，开始上飞机，果然37D是一个靠边的位置，而不是靠窗的位置，想一想，5个小时的航程，还是得找个靠窗位置，找到泰航的乘务长，让她帮忙调换一下，她查看一下登记表，44K没人，于是在登机牌上给我改过来，终于可以靠窗欣赏风景了。 我的第一次出国旅行生活开始了！ 泰航乘务组不仅有美丽的空中小姐（空姐），还有漂亮的空中先生（空少，空中少爷）。 起飞前，空姐和空少给每个旅客发了一付耳机，插入座位把手上的耳机插孔中就可以收听飞机广播。因为除了开始时教大家如何系安全带和使用救生衣和氧气面罩等例行功课外，其它时间大屏幕上播放节目时机舱内的喇叭是没有声音的，旅客可以根据自己是否感兴趣用耳机选择收听。扶手上有两个旋钮，其中一个是音量控制旋钮，另一个多档位旋钮，根据我的判断，在当初设计时，是不同档位可以选择不同国家的语言或不同的节目，但实际上飞机上播放的都是英语。 我认为泰航的机前培训设计的较好，在大屏幕显示期间，喇叭中的播音员用准音分别用汉语、英语和泰语各说一遍，又清晰又明白。而我们国内的许多航班是乘务员一边示范一边哇啦哇啦乱喊一气，什么都听不清楚。这方面显得实在是太落后了。 飞机起飞时，外面还在下雨，不过很快飞机就飞上了万米高空，把下雨的云彩压到了脚下。 空中一片云海，不是很美丽，差强人意。 飞机平稳后，空中小姐和空中先生就开始忙碌起来，他们不停地工作，笑容可掬。 9点半，开始发飞机餐，泰国风味，量不是很大，样不少，还可以。 餐后又有饮料，果汁、咖啡、热茶、冰水等，随便选择。没吃饱的旅客还可以要小面包。 饭后不久，小姐们开始发放出入境登记卡，上面全是英文，许多语言不通的人对此很挠头，不知道许多项目是什么意思。不过本人对此早有准备，早就从网上下载了准样式，提前填好了，现在只要照猫画虎，填上就OK。 填过出入境卡，先生小姐开始新一轮的饮料发放。 在他们工作间隙，我来到后舱，给漂亮的泰航空姐和空少拍了几张照片，并和他们合影留念。 今天的空中景物很一般，总希望乘飞机时能看到漂亮的云海，但很少如愿。 只有一次，我从北京飞回沈阳，遇到了最美丽的云海，但很遗憾，那一次没带相机。 飞机掠过了一片片山川河流，很遗憾，没准备地图，不知道都飞过了什么地方，后来才知道，前面的大屏幕上面不断显示的就是当时飞过的路径，不过我离的稍远，看不大清楚。 5个小时的飞行也不觉得漫长，飞机从北京起飞后，先后经过了河北，河南、湖北、重庆、贵州、云南，出境后又经过了越南和老挝，最后在泰国上空飞行了将近一个小时，于北京时间1320，曼谷时间1220到达曼谷的素万那普国际机场的上空。 快降落的时候，从空中看，先是万顷良田，然后开始出现城市成片的房舍，美丽的立交桥和高速公路，然后飞机降落。 泰国的这些高速公路，据说都是日本政府帮忙建造的。不过不是免费援建，而是收费项目。据说日本人是按照过往车辆的轮胎个数收费，4个轮子的收4个的钱，8个就收8个的钱……本来公路建成五年之后就已经回收全部成本了，但是日本人却和泰国订了20年的收费合同。[ ] 到了机场，一进机场大厅，先遇到这位门神迎候大家。 这是印度神话传说中的神猴哈奴曼（我没有搞错吧？）。有人说他西游记中的孙悟空的原型之一。 印度有一篇著名的文学作品《罗摩衍那Ramakien》里写了这样一个故事： 婆罗门教三大天王之一的“那罗延天王”的化身罗摩王，有一次带了美丽的悉达王妃到森林里打猎，夜叉国的十颈夜叉王却趁机把王妃抢走，因而引起了一场人魔大战，猴神哈奴曼率兵帮助罗摩王，结果夜叉王大败，美丽的王妃终于被救了回来。 因此，哈奴曼就成为小乘佛教的护法神。后来我看到：在玉佛寺里到处都是神猴哈奴曼的光辉形象。 网上介绍：这个于2006年9月28日开始启用的新机场的建设长达45年，早在1961年就拟定了兴建新机场的计划构想，直到2002年才开始动工修建，用了4年半的时间完成了这项大型建筑工程。整个机场耗资高达40亿美元（约1440亿泰铢），据说是亚洲最大的国际机场。 该机场由德裔美籍著名建筑师杨恩设计，采用华丽的玻璃和钢骨拱门，具有泰国传统建筑特色，具有全球最大的单一机场航站大厦，占地为56.3万平方公尺。该机场总的占地面积为3200公顷，距曼谷市区25公里，有2条高速公路连接，市中心到机场约为35分钟车程（实际上，由于拥挤的曼谷交通，多数情况下需要一个半到两个小时才能到达市内），目前正在兴建一条长度为28.6公里的高速铁路直达新机场。机场共有120个停机坪，每小时可起降76架航班，其中有5个停机坪可容纳最新的空中巴士A380飞机。在新机场运营的航空公司将达到100家左右。 在曼谷机场，出境更简单，在出境处交上了入境单和护照，边检先生把出境单订到护照上，盖上戳，放行。 OK, 顺利出境。 出境后来到前厅，看到有许多人在接机。旁边立着许多接人的牌子，其中一块牌子上面写着我的名字，这肯定是接我的，可人呢？ 四处看看，没有人关注这个牌子和牌子下的我，我就去大厅里面找ATM取泰铢，悠悠万事，唯此为大。经济社会，没有钱寸步难行。 在大厅的一头，找到了一个ATM，众多志中有一个明显的银联志。 2005年5月13日，中国银联与泰国AT网络运营商PCC公司署了银联卡联网合作协议，从那时起，中国银联卡就可以在泰国贴有银联识的AT机上提现。此举将大大方便中国游客在泰国的旅游和购物。 更为人性化的是，所有适用银联卡的ATM上都有中文选择按键，按下去，就会出现中文界面，真的是太方便了。 在这个ATM上先取了5000泰铢，又顺手将1000泰铢在旁边银行的办事处换成了小票以方便使用。 手里有钱，心里不慌，这下子有底气了。 回到接站牌下面，来接我的小伙子已经在等待。简单确认后，他带我到旁边的椅子上坐下，然后出去找来了一辆出租车，让我上车，告诉司机送到什么地方。 我原以为是酒店来车接我，虽然免费接机是饭店的承诺，但对相关的服务人员还是应当表示感谢，所以我原准备到饭店后给司机20泰铢小费。现在既然送人的是出租车司机，那么这项费用就省下了。看来这样办理对酒店来说也更有效率，酒店只要派一个人守在这里，就可以专门负责接送各地来的所有客人，接到人后找一个出租车送走即可，高效、方便、成本低廉，而且完全能满足客人的要求。值得效仿。 来曼谷之前一周，我每天都查询曼谷的天气预报，看到这里一直是多云有阵雨的天气，今天仍然如此，这样的天让人感觉很舒服，不太热。在回曼谷的路上，又先后下了两场阵雨，这雨水是不是太勤了点？？ 雨来时，雨骤风急，不一会儿，风停雨歇。 虽然从来没有来过曼谷，可在Gooler Earth 上，我已经无数次看过我要入住的酒店及其位置，所以，当出租车穿过高架桥下面的铁路时，我知道，我的酒店到了。 我在曼谷居住的酒店--Bangkok Palace Hotel（皇宫饭店）及其周边 语言不通总有些耽误事。在酒店大厅办理入住手续时，添完单子，身份确认后，服务生还要收我2000泰铢，我没想明白这是什么钱，又解释不通，就先给了他。 后来我想，可能是押金一类的东西，刚好在大厅里看到了一个中国旅游团，我请导游到前台一问，果然是押金。因为房间有一些收费的饮品之类，饭店还提供一些其他的收费服务，这些都要在退房时一并结算，所以先收了一些押金，可以理解， 到屋里一看，房间不错，服务生告诉我，壁橱里面有两瓶纯净水和一些小包咖啡、袋泡茶等是免费供应的，冰箱里的饮品和其他东西消费后则要付费。 从窗口望出去，一座座高楼霍然入目，从地图上看，我住的皇宫饭店在曼谷中心商业区附近，是曼谷高楼大厦最集中的区域，曼谷最高档的宾馆和购物中心几乎都集中在这个区域。酒店南边1公里外就是以世贸大厦为中心的繁华商业区，酒店东南面几乎集中了曼谷所有的高档宾馆饭店，西边500米外就是尖尖细细，直冲云霄的曼谷最高、据说曾经也是亚洲最高的塔楼--89层的Baiyoke大厦。 在酒店安置妥当，我走出了酒店，面对西面高高的塔楼确定一下方位，向前走到一条主路上，然后一直向着南面的世贸中心方向，开始了我在曼谷的都市漫步。 出外旅游，在一个陌生的城市，我最喜欢进行这种漫步。我觉得，要更深刻地感受和了解一个城市，最好的办法就是用脚步一点点丈量过它的大街小巷。虽然处在一个陌生的地方，语言又不通，但我手里有详尽的地图和指南针，定好了出发前的地，想丢都没那么容易。 跟团游的人们就享受不到这种乐趣。他们到了一个地方，往往东西南北都搞不清，甚至不知道自己是在一个城市的什么位置，中国有些导游为避免麻烦，更是编造谣言，恐吓团员说出去乱逛容易出事，把团员紧紧控制在酒店里，所以许多人来了曼谷，除了几个景点，对其他地方一无所知。 在我出来之前，妹夫给我讲了他们来曼谷的一段遭遇，他和一行人跟团来曼谷，同行的几个人晚上没事出去转街，由于东西南北都搞不清楚，更不知道身处曼谷的什么位置，结果没转多远，就晕头转向，找不到原来的酒店了。打了个出租车在曼谷乱转，四处去问，也不得要领。结果转了大半宿，一直到凌晨三点才找回酒店。这就是想省心跟团游的结果。 我们这些自助背包客绝对不会犯这样低级的错误。 曼谷是一个国际化大都市，僚人家园网站的凌波仙子网友这样介绍曼谷： 曼谷，是个兼具古老气息和现代风情的东方大城，更是个处处充满赞叹的地方。这个城市于1782年所建，是今日泰国政治文化，经济交流的中心，被列为东南亚第二大城市。 曼谷的全称，译为拉丁文有142个字母，译成汉语也有60多个汉字。其意为“伟大的神仙之京城，永恒的绿宝石城，坚不可摧的极乐世界，天帝的皇都，被赠予九块宝石的世界大都会……”，是世界上名字最长的首都。当年，拉玛一世将都城迁至曼谷，用记录佛教经典的巴利文给新首都起了一个长名，将许多美好的称号都加在了这个新首都的名字上，泰国人简称其为“克伦太普”，也就是“天使之城”。 湄南河从绿郁葱葱的泰北山峦逶迤而下，横穿过曼谷，把曼谷分为东西两部分，就像少女腰上的一条曼妙的彩带，给曼谷增添了不少色彩。东部是新城，这里高楼林立，一座座高楼大厦和豪华商场拔地而起，繁华的工商业区，证券交易频繁的施乐姆街，各种跨国公司在此设立分部，而每年在曼谷举行的各种国际会议多达二三百起。然而在洋溢现代化气息的水泥丛林中，曼谷仍然保持着一股东方的神秘气息。湄南河以西是旧城吞武里，那里多是精致的园林，雕工细琢的佛塔，在这里生活的泰国人依旧保持着传统的色彩。 最让人感兴趣的，是曼谷的水上市场。这里的河道多于街道，汽艇和木船比比皆是。据说曼谷新城的修建过程中，许多河道被填土封闭，可想而知，“东方威尼斯”的称号并非徒有虚名。河边的水上人家，满载水果蔬菜的大小船只，在水上形成流动货摊。当船上的农民和小贩向游客兜售商品时，他们会以长竹竿为媒介，将鲜花，水果等递给游客。 令人赞叹的是专供泰国国王和王室成员使用的船只。泰国王室每年都要建造一艘游艇，载王室一家畅游湄南河。船以金箔雕画装饰，非常精致美丽。船首像一只金色天鹅的颈项，嘴里含着一些垂饰，而船尾则像一条大蛇，浮在水面。每年的10月底或11月初月圆之时，装饰得五彩缤纷的王室之舟就会出现，静静地行驰在河中。 在曼谷，观光区可分为王宫边、杜喜区周边、中国城等8个区域，精华在金碧辉煌的皇宫和佛寺建筑。位于曼谷市中心区的大皇宫，由一组布局错落有致的建筑群组成，汇集了绘画、雕刻和装饰艺术的精华，风格独特，闻名遐尔，主要建筑是4座各具特色的宫殿，从东向西一字排开，一色的绿色瓷砖屋脊，紫红色的琉璃瓦屋顶，凤头飞檐。屋顶是典型的泰国“三顶式结构”，集泰国数百年建筑艺术之大成。 曼谷还是有名的“佛庙之都”。全市有佛400多座，到处都可以看到寺庙，香火鼎盛，轻烟缭绕。佛寺建筑精致美观，具有浓厚的东方色彩。最有名的是玉佛寺、卧佛寺等。 漫步在湄南河岸，偶尔会邂逅一两个供着花圈的神龛，或者是替人看相的命相师，泰族妇女摇着载满水莲花的舢板，寺庙里的风铃在沉静的空气中回响着。黄昏的阳光染红了皇宫的金色尖顶，美丽的景致尽在举手投足之间，而这种耐人寻味的感受，也只有亲身体会才知道。 所以说，曼谷之于泰国，正如巴黎之于法国，伦敦之于英国，代表着国家的精神和文化。走一趟曼谷，你会感受到泰国活泼，多变的精神风貌。 这样美丽的景致，如今我正在用自己的脚，自己的眼，自己的心灵，自己的感觉一点点感受，一点点体验。 曼谷是一个大都市，而且是个国际化的大都市。泰国的城市中，只有曼谷的规模、发达程度和文化沉积等综合指数可以称之为大都市，泰国全国有6500万人口，其中曼谷就占了十分之一，有650万人口。 而第二大城市的清迈面积和人口不足曼谷的七分之一，规模和中国的“大城市”--铁岭相当，更不要说其他城市了。 外面天气阴沉，随时可能下雨，我不能不带上雨衣。小雨给我的都市漫步带来了小小的不便，但它却让我在曼谷最炎热的季节感受到难得的舒适的凉爽。 泰国不愧是一个佛教国度，几乎每个稍有规模的建筑面前，都有一个漂亮的佛龛，里面供奉的大多是泰国人认为最灵验的四面佛。 佛龛前不仅有鲜花、香炉，还有许多漂亮的小彩塑偶像侍奉着。 看驴友们拍回来的照片，最喜欢这些形神俱备的陶偶，很多饭店宾馆前面都有，[ ] 历代国王的塑像也和佛像一样被到处供奉。 曼谷的出租车很漂亮，而且因为所属公司不同，颜色也不一样。 虽然天很热，但交通警察全副武装在街上指挥交通。 在泰国，公职人员的尽职尽责为我留下了极深的印象。 虽然是曼谷最繁华的大街之一，但街上并不排斥作小买卖的的人们，也没有任何城管之类来骚扰他们。 街边的小摊在给人们带来生活便利的同时，也给都市增添了一道独特的风景。 曼谷的交通一直为各国旅游者所诟病。道路狭窄，车辆众多，拥挤不堪。 为了改进交通，曼谷建立起了自己的立体交通体系。 主要道路上方，几乎每个交叉路口，都设立了行人过街天桥。 高架轻轨的水泥支架宽大厚重，在给人沉稳可靠的感觉的同时，也把曼谷本来就狭窄的天空分割的更加支离破碎。 街上到处有佛龛神像，也有许多护法神祗，这里有一个大鹏金翅鸟驮一个不知道哪方的神灵，一个妇女来这里虔诚地叩拜。 这就是世贸中心对面小广场上的四面佛（Erawan Shrine）。没有恢宏的庙宇，没有宽大的道场，如果不是仔细注意，许多外来者会错过这个著名的景点。 据说，四面佛非常灵验，还听的懂包括粤语在内的多国语言和方言，许多游人，特别是香港、新加坡等地华人常专程来此膜拜和还愿。 网上介绍说：四面神其实并非佛，而是神，是婆罗门教三大主神之一的大梵天，在婆罗门教众神的传说中，“大梵天”是世界万物的创造者，他原有5个头，后来被婆罗门教里的另一大主神“湿婆”砍去一个，剩下四个头分别朝向东、西、南、北四方。它有四只手，分别拿着吠陀经典、莲花、匙子和念珠。 据说四面佛的四面分别代表慈(仁爱)、悲(悲悯)、喜(吉祥)、舍(施惠)，因此进香时要按顺时针方向对四面佛像四面依次膜拜，四面都敬到，否则不灵验。还有一点非常重要，说是拜了四面佛后祈愿成功是要来还愿的，否则佛就要降罪了。 拜四面神通常使用鲜花串、金箔、香烛和木象(象征幸运)，或者将麻雀放生，富有者则雇几名少女在神前跳传统的祭神舞，以谢神恩。 因为还有一种说法，说四面佛是大梵天所骑的大象的化身，所以四面佛旁边还有一些木刻的大象，它们也成为人们顶礼膜拜的偶像。 拜佛还愿者请身着民族服装的少女正翩翩起舞，以娱神灵。 高架轻轨车站楼梯漂亮的遮阳篷，很有点悉尼歌剧院的风格。 路边小景 遇到两位水晶晶（泰国对漂亮的小泰妹的称呼），我举起手里的相机，示意要给她们照张像，两位小姐欣然应允。佳丽回眸，嫣然一笑，于是有了这张照片。 大街上的许多小泰妹（不是太妹）感觉确实很漂亮，笑起来尤其好看。她们确实很爱笑。 也许是东南亚湿润的空气格外养人肌肤，加上曼谷大都市的文化涵养，使这些水晶晶显得格外娇媚。虽然东南亚的阳光应当很厉害，可在泰国的十多天里，无论是晴天雨天，我都没看到女孩们打伞遮阳遮雨，但令人惊异的是，都市里大多数女孩们的皮肤不但不黑，反而相当的白皙。 据说，泰国真正的白皮肤美女都集中在北部城市清迈，因为那里的混血很多，女孩子皮肤很白，高高的，而且很温柔。而南部地区是纯种的泰国人，那里的人长得黑瘦矮小，不好看。 ([]
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黄琬学从印度回来快两个月，直到现在我都无法用言语来准确的形容我对印度的感觉在国人眼里，印度与中国是那样的近，国土相连仅一山之隔然而，印度又是那样的遥远，由于两国之间缺少沟通和交流，我们对印度的认识仅仅局限在泰姬陵与恒河上印度这个古老神秘的东方大国，是个充满矛盾、一切都那么浓烈的神奇世界它历史悠久、民族混杂、文化纷呈、宗教众多，风光旖旎，人们热情内向……它人口众多、基础设施落后、卫生状况糟糕、贫富差距巨大、交通混乱不堪……你能在这里找到最好的东西，你也能在这里找到最坏的印度在每一个和它有过交集的人的生命里是不同的如果有人告诉你印度是多么多么地差劲，你要相信他；如果有人告诉你印度是多么多么地美好，你也要相信他现代与古代、奢华与贫穷、纵欲与禁欲、草率与效率、温和与粗暴、城市与村落，民主与种姓……印度的一切一切，是如此的不可思议印度的旅游宣传语是“Incredible India”在你不曾踏上过这片土地时，对这两个字显然不会有过分的认同感可当你真真地感受过印度之后，会发现，这个词，再合适不过你此时的心情北印，2个人，16天，8个城市，行程7000多公里心情，从最初的忐忑、警惕、紧张、害怕、茫然，到逐渐习惯印度的节奏，再到最后的不舍这就是超乎想象的印度这就是令人惊喜迷恋的印度这就是真实平和的印度这就是不可思议的印度 很多时候，话到嘴边，却无力组织语言，就用照片的方式展现，那是瞬间无法用语言表达清楚的故事。有的时候，突然间因为某一件事、某一个人、某一个场景而感动，很想写出很多话，拿出来和朋友们分享。所以我和Amy（8264ID：斯里兰卡小妞）用文字和照片记录着北印旅行的一些点滴，更多的是表达我们俩个人在印度的感受。关于印度，不能简单用好与坏来表达，可能只有你真正站到那片土地，才能得到一个自己想要的答案。正如应该作家V.S.奈保尔所说“印度是不能被评判的,印度只能以印度的方式被体验”----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------第一部分：攻略1、关于行程2、关于印度证3、关于印度交通4、关于印度吃住5、关于货币及汇率6、关于印度消费水平和购物7、关于印度人和印度旅行注意事项第二部分：游记1、加尔各答，一切都是未知2、瓦拉纳西，地狱还是天堂3、德里，来去匆匆4、阿姆利则，锡克教的共产主义5、阿格拉，没落的辉煌6、泰姬陵，闪耀着的一滴爱的眼泪7、斋普尔，粉红色的回忆8、焦特布尔，寻找属于我的那片蓝9、乌代普尔,印度独一无二的浪漫10、再回德里，再会印度阿格拉，泰姬陵阿姆利则，金庙日出斋普尔，琥珀堡https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1546176-pid-25386809.html 关于行程当决定前往印度的那一刻起，到最后购买印度火车票止，我都在纠结印度的行程和每天安排。看着近300万平方公里的印度地图，除了起始的加尔各答，一切都是未知。看了很多关于印度的游记和攻略，鉴于印度的各种不靠谱和不确定因素，保险起见，我把目定在北印，选择一条最成熟、最传统的旅行路线。加尔各答（Kolkata）、德里（Delhi），一个起点，一个终点，必须要去。瓦拉纳西（VaranASI），阿格拉（Agra），一个印度教圣城，一个泰姬陵所在地，这两个城市也不能错过。剩下的就在拉贾斯坦的四色城、锡克教圣城的阿姆利则（Amritsar）、性都克久拉霍（Khajuraho）、佛教圣地菩提迦耶（Bodh Gaya）和库什那伽（Kushinagar）、喜马拉雅脚下的大吉岭（Darjeeling）中选择。因为行程只有短短16天，印度交通又不是很便捷，最后根据城市特点、历史意义和我的个人喜好选择了四色城中的粉城斋普尔（Jaipur）、蓝城焦特布尔（Jodhpur）、白城乌代普尔（Udaipur）和印巴边界的阿姆利则。行程中间紧两头松，尽量选择夜班火车，留出更多时间感悟印度。日程安排9.30 天津--昆明--加尔各答10.1 加尔各答--瓦拉纳西（晚上火车，第二天一早到）10.2 瓦拉纳西10.3 瓦拉纳西--德里（晚上火车，第二天一早到）10.4 德里--阿姆利则（下午火车，晚上到）10.5 阿姆利则10.6 阿姆利则--阿格拉（晚上火车，第二天一早到）10.7 阿格拉--法塔赫布尔西格里--阿格拉10.8 阿格拉--斋普尔（中午大巴，下午到）10.9 斋普尔--焦特布尔（傍晚火车，晚上到）10.10焦特布尔10.11焦特布尔--乌代普尔（中午大巴，晚上到）10.12乌代普尔10.13乌代普尔--德里（晚上火车，第二天早晨到）10.14德里10.15德里--上海--北京--天津 关于印度证曾经印度证给我的感觉是要求多、拒率高、证有效期短。第一时间我想到通过淘宝代，后来对比了一下所需材料和印度证中心要求并无差别，不像通过中介代东南亚国家，可以省去存款证明、工作证明等等各种繁琐材料。既然材料都要准备，那不如自己跑一趟送，即安全又省钱。根据印度证中心规定，所有申请人必须根据领区划分到对应的印度证申请中心申请证。上海、浙江、江苏的申请人必须到上海的印度证申请中心递交证，广东、福建、广西、海南、湖南、四川和云南各省的申请人必须到广州的印度证申请中心递交证，其它不在上述各省的申请人必须到北京的印度证申请中心递交证。不过如果你户籍在广东，在天津工作，你是可以到北京印度证中心递交证申请的。我是在北京印度证中心申请的证，所以我掌握的方法适用于北京，其他地区只能参考，具体请到印度证中心网站（https//www.vfs-india.com.cn）查询。具体的流程是：1、在印度证中心网站在线填写申请表格并提交。2、提交申请表并保存打印表格，然后按照证中心所要求的材料一并带到证中心提交申请，可以委托他人递交。3、受理后五个工作日凭护照号和姓名可以查询状态。4、护照状态正常并显示返还证中心后便可以前往证中心领取，也可以在递交资料办理证时选择邮寄的方式或者委托他人领取。所需材料（个人旅游证）1、在线申请表（在线递交后打印一份，贴上照片并名）2、护照复印件（信息页和名页）3、正确的证费用（349元旅游证费用+165元证中心服务费用）4、1张5cmX5cm白底正面照（北京证中心只要一张）5、银行10000元三个月冻结期的存款证明原件6、往返机票订单复印件7、申请人公司或学校信函原件（英文，要求打印在包含完整邮政地址、电话和传真的抬头纸上，加盖公章及负责人亲笔名）8、身份证正反面复印件9、行程安排（需本人亲自名，多人一起办理，可以用同一份行程单，但必须都要亲笔名）这里详细说几点：1、在线填写申请，证中心网站有填表指南，按照要求一步步填写非常简单，不过在最后提交前，确认好是否有错误，提交后是无法修改，只能重新填写。2、关于存款冻结证明到银行一问便知。不用多存钱，也不用长时间冻结，只要冻结期覆盖申请的旅行时间即可。3、申请人公司信函需要包括申请人姓名、护照号码、工作年限、职位信息、年收入及准假声明，打印在含公司LOGO及完整邮政地址、电话和传真的抬头纸上，加盖公章并由负责人亲笔名。4、我只按照要求提供了简单的行程安排，并未提供酒店预订单及印度火车票订单等。个人觉得按照官方要求提交材料即可，额外材料证中心是不收取的。5、我是出发前一个月提交的申请，北京证中心的也建议提前一个月提交，以防证官只给一个月有效期的证（看穷游上有朋友就这样悲剧过）。6、证中心电话很好打入，如有任何问直接电话过去咨询好了，态度马马虎虎。 关于印度的交通在印度旅行多日之后，我发现最大的挑战不是到达一个地方，而是怎样到达。我没有选择飞机，一是机场距离市区远，太过浪费时间，二是在不靠谱的印度，飞机的安全性我不得不慎重考虑。我也很少选择长途大巴，印度的路况之差，超载之严重，长时间的走走停停，总叫我心生绝望。所以我更多选择还是火车。火车印度国土面积大，城市间距离远，交通设施落后，对于旅行时间有限的旅行者，夜班火车成为既安全又节约时间的交通工具。我都是在国内通过ClearTrip网站提前半个多月预订的火车票，然后把电子订单存在手机里直接上车。我没有冒险去火车站排队购买，后来我觉得这个决定非常正确。先不说临时能不能买到合适车票，就是看到车站人山人海场景，就会叫你不知所措。在印度火车站，你随时都能感受到中国春运式的拥挤。如果你行程固定，你就提前在国内预定好车票吧，哪怕临时改变行程，退票费也不高，按照我经验，临时购买始发长途车票还是比较难的。关于ClearTrip订票，网上有很详细的订票攻略。整体感觉ClearTrip还是比较好用的，我除了一次支付失败外，其余全都一次成功。在做行程规划时，通过ClearTrip实时查询火车的班次、余票状况也对行程的计划有很大帮助。关于印度火车等级，网上也有很详细的介绍说明。除了Delhi到Amritsar外，我全程都是乘坐的AC3且都是上铺（upper）。一般来说，我还是建议选择AC3，性价比最高。AC3车厢封闭带有空调，并且提供床单和毛毯，既不怕过冷过热也不怕吵，便于晚上休息。据我观察，SLEEP以下等级车厢大都敞开窗户，夜间风和噪音都会很大。关于铺别，个人觉得能选择上铺（upper）尽量选择上铺。中铺（Middle）和下铺（Lower）都面临着同样问----不方便提早休息。白天中铺是收起来的，而下铺坐满了人。后来我发现靠近过道的边铺也是一个非常好的选择。边铺分为上铺（Side Lower）与下铺（Side Upper）两个铺位，拉上帘子成为一个独立的私密空间，既可以躺着看窗外的风景，也可以靠在隔断上看书。以前我看有评论说边铺不适合170cm以上的人，我试了一下，175CM以下的人躺下没有问，如果以后再去印度，我会选择边铺。提醒一点，尽量不要预订车厢头尾靠近车门的上铺，那里是空调的出风口，风很大很冷，而且脚下没有挡板，当脚伸出床外很容易被开关的车门碰到。关于火车的卫生状况，我觉得完全可以接受，火车上提供的床单和枕头套都是新洗干净的，乘坐AC3的印度乘客卫生意识也比较强，每天清晨都有乘务员来清扫车厢，所以我感觉至少不比国内硬卧车厢卫生状况差。曾经有朋友提到印度火车上老鼠、蟑螂到处跑，除了在去Jodpur的火车上看到一不明物体乱窜，在其他火车上没有看到任何老鼠和蟑螂，也没有蚊子，可能和乘务员喷洒杀虫剂有关。关于火车上饮食，我感觉参差不齐，大多时候是比较难吃的。印度火车上会有乘务员兜售各种饮料、水、茶、冰淇淋、素三明治及咖喱饭，但是质量因不同的列车公司而不同。晚餐是要提前预定的，有乘务员过来询问，一般8点之后开始提供，饭菜基本上都是两种咖喱（有的列车提供一荤一素，有的只提供素食），两张Naan和一份米饭。如果你错过的话，就只能忍饥挨饿了。我建议背包里最好放一些应急食品，以防万一，我在从Jaipur到Jodpur的火车上就不提供晚餐。关于行李寄存和防盗。很多人都对印度火车的盗窃现象描绘得很严重，其实一般来说，贵重物品放在身边，大件行李锁在铺下就没有问了，印度乘客也都是这么做的。火车站就有人兜售铁链和锁头，但是那个太重了，建议出发前在国内买那种小的线型密码锁就可以，整体来说AC3车厢安全状况还是值得信任的。车站CloakRoom提供寄存行李服务，每件行李10卢比一天。首先要填写一个寄存单，提供车票和护照，且每件行李必须要上锁，经工作人员核对后，便可以寄存。寄存行李也是一件考验你耐心的时候，除了工作人员每天有固定休息时间外，你还会经常会遇到一下子寄存十几件行李的乘客。关于火车站设施。火车站除了提供行李寄存服务，一般还都会提供不同等级的Waiting Room，而且还有女性专用的Lady's Waiting Room，进入休息室休息需要提供相等级的车票。休息室里有卫生巾，大的车站还提供Shower Room。虽然都是冷水淋浴，但是在炎热的印度，能冲个澡就已经很奢侈了。火车站大厅会有电子告示牌，提供各车次站台信息，站台也相应的有电子指示牌提供到站车次和车厢信息，不过最好还是和同站台的印度乘客确认一下。关于火车晚点，在印度我乘坐的6趟火车没有一次准点到站，大都晚点15分钟到半个小时，看来晚点是一个普遍现象，所以建议朋友们去印度旅行不宜把时间安排的过于紧凑，至少预留1小时的机动时间。印度火车到站是不报站名的，火车站扬声器里也都是印度语，所以以免坐过站，最好提前和同车的印度乘客打好招呼提醒你下车，我发现每一个印度乘客都能神奇的认出每一个车站。最后不得不提印度的“动车”，也就是日间行驶在各大城市之间的快车。它只提供空调座椅，并提供餐饮服务，所有费用包含着车票里。我在从德里到阿姆利则6个小时的火车上，乘务员在不停的提供饮品、小吃、甜点、正餐及冰淇淋，很遗憾当天我因为喝了过多的冰水而拉肚子，被Amy称作印度最好的咖喱饭和冰淇淋我都没有吃到，后悔后悔。汽车作为火车的补充，我在印度分别乘坐了几次汽车。长途客车一般来说长途客车分为官方和私人运营两种，两种都是可靠和值得信赖的。官方运营的车辆需要在各个城市的汽车站或者指定的售票处和网站购票，私人运营的购票则比较随意，多数旅店和旅行社都代售，比较方便。印度大多数长途客车都是没有空调的，车况尚可，但大多情况下都会超载。印度有一种比较特别的客车，就是坐铺和卧铺混合型的，底下是坐位，头顶是卧铺。拉贾斯坦邦运营着一些豪华的空调旅游大巴，车型主要是沃尔沃和奔驰，干净舒适，只是票价略贵，和火车卧铺接近。可以找旅行社通过网络预订，也可以自己到售票处购票。我在印度乘坐了两次长途客车，一次是从阿格拉前往斋普尔，还有一次是从焦特布尔到乌代普尔。去斋普尔是那种豪华大巴，舒适速度快，中间只靠站一次，方便乘客上厕所和吃饭。去乌代普尔则是普通的长途客车，虽然没有空调，但是开着车窗并不热，车内还算干净，不过该车几乎每个小城市都要停靠好久，路上浪费非常多的时间。短途客车一般连接大城市和周边地区，多数情况下在汽车站滚动发车，上车买票。有时你会发现他们的票价很随意，前后不一，不过你不用担心，一般差价也就是几卢比。汽车上基本都是印度文，上车前一定要确认好目的地。车型一般是中巴或者小巴，非常拥挤，超载严重。我从阿格拉去西格里乘坐了两次短途客车，座椅不是很舒服，车内也乱糟糟的，汽车走走停停，开的非常慢。公交车在印度的大城市有比较发达的公交系统，不过我也只是在斋普尔往返琥珀堡乘坐了两次，其余时候因为不了解如何乘坐，基本都是选择乘坐TUTU车。在德里、斋普尔有比较现代的公交车，有的还有空调，这些应该都是国营的公交车。同样还有很多小巴和中巴的私人公交车，这些车座位很少，腾出更大空间为了能装更多的乘客。出租车在印度机场和火车站外都会有预付费出租车，价格固定，虽然价格略高，但是免去和出租车司机讨价还价。先和柜台说明你要去的地址，工作人员便会报价，觉得没问就先付费，然后工作人员会给你一张收据，在外面便会有司机等候，中途不要将收据给司机，只有到了目的地才能给收据司机，收据是司机去得报酬的唯一凭证。印度的大街小巷里面穿梭着无数的TUTU车，这也是南亚、东南亚很多国家常见的市区活动代步工具。这些TUTU看似无法无天横冲直撞着，但是绝大多数情况下，还是比较安全的（除了让人崩溃的瓦拉纳西，那里随时都可能发生交通事故）。乘坐TUTU车之前先要确认好价格，一般情况下TUTU司机都会把价格开得很高，有时甚至会高的离谱，和这些TUTU司机砍价是最叫人崩溃的事情之一。除了确认好价格外，一定要说清楚去的地方地址，不到目的一般不要先付费，遇到黑心司机会见机投机取巧的。很多TUTU司机在你上车后不厌其烦推销旅店和纪念品店，他们都是为了拿回扣，如果不赶时间，去看看无妨，一般情况下还是要坚持不去。印度还有大量的人力三轮车，价格比TUTU车便宜，车夫都是一些年纪较大或者更贫苦的印度人，经常会被TUTU司机嘲笑。乘坐人力三轮车时候，我觉得不要把价格压得太低，或者给一些消费，这些卖体力的车夫是印度最底层的劳动者，非常辛苦。地铁德里和加尔各答都有地铁，乘坐很方便，乘坐方式和国内无异，对于交通混乱的印度，地铁绝对是一个便捷、便宜、快速的选择。不过，印度地铁站我感觉随时都像我们的早高峰，人山人海，非常拥挤，如果遇到素质低一些的印度人，推推搡搡，很使人恼火。印度地铁一般都有专门的女士车厢，偶尔你会在里面看到一些游客或者西方面孔男性乘客在里面。 关于印度吃住吃印度的脏是出了名的，所以很多人担心印度食品的安全状况，再加上印度除了咖喱就是咖喱的传闻，对于爱吃的中国人来说，印度无疑是吃货的地狱，其实并不是这样。在印度半个多月，我和Amy没有因为吃造成腹泻，偶尔尝试了两次路边摊和当地人的小餐馆，我们都没有太大问，当然一般情况下我们首选还是看上去比较干净的餐馆。应该说，只要略加注意，不要刚到印度就去尝试马路摊点，应该不会有太大问。关于印度饮食的种类，印度和中国一样，国土面积大、民族多、信仰多，加上长时间的殖民历史，致使印度食物种类非常多，在印度菜单上我们除了看到印度本地特色的Thalis、Dosa、Butter Chicken、Biryani的食物，还能看到大量的Chinese Food、Korea Food、Isreal Food，并且同一种食物在不同城市做法、味道都差距很大。在印度可能使我不大习惯印度的饮食，一是宗教原因，大多餐馆只经营素食，而是印度饭菜口味比较重。在印度，80%以上都是印度教徒，加上严格吃素的佛教徒和耆那教徒，印度有半数以上的人素食主义者，毫不夸张的说，印度是素食王国。在很多城市，我根本无法找到任何经营肉食的餐馆，甚至一些西餐厅为了适应印度人饮食习惯会提供素汉堡和素披萨。印度大多地方天气比较热，为了增强食欲，他们的饭菜的口味都比较重，游客不太容易接受。住印度每个大城市几乎都有一个背包客聚集的地方，像位于新德里火车站对面的Main Bazzar、加尔各答的萨德街、瓦拉纳西的迷宫小巷、乌代普尔的皮丘拉湖周围等等，在这些地方高中低档住宿一应俱全，非常容易寻找。印度大多客栈房间提供电扇，少数房间提供制冷扇和空调，我感觉在拉贾斯坦、德里这些现对干燥的城市，电扇可以完全满足要求，而加尔各答、瓦拉纳西则显得潮湿闷热，最好还是选择有空调的房间。印度还有很多客栈不提供热水洗浴，只有冷水淋浴，就算有的客栈有电热水器，但因为年久失修，大都工作不正常，入住时一定要检查仔细。关于住宿预订，一般旅行我是不喜欢提前预定的，因为我觉得预订价格高而且没有办法看到房间实际情况。不过在印度的经历，我感觉，印度大多数客栈预订与实际谈价价格差别很小，因为很多客栈都是老板雇人经营，价格固定，店员没有办法给你什么优惠。热门客栈房间还是很紧张的，几乎每天都住满，还是提前预订好。 关于货币及汇率印度货币是卢比，经观察可以支持几乎所有大国货币兑换，不过对比下来美元应该还是最合算的。印度支持私人货币兑换，你可以在所有游客集中的区域找到货币兑换店，有时候一些商店和珠宝店兼做货币兑换生意，他们给出的汇率要高于银行，所以不用非找银行兑换。不过很多私人兑换店只收面值为50和100的美元。注意，兑换货币时候，一定要问清有没有手续费、税费等，以免奸商钻空子。虽然按照兑换店老板所说汇率一直下跌，但是按照我的感觉，加尔各答的汇率最高，德里次之，最不划算的是阿格拉和阿姆利则，德里Main Bazzar内一家比较大的连锁兑换店给的人民币兑换汇率最高。加尔各答 1美元：53卢比（机场给的汇率是1美元：49多，还要收取手续费）瓦拉纳西 1美元：51.5卢比德里 1美元：51.8卢比（临回国时候，汇率为1美元：52卢比）阿姆利则 1美元：51卢比阿格拉 1美元：51卢比斋普尔 1美元：51.5卢比焦特布尔 1美元：51.5卢布一般情况下，一个城市正式的货币兑换店间给的汇率几乎一样，砍价基本上都没有用。 关于印度消费水平和购物作为一个大国，印度物价极其便宜，可能因为印度并不算是一个旅游大国，商店、餐馆面对的更多是本国消费者，所以所有价格转换成人民币你都会觉得便宜的要死，我在德里就眼看到两个西方女孩一人抱买了五六条毛毯带走。印度很多商品也都是全国统一定价，价格就直接印在包装上，不用担心被黑心摊贩所要高价。在印度没有超市，但你随时都能找到各种市场，这里既经营老百姓日常生活所需的油盐酱醋茶，又经营各种衣服、鞋帽、日用品，在印度购物你不会觉得太困难。对于喜欢手工艺品和异域风情服饰的人来说印度绝对是购物天堂，这里充满印度特色的各种商品加上便宜的价格令人无法抗拒。其实除了德里、阿格拉和拉贾斯坦，我却很少看到旅游纪念品商店，那些经营本地特色商品的商店主要面对的是本地人，所以老板开价一般都不高。对于各城市商品价格，我感觉差距不是很大，尤其是常见的印度服饰、鞋、大理石雕刻、木雕等，不过各城市还有有一些自己独特的东西，譬如阿格拉的大理石刻、焦特布尔的木雕和香料、乌代普尔的细密画和皮具等。 关于印度人及印度旅行注意事项很多人说印度人比较坏，尤其是对中国人不友善，经过半个多月的北印旅行，我感觉其实也不是这样的。大多数印度人给人感觉不容易接近，他们一般面无表情的注视着游客，当你冲他们微笑，他们也木然的盯着你，给人一种很凶的感觉，其实经过接触你会发现他们只是羞涩和好奇，不苟言笑，不像尼泊尔和兰卡人那么热情，但是当你有事真的向他们求救，他们会非常乐意帮忙。几次乘车时，我和印度人聊天，他们对中国也毫无敌意，对中国或多或少都有所了解，并且很多人都很有自知之明，认为中国远比印度发达。可能这就是一个民主国家，老百姓可以通过各种媒介了解外面的世界。对于印度的注意事项，LP上作为重点用很大篇幅来介绍印度旅行会遇到的骗局，只要你充分做了攻略，这些老旧的骗局已经完全赶不上世界的发展，只要稍加注意便可以避免。唯一叫人感到最麻烦的就是和每个城市的TUTU司机打交道，他们会利用一切机会来投机取巧，从中获得一点小利，哪怕你给他的价格已经很高了。对于应付TUTU司机我也没有很好的方法，人生地不熟，总能叫他们得到机会，记住一点就好了，一切费用上车前全部谈好，不到目的地坚决不付钱。其它方面，饮食上要注意，尽量不要食用路边食物，饮水尽量喝瓶装水，印度天气炎热，注意防晒和补水，不要去招惹印度的流浪狗，注意防盗等等就好了。对于打疫苗我感觉全凭自己需要，打了安心，不打也没有问，并不像报道的那样这里有着各种传染病。 总体来说，印度远没有大家想象的那么差，虽然它很贫穷、它很落后、它脏乱差，但是这些和印度所带给你的各种心灵震撼比完全是微不足道的。瓦拉纳西，恒河晨浴焦特布尔，梅兰加尔下的那片蓝乌代普尔，城市宫殿与皮丘拉湖 阿格拉，夕阳下的阿格拉堡加尔各答，维多利亚宫德里，红堡加尔各答，一切都是未知在决定去印度旅行那一刻起，我就不断地否定自己，是不是这个决定做的过于草率和盲目这种不安心情有点像我第一次背包旅行，一切都是那么的不确定尽管读了大量的攻略、做了最详细的计划、甚至订好了每一段的车票“不可思议的印度”俨然变成“按部就班的印度”但是我的心里还是忐忑不安，不敢畅想这接下来几个未知的日子当飞机缓缓降落的那刻起，我的心才开始兴奋起来-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------2012.9.30Kolkata到达加尔各答已经是晚上12点飞机上广播着当地的天气，34度的气温和80%的湿度，叫从中国北方来的我咋舌加尔各答国际机场并不大，设施简单，不过服务到位，停机坪到入境大厅也就百米距离，却有摆渡车接送外籍人入境窗口排队的只有我们十几个中国游客，看样子来印度，尤其是加尔各答的中国人非常少办理手续很简单，没有遇到曾经网上提到过的刁难、索贿等现象，只是办事人员严肃表情的叫你畏惧顺利入关拿到托运行李后就去兑换卢比机场只有两个货币兑换窗口，汇率一样，且都要收取手续费我只换了30美元，保证当晚的坐车和住宿，机场给的汇率太低了预订加尔各答住宿时候咨询机场接站需要700Rs，和房费差不多，后来放弃这个想法在很多攻略里提到印度的机场、车站都有正规的预付费出租车（Pre-Pay Taxi），安全且明码价找到预付费出租车柜台，服务人员告诉我们，到Royd街只要230Rs远远低于网上说的400Rs，刚刚那种挨宰的感觉立刻抛之脑后，欣然接受打印出来的票面上有你要去的目的地和出租车车牌号切记不到目的地，不要把车票给出租车司机，这是他们回来拿钱的唯一凭证，LP上有讲各种乘车骗局出了机场大门，就有大量出租车司机蜂拥上来，争问着我要去哪里给他们看了眼手里的车票，他们指着远处的亭子便散开了那个亭子是预付费出租车管理亭，里面没有电灯，黑漆漆一片服务员拿过车票，借着路灯光亮做了记录，叫我们在亭外等着不一会一辆出租车开过来当我确认上车后，一个黑瘦的服务员问我要10美金做小费，我摇摇头说没有他又要100Rs说是车费，我拿着票说已经付过了，他才很不情愿的放弃出了机场，出租车在路上飞驰窗外建筑低矮破旧、灯光昏暗，汽车在坑挖的道路上无序的穿来穿去景色和加德满都何等的相似车开了半个多小时，还没有一丁点大城市的感觉没有见到高楼大厦、也没有见到宽阔的道路汽车在狭窄的巷子里穿梭，两边都是凌乱不堪的房子偶尔能看到有人横七竖八的睡在街边只是灯光亮了许多经过数次打听总算到了我预定的Sunflower Guest House下车后先看到三个同机的中国朋友，她们正无助的转来转去原来客栈大门已关，这里也没有前台，只有一个服务员睡在电梯边，但她们呼唤了半天，服务员没有半点醒意思不得已，Amy推醒那个服务员，询问他在哪里Check in，我们预定了房间服务员指指电梯，然后又好似睡去我们几个人无奈的自己开了电梯门，发现这个古董电梯我们根本不会用足足一分钟后，那个服务员，总算睡眼惺忪的进来了，话也不说，开始操作电梯到了顶层，服务员叩开一间房门，叫醒地上睡着的另外两个服务员就这样，在闷热的房间里，花了1个小时，总算是完成check in，印度人做事太磨蹭了不过我们还是幸运的另一队朋友预订信息却找不到，不过好在还有空房，所以朋友们如果去印度预定酒店，一定要在出发前确认好，印度人做事有时太不靠谱加尔各答住宿较贵，我们订的是比较便宜的房间，房间狭小，窗户也是朝着楼梯间，不过还算干净现在已经都北京时间凌晨5点了，我足足24小时没有合眼，洗了个澡很快睡去不知道怎么一个天明迎接我们 2012.10.1Kolkata可能旅途劳累，一觉睡到闹表响收拾好行李退房，把大包寄存开始了加尔各答简短的一天行程出发前查攻略发现来加尔各答旅行的人很少就算来到加尔各答也是短暂的中转对加尔各答的描述基本都是没有意思所以我计划只在这里停留一天，然后乘晚上火车前往瓦拉纳西不过人算不如天算今天我本计划去维多利亚纪念馆、印度博物馆，但是没想到周一这两个地方全都闭馆最后我和Amy决定先前往维多利亚纪念馆看看，哪怕只看看外表曾经有人这样描述印度----印度肮脏、混乱、贫穷的场景让他一刻也不愿意停留出了客栈大门，我却感觉眼前的景色反而很亲切炙热的太阳、穿梭的TUTU、五颜六色的建筑、肤色黝黑的行人、甚至空气中的气息，都像极兰卡Royd街没有给我任何肮脏、混乱的感觉，反而觉得很悠闲当我们拐出Royd街，加尔各答变成另一个模样，嘈杂、繁忙、混乱街道交织纵横，拿着地图也很难分辨路的方向我和Amy沿着Park St边问边往维多利亚纪念馆方向走路两边巍然耸立着的古老宏伟的英式殖民建筑，路上行人行色匆匆 加尔各答，印度最大的城市，现西孟加拉邦的首府，一个拥有1500万人口的大城市加尔各答曾作为英国殖民时期印度首府，一直是英国在印度统治的中心，拥有300多年的历史不过，现在这座城市里稍微端庄一点的建筑物均是英国人的遗产，当年的总督府、法院、中央银行，以及志性的维多利亚纪念馆等等这条通往维多利亚纪念馆的大路叫做尼赫鲁大街公路一侧非常繁华，银行、酒店、商场、饭店比比皆是公路另一侧栅栏里就是麦丹广场，但栅栏外却是大片的垃圾场麦丹广场（Maidan）被人们称为“加尔各答之肺”它是由一块巨大的草坪组成的巨大广场，整个广场树木葱茏，鸟语花香很多当地人来这里散步、野餐或乘凉，还有很多孩子在这里骑马、打板球整个环境宁静和谐，这一切的确与先前所耳闻的印度脏乱差情景有着很大的反差穿过麦丹广场就能看到马路对面的一栋白色建筑这就是维多利亚纪念馆（Victoria Memorial）当我看到它第一眼时就被那这座建筑惊呆了整座白色宫殿矗立在绿草地上，仿佛一艘荡漾在碧波上的白船，高资典雅不过很不走运，我到的当天正值维多利亚纪念馆的休息日，只能参观外围公园即使这样，整座建筑也叫外人唏嘘不已维多利亚纪念馆始建于1901年融合了文艺复兴时期和伊斯兰风格，并融汇了英国、意大利和印度的建筑及雕刻技艺的白色宫殿是加尔各答最美丽的建筑物维多利亚纪念馆的建造目的是为了庆祝维多利亚女王结婚60周年这座见证爱情的建筑如今成为印度青年男女约会的圣地纪念馆前绿草茵茵、碧波荡漾，游客悠闲地漫步湖边清洁的水泥小路上整个维多利亚纪念馆真是美不胜收站在维多利亚纪念馆湖边，可远眺加尔各答市区的高楼整个环境宁静和谐，远离了印度城市的喧嚣和肮脏出了维多利亚纪念馆，已经时至中午加尔各答地处热带，本就潮湿闷热，加上中午太阳炙烤体力透支的我和Amy没有了继续往前走的兴致匆匆看了一眼圣保罗大教堂，便往萨德街走攻略上说萨德街距维多利亚纪念馆只有步行二十分钟的距离我们以印度博物馆为坐，边打听边走，其实就是沿原路返回可是这次我觉得路途好远，麦丹广场好大在烈日下狂走半个小时，总算找到印度博物馆周一，和维多利亚纪念馆一样关门休息据称这里是印度藏品最丰富的纪念馆，没有能进去参观非常遗憾印度，真是放着的钱也不赚印度博物馆外是一片嘈杂的市场主要经营的本地服装、鞋帽、日用品如同天津的大胡同、北京的动物园、上海的七浦路等等过了印度博物馆很快就找到了萨德街这条街两侧如同两个世界一侧是学校、咖啡馆、旅店和小商店，另一侧却是贫民窟这些印度最底层的老百姓在墙根屋檐下搭一块塑料布，地上摆着破旧的锅碗，墙上挂着几个塑料袋他们就在污水横流的街边埋锅煮饭，而空气中弥漫着一股腥臊恶臭的气息这就是他们的栖身之地，有点惨不忍睹萨德街路口处的黄包车我来萨德街的目的就是为了换钱和吃饭不过这次又偏离了目看着岔路口远处的繁华，我离开萨德街，进入了一片非常大市场这里从高科技的数码产品到服装、化妆品、工艺品、食品应有尽有街道中间则被小吃摊、小商贩摆的各种摊位所占据不过这里却找不到想找的货币兑换店和像样的餐馆离开这片嘈杂的市场返回萨德街这条东西方向的小街才是背包客聚集地街内布满了各式各样的旅馆、餐馆、网吧、及外汇兑换店在这里可以看到行行色色的各国的游客问了几家货币兑换店汇率都是一样，想还价也都遭到拒绝这就是国情的差异，同样是私人的货币兑换，却都是固定汇率换完钱后就是解决午餐初来乍到，还真不敢尝试印度街边的食物最后找到一家非常干净的小饭店点了在兰卡常吃的鸡肉炒饭和很多人攻略里推荐的印度黄油鸡美美午餐一顿餐后我和Amy计划前往泰戈尔故居和胡戈里河我们来到尼赫鲁大街，发现大量的游行队伍高举着镰刀斧头旗帜，我们陷入了红色的海洋加尔各答是印度共产主义的强大基地印度**控制的左翼阵线在西孟加拉邦连续执政达30年，是世界上执政时间最长的民主选举的**政府下到Esplande地铁站完全叫人窒息售票窗口排满了人，这和中国早晚高峰无异而且整个地铁站没有空调和电扇，闷热无比商量后，我们决定放弃前往其它地方，只在萨德街附近闲逛，好好休息，晚上还要坐一宿火车这一大片区域就是加尔各达著名的New Market，已经有150年的历史是加尔各答最繁华的商业区New Market周围都是各种古老雄伟的殖民建筑下午的市场更加热闹随着人流漫步其间，不由得感叹，加尔各达真是个充满生活气息的城市 就这样走走停停在New Market周围耗了整整一下午时间几乎走遍每一条街道市场是有各种各样出售民族服饰和纪念品的摊点明码价，非常便宜因为这些都不是为游客准备的晚饭后，我们返回客栈取行李因害怕路上耽搁，晚上8点的火车，不到6点我们就出发了出了门就开始空难重重拦下路边的TUTU车，司机一听去火车站，直接摇头不去不得已，我们又步行到Park St看着飞驰的出租车，我们根本打不到，或者说不知道怎么打车路两边高高的栏杆围着，伸手招呼出租车，出租车司机根本就看不到不得已我们背着大包在Park St两侧窜来窜去，如热锅上的蚂蚁最后总算强行拦下一辆出租车出租车离开繁华的Park St，沿着麦丹广场往北开驶过宏伟的维多利亚宫和威廉古堡后，道路变的极其拥堵，而且毫无秩序汽车走走停停，经过近一个小时的爬行，终于看到了灯火通明的大桥我本计划白天来胡各里河上参观豪拉大桥和加尔各答城的如今在夜幕下的河两岸显得异常安静，只有星星点点一些灯光倒影到是豪拉大桥上灯火辉煌，车火马龙、热闹非凡过了大桥,那座宏伟的红色建筑便是豪拉火车站这里更是难以名状的拥挤，出租车把站前广场和进站口挤得水泄不通经过一翻奋战，终于进了车站大厅站在来回涌动的滚滚人流中，我再一次感到窒息这里的人已经不能用多来形容放眼望去，视力能及的地方都是人，唯一的一点空隙也都有人在穿梭印度火车站是不需要检票便可以进入的，也不需要安检，更没有什么车站工作人员一般情况下都是自己去电子提示牌看火车停靠站台在这种场景下，我有些不知所措哪里有问讯处？哪里有休息室？哪里有电子提示牌？我的眼里只剩下人好在时间尚早，我和Amy边打听边找站台后来总算找到几个军人问清了我们所乘火车的站台我和Amy坐在站台一角，看着穿梭不息的人群，不由得恐惧我们从来就没有见过这么多人哪怕中国春运和这里比也是小巫见大巫可这却是印度火车站的常态回想起这短短一天的加尔各答之行，心中感触还是蛮深的很多人把加尔各答比作上海同样是位于一条大河的入海口，临江望海，鱼米之乡，却在帝国主义的炮舰胁迫下开放通商作为曾经王朝的首都，经济、文化、交通的中心这里拥有许多哥特式建筑、巴洛克建筑、罗曼式建筑、东方式和伊斯兰建筑这里诞生了不少世界知名的诗人、思想家印度有五位诺贝尔获奖者来自加尔各答但是随着社会的发展逐渐沉沦，并成为印度的一个缩影巍然耸立的欧式建筑、富丽堂皇的酒店商铺与狭窄昏暗的街道、数不清的贫民窟交织在一起1500万的人口已经成为这个城市的负担我们留给加尔各答的时间太短了，多少有些遗憾在加尔各答有很多事情可以去做，而不像很多攻略中提到的“毫无看头”离开加尔各答的时刻终于要到了我随着熙熙攘攘的人流，匆忙窜上火车，恐怕错过一样我的下一个目的地----瓦拉纳西那里是最脏乱差的印度那里还是最精彩的印度 瓦拉纳西，地狱还是天堂如果你问我去印度旅行一定不要错过哪里，我会告诉你瓦拉纳西如果你问我印度哪个城市最有特点，我会告诉你瓦拉纳西如果你问我对印度哪个城市印象深刻，我还会告诉你瓦拉纳西对于所有来印度旅行的旅行者来说瓦拉纳西似乎永远是一个让人纠结又恨又爱的地方这里是浓缩的印度在这里你能发现印度最糟糕的一面在这里你还会发现印度最精彩的一面--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------2012.10.2Varanasi早上不到八点我就在嘈杂的火车上醒来一路上火车晃荡的厉害，我睡睡醒醒，但整体来说睡的不错坐在铺位上望着窗外印度不像中国，大片的荒地，几乎看不到人活动的痕迹火车不出意料的晚点了当火车穿过恒河，我知道瓦拉纳西就在眼前了加尔各答火车站人山人海的场面，回想起来我还心有余悸对于瓦拉纳西做好了充足的心理准备瓦拉纳西是出了名的脏乱城市那些令人畏惧的关于记录恒河的图片和纪录片几乎都是在瓦拉纳西拍的十点多我挤下火车火车站候车大厅地上同样躺满了人，与加尔各答何等的相似这样的场景让我一分钟都不想停留匆匆离开火车站出了车站，很快就我们就被一TUTU司机缠上，不停的告诉我他是司机，可以推荐便宜的旅馆我一边摆着手说着谢谢不需要，一边往预付费出租车站走TUTU司机貌似看出我的心思，一边给我指路，一边告诉我他也是预付费车站的出租车司机看着车站排着长长的队伍，我有些犹豫，就和那个TUTU司机商量到老城的价格最终60Rs成交，这个价格略高于攻略中的价格，还算合理TUTU司机把我们带到他的TUTU车上，问我有没有Guide Book我把手中的LP给他，他一边翻着书一边问我是不是韩国人我就顺口说是啊，TUTU司机立刻用韩语问我好，我也学着用韩语回答着这时TUTU司机翻开瓦拉纳西的地图，告诉我Assi Ghat附近有多么多么好多么多么便宜酒店，而且那里有很多韩国人由于那里离我想去的老城很远，我拒绝了，并要求到老城的Ganga Fuji Guest House司机说那里路很窄，TUTU进不去，然后继续和我说他要带我去的酒店有多么多么好我对迷宫小巷早有耳闻，TUTU车进不去，但是那里住宿集中，离Main Ghat也近，我依然坚持到老城的Ganga Fuji最后司机不太情愿的同意了其实我并没有预订瓦拉纳西的住宿选择Ganga Fuji是网上推荐并且说那里是迷宫小巷的地性建筑，当地人都知道我和Amy准备到了那再找合适住宿TUTU车冲出车站天气很热，加上气候干燥，整个城市笼罩在灰尘之中瓦拉纳西的路不算宽，遍地垃圾自行车、汽车、摩托车、人力三轮车随意在路上行驶着，车速非常快这里的交通可以用无序来形容我们的TUTU车画着之子在车流中穿梭TUTU司机用印度英语和我聊着天我几乎听不懂，Amy给我翻译着TUTU司机说很多和我们一样来瓦拉纳西的旅行者，都说自己是韩国人但是经过交流发现这些人根本不是韩国人，因为他们说的话根本不像韩语这些旅行者要么是日本人，要么是中国人，要么是来自台湾我偷偷把中文的攻略盖上，小声和Amy说，咱们俩说话后面要加上“思密达”吧后面发生了惊险的一幕司机一边和我们聊着天，一边开着TUTU车，车速飞快这时前面一辆小汽车突然刹车，TUTU司机一看要追尾，立刻向右一拐与此同时后面窜上来一辆摩托车，直接撞在我们的TUTU上摩托司机站起来，怒目而视，嚷嚷起来只见TUTU司机指着前面的小汽车，也大吼起来，好像是说前面汽车急刹车我也没办法，只能躲他，撞到你你认倒霉吧看样子可能要打起来就在我惊魂未定的时候，TUTU司机一踩油门离开肇事地点然后TUTU司机回过头和我继续聊着先前话，仿佛没有发生任何事情这就是印度混乱的交通，这就是不可思议的印度TUTU司机把我们拉倒加油站，说要加油然后找我要60Rs，说他早晨没有挣到钱，叫我先付了车费，然后一个劲的说No problem，会把我们送到，叫我放心我感觉这个司机很热情，而且我也不能太不信任别人，我就替他付了油钱后面TUTU司机一样边开车边给我们介绍着瓦拉纳西，告诉我们每一个地方的特点，依然很热情TUTU车开了很久，却不见任何城市热闹的场景，反而越走越荒凉不久TUTU车拐进一条小巷，然后停下来，告诉我下车，里面开不进去了我以为这就是迷宫小巷，连忙道谢TUTU司机叫我们跟着他，说他带我们去Ganga Fuji我和Amy将信将疑的跟着TUTU司机把我们带进到一个居民楼下，说这里就是Ganga Fuji，然后边招呼我们边和客栈老板用印地语交流着我们站在门口发现这里没有任何牌子Amy机警的问客栈老板这是Ganga Fuji吗？老板含糊的说是然后客栈老板问我们住什么样的房间，我们说先看看房间情况再决定老板带我们上楼看房间，Amy和我还是很疑惑，这么有名的客栈不可能没有牌匾啊这家客栈房间倒是宽敞、干净，有的房间还可以眺望到恒河，空调间750Rs不过我和Amy还是非常怀疑这个客栈的身份，决定再看看离开时，Amy和老板要名片，老板说已经发完了出了门，Amy到隔壁问这家客栈名字，邻居也说不清楚我们确信这是假冒的Ganga Fuji，决定自己找TUTU司机看我们要离开就一直纠缠着我们当我们打听路，他会用印地语和对方说着什么，好像阻止对方给我们指路当我们决定往小巷的某一侧走的时候，他总是说路不对，然后指引我们往相反的方向走最后把我逼的忍无可忍，大吼着把他赶走这就是来到印度厚我们遇到的第一件不愉快的事情因为我提前付了钱，这个TUTU司机就没有把我们带到我们要去的老城，而是把我们带到了能收取回扣的客栈这里位置非常偏远，应该在Assi Ghat附近，正常情况下很少有游客到这边的打发走了TUTU司机，我和Amy边打听边往沿着恒河往城里走这时候已经时至中午，潮湿闷热的瓦拉纳西很快叫我们两人都感到虚脱最后在一条小巷找到了网上推荐过的OM Guest House（阿木之家）和久美子（kumiko Guest House）我们先到OM，这里房间虽然很简陋，也没有空调和热水淋浴，但是体力透支使我们不想在背着大包去其它地方，决定就住在这里OM不知道是不是韩国人经营的旅店，这里住满了韩国游客而隔壁的久美子却是日本旅行者的聚集地舒舒服服的冲了个冷水澡，饥热交迫使我们顾不得去什么恒河，随便到门口一家餐馆填饱肚子饭后，我们沿着小巷主路去逛恒河和迷宫小巷在印度，印度教信徒终生怀有4大乐趣----住瓦拉纳西、结交圣人、饮恒河水、敬仰湿婆神其中有三个都要在瓦拉纳西实现瓦拉纳西因为独特的地理位置成为了印度教徒眼中唯一的圣城,享有“印度之光”的称号瓦拉纳西原名贝拿勒斯（Benares），相传6000年前由婆罗门教和印度教主神之一的湿婆神所建早在公元前4至6世纪，这里已是印度的学术中心，并在此诞生了印度另一古老的宗教耆那教公元前5世纪，释迦牟尼在瓦拉纳西西北10公里处的鹿野苑首次公开讲经传教公元7世纪，唐僧玄奘到此游历朝圣，并写下著作《大唐西域记》美国作家马克·吐温当年来这里讲学时，幽默地称这座城市“比历史古老，比传统古老，甚至比传说还要古老。它看起来比所有这一切加起来还要老上两倍多”。由此可见，瓦拉纳西不仅在印度、甚至在全世界上来讲，都是一座沉淀了丰厚历史与文化的名城不过我对瓦拉纳西的第一印象却是肮脏、拥挤、狭窄、杂乱无章街道两旁的建筑像快要倒塌一样，压得人喘不过气来小巷阴森恐怖，地上遍布牛粪、狗屎、垃圾，腥臭扑鼻神牛、野狗还有猴子会随时出现在你面前，阻挡你前行的方向摩托车、自行车却在不足2米宽拥挤的小巷内飞奔着男人毫不避讳外人就在街边蹲着小便可以说瓦拉纳西比你能想象的最脏乱的情景还要脏乱上两倍对于眼前的现状，我几乎丧失了继续待下去的兴趣，希望快点离开瓦拉纳西相对我的恐慌，Amy却欣然接受了眼前的一切她说这混乱、肮脏、无序的环境，充满了生活的气息，与这个城市的神圣与信仰形成了鲜明的对比对于瓦拉纳西的混乱，我几乎没有去拍，或者说那时那景我几乎不知道如何去拍照几经辛苦终于来到恒河边上阴沉沉的天气下，恒河显得异常浑浊，岸边的淤泥里沉积着所有能想象到的腐烂物河里有人在畅快的沐浴祷告，野牛和野狗在河边淤泥里找着食物，僧人在河边打坐冥思，河中偶尔有船只飘过纵然我做了充分心理准备，对于眼前的场面怎么也不能和神圣挂钩离开热闹的Dasaswamedh Ghat，返回迷宫小巷，去寻找金庙、著名的Blue Lassi和Scindhia Ghat瓦拉那西最著名的印度教寺庙金庙坐落迷宫小巷中，附近有大量警察和士兵把守因为供奉的是湿婆神，这里人气极其旺盛，每天都有大量信徒排队进入进入参观是不允许携带背包、相机、手机等物品，搜查极其严格看到长长的队伍，我们再次选择放弃过了金庙往前就是著名的Blue Lassi，LP上极力推荐，各国游客慕名而来这家蓝色的开凿在墙上的小店，出售不同口味的Lassi，纯手工制作，很有特点，是我在印度吃的最好吃的Lassi由于攻略中错误，我误以为Scindihia Ghat是焚尸河阶经过不停打听找到Scindihia Ghat，这里只有大量沐浴的人群看焚尸场面，应该说是来瓦拉纳西必做的事情之一印度教徒坚信凡在恒河死亡火化并把骨灰撒入恒河，可免受轮回之苦，直接升入天堂所以很多觉得即将死亡的老人会来到瓦拉纳西等待死亡而焚尸台每天也约有200多具尸体在此焚化，一天24小时都不停歇真正的焚尸河阶叫做Manikarnika Ghat，在Scindihia Ghat边当我们到达Scindihia不久天空便飘起小雨我们不得不放弃去Manikarnika的计划离开Scindihia，返回客栈休息，等着晚上恒河夜祭到瓦拉纳西必须要做的第二件事就是观看恒河夜祭每天晚上七点在恒河边的Dasaswamedh Ghat都要举行拜祭河神的仪式印度教徒以此感恩于恒河所赐予的一切，以示对恒河的崇敬这个流传千年的祭典沿袭每天都在这里上演，风雨不改我们到的较晚，台阶上、祭台前后、河边的船上已经都坐满了信众与游人Dasaswamedh Ghat回荡着悠扬的颂歌声整个夜祭过程是祭司用整齐、徐缓、不断重复的动作，并和着悠扬的吟唱仪式上共五种法器，每换一种法器，致敬程序基本相同，礼敬仪式都分别朝东南西北各做一遍祭司都必须是年轻纯正婆罗门氏，通过吟唱、舞蹈等表演，让人体会到宗教仪式的魔力([]
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林瑞惠说起来挺白痴的这个月我才知道8264是中国最好的户外论坛。潜水学习了很长一段时间就是为了买到适合我的装备从功能内衣开始，到棉服，背包都快成了只鸟人了装备越来越好长途出行的机会依旧还是很少很少看着论坛里大家满世界的晃荡静静的走，开心的笑 思绪啊尼玛满天飞啊想起还有二十天又能去西藏了想起了去年的九月我的第一次长途远行https//www.tudou.com/programs/view/5LWqna2XB6A/先看完这个短片再看游记就这样我提着我的轮滑鞋，沿着川藏南线 一路向前游记分为：路上篇 拉萨篇https//www.tudou.com/programs/view/UGWStX71ivI/?reSourceId=0_06_02_99-----------------------------------------------------------------------------------------------------路上就第一天写了游记新沟遇到王岩后瞬间变懒边看照片边写才慢慢有头绪所以游记很重要记忆更关键回来开始正常的生活后所有路上的心情感悟通通被暂时埋进大脑直到11月5号跟朋友做了一个分享有的东西才渐渐浮出在脑海里顺成一条线且清晰起来 轮滑318 多少都是需要一些冲动和勇气的 从没想过我会走 更没想过会以轮滑的方式 在决定这次行动后 我用了十多个晚上看了无数帖子 召集了无数次人 就现在看来 一切的一切依旧像场梦 那么的不真实一路上伴我同行的人很多出现的消失的也有很多无论怎样大家有缘能在川藏线上相遇就值得珍惜四面八方的朋友萍水相逢的偶遇匆匆而过的擦肩这一切的一切都成了川藏线上的旋律 序言出发前最后一个下午网购的各种配件才陆续到达挣扎了最后十分钟我拿着VISA鼓起勇气买下了心仪已久的全套TNF现在想起依旧肉疼 无知者无畏不知道是兴奋还是懒第一次出远门的我直到凌晨3点才开始匆忙打包早上9点直到朋友车到了楼下还在各种忙最后好像还麻烦人家开车去买了个充电宝在新南门车站在一堆人的送别中在各种思绪纠结中坐上了到雅安的大巴离开了当时对我来说无限痛苦的城市 哦 忘了说我就是个因为失恋才决定轮滑川藏线的傻鼻而已没有什么值得骄傲的理由在上车那瞬间，我拨通了她电话 没有想象中的激动生人般客套了几下 车发动我重重的喘了一口气是不是每一个走318的童鞋心里都有一段故事？不得而知总之在路上了就真的义无反顾 朝向那片天堂，我的动力是信仰9月16号新南门车站1620成都----雅安 142KM 大巴潇洒而过——没有什么能够阻挡，我对自由的向往。天马行空的生涯，我的心了无牵挂。 在车上，在那条从未去过的路上，我激动，各种动，犹如火山喷发般，杀人犯出狱般的用照片宣泄我出来了 在雅安车站，四川农大的66们用最热情的方式迎接了他们心中的英雄---一个傻逼，一个跟着傻逼一起傻逼的傻逼 第一次来雅安，我就感受了川农大轮滑协会的热情，还伴着雅雨一群人光脚丫漫步在璀璨的夜景下，吃着干锅。那一夜，我一秒变阿哥 回到招待所，看着盘旋而上的楼梯。一层层，由低到高。成都到拉萨，平原到天空。我知道，我会在那留下痕迹，一步一步在雅安招待所住的一晚，我战战兢兢，生怕没能用力享受川藏线上也许是最高档的住宿，各种闹剧。看着外面下着的大雨，房间里散乱的东西，还有靠近中午的时间，走还是留？ 初步估计今天必须得到新沟，78公里水泥路，又纠结了个把小时，下楼买了迷你洗脸帕，迷你牙膏，迷你香皂。。吃个午饭，不过我和总理好像都不知道318在哪儿，在出租车司机佩服的目光中我们感到了雅安318路段，可耻的是在车上我们还想着要不今天打车直达新沟得了[p=22, null, left] 12点，终于鼓起勇气出发，刚开始，新鲜劲使不完，不停在路上做着各种转身，尽管背后有着一个50L的烂包。在各个交叉路口，两个方向感白痴看着路牌都不敢判断，数次停下来询问路人，有次问面馆老板都还不好意思，非得买点东西才开口稍微好看点的风景，就停下来摆造型，一路晃悠晃悠，两个人一路豪言壮语，什么拉萨，我来了。拉萨不是梦。一切都是浮云直到下午到达进入天全境，看着路牌还有几十公里，才开始慌忙赶路新鲜劲一用完，我就有气无力了，一开始面对上坡的时候还鼓励自己，这只是为我后面滑行5千米高峰热身，下坡的时候还各种跳跃，耍帅，恨不得让路边所有看到我们当一个又一个上坡不停出现的时候，我的体力也崩溃了，一路负重40斤滑行40多公里对我这个出发前轮滑过一次30公里的菜鸟来说，真够意思了悲催的是，新速滑鞋内靴好像抵得脚踝痛了，整顿，路边修养 直到下午快四点的时候，还有34公里，打车吧，那会还没打免费车的意识。在路边苦等半个小时，被逼无奈之下，我跟队友像条狗一样的开始亡命赶路，34公里，必须到新沟脚痛，忍着，这趟出来是为了什么，忍不了也得给我受着滑了三公里，脚踝是在是受不了，脱掉速滑鞋马上就不痛。。总理把护腕给我绑在脚踝上，减轻下痛苦吧， 就这样在脚痛，心急的情绪下一路疾驰，不敢停下，在下午六点半的时候来到了新沟在新沟，脱鞋弄脚的时候，旁边一太婆说，我这一晚十块，让我毫不犹豫的冲进了房间，三人间，20快两个人包场 当年读书那会儿咋不知道骑行呢哎这是我们今晚的十元房间在这里，遇到了我们318上第一个车友--王岩，知道了搭伴，捡人，这些特别的词语，知道了在这些骑行客栈墙上是可以乱涂乱画的，还有出来都是要旅行攻略的，当晚我们一起拼饭，感觉异常兴奋，还能拼饭啊哈哈知道他从上海出发，我们轮滑去拉萨，在一阵互相佩服仰慕中我们各自回到了我们的房间一句：我在爬坡，为什么满脑子都是你的身影让我独自在黑夜中点着头灯直到天明，处女座真TM纠结 天明，希望接下来的行程能让我忘掉一切吧318心灵之旅新沟---泸定（想快乐就得先付出）早早的被岩哥叫起，匆忙的收拾背包，面对半斤面条风卷残云 还附了三个鸡蛋 穿鞋那刻，所有美好的心情通通消失，痛！一股脑的往鞋里，脚上套厚东西，穿了五双袜。总理跟岩哥在外面整装待发容不得我多想，走想当年在极限赛场，韧带趋近撕断，一针封闭，照样坚持。夹着一点痛一些倔强，跟上了他们的步伐，在小店买上了今天中午的干粮为了照顾我们，岩哥放慢了速度，边滑边侃，毕竟是第一次近距离接触骑行川藏的人，兴奋暂时压住了脚痛有攻略吗？ ” “什么攻略？” 啊“川藏的攻略呀？” “拿来干嘛，跟着感觉走” 开始无语“准备多久滑到拉萨？ ” “最多30天 ” 啥都没还30天“知道318一共多长” “当然，2000 多嘛 ”“那你怎么安排每天行程？ ” “换我滴汗 ”“你们的速度怎么样？上坡呢？ ” “我们是专业的速滑马拉松鞋，听说最快40多码，上坡有登山杖 ”“出发前拉练过吗 ” “滑过一次长途，30公里 ” 岩哥已经冒汗“配件够吗？” “轮，轴承各一套备用，应该够吧？ ”我已经底气全无 “你们背着帐篷睡袋干嘛 ” “当然是睡路边了 ”“那你昨晚干嘛住店 ” “还是房子踏实 ” 岩哥已经懒得问我们了“你们什么都不知道，什么都没准备，没计划，凭什么30天到拉萨。 ”“跟着你，肯定能 ”从此，直到到温泉山庄，我们三人相依相伴，不过好像更多的是我跟队友赖着他因为有高山，沿途的风景开始增色，留下了几张我装逼的照片随着海拔的增高，临近二郎山，坡度开始起来，滑行时候双脚呈八字脚往上，脚踝需要不停的发力，痛，更痛是自然而言的事情，“我歇下，你们先走，反正今天的路程不算太远，走路我都会赶上你们的”我选择了独自留下，脱掉鞋子真想给它扔掉，心里不停埋怨鞋子不好，内靴太薄 让我强大的能量无法发挥其实从准备到出发，我一直相信，以我极限轮滑的基础，城里都能遇车超车，面对20阶的楼梯，也能轻松跳下，轮滑川藏应该不难虽说路况复杂距离长，没人真正滑过。可我坚信我基础够好，面对困难决心也够尽管我是失恋才出来，选择318也是因为3月18是跟那姑娘交往的日子，不过这些反而能增加我的斗志吧！然而我却在出发第二天就因为脚伤开始彷徨提着轮滑鞋，边走边看风景，其实也就比成都周边多了那么点云雾我不想掉队太多，根据昨天小上坡的经验，以我急行徒步的速度，不至于被他们甩得太远 在我自拍的时候，看到背后小河里颤巍巍的河水，面对凌乱的大石，转弯而过难道我不该如此？有伤。轮滑不行，那就徒步吧 徒步一个多小时后，离二郎山顶还有十公里的地方，路边小摊，我看到了岩哥跟总理，一见我就大喊加油，原来他们一直在等我 别人怎么感动我不知道，那刻我暗暗发誓，脚一定要快快好，没好之前徒步也不能掉链子，打死不搭车 我笑着冲上去，大口喝水，大嘴傻笑。从那刻起，好像我脸上最常浮现的就是笑容直到拉萨 直到现在他们用轮，我接着11路，沿途的私家车给我加油 加油加油那天山腰堵车特厉害，他们见我光脚丫子，提着双轮滑鞋，给予了我最大的鼓励。8公里，不到两小时登顶，在二郎山隧道口留下了灿烂的笑容，好像也是那天起，岩哥每到山顶都会静静的等着我们，直到分开其实叫他岩哥，只是他看起来比我大，其实他比我还小呢没坡的地方，滑起来脚没那么恼火。为了赶路，我穿上了轮滑鞋。在犹如时光隧道的二郎山洞里拍着视频欢呼着，第一座山过了。这边是高山，那头高原天。对于一个从未来过高原的汉子吸引力肯定是可想而知的。我从滚滚红尘踏入的高山云雾之间“走吧，再不赶路，天就黑了。”岩哥的声音惊醒了我。-------岩哥早期剧照 走吧，睡觉比风景重要，吃饭比“美人”实在，后面的风景会更加完美。一扫上坡的颓废，像条中华田园犬看到骨头一样第一个冲了下去啥叫急速，啥叫潇洒，啥叫技术哈哈 这一刻我演绎的淋漓尽致（不过是自我感觉，别当真）一冲再冲，一块再快，我跟总理远远的把小岩同志抛在了后面，下山的路人，车辆都被我们狂放的声音所震惊。这一刻，我觉得我今天光脚丫狂徒上坡真TM值得。没有上坡的艰辛，我如何能体会到一个下坡能给我带来如此多的快乐，宣泄吧，我的灵魂中途等岩哥的时候，在护栏上扮演各种角色，比如交警，钓鱼哥，战士，甚至盘古中途总理的轴承因为急速爆掉几颗，在地上滚了两圈，还好问不大也庆幸我用的是最好的陶瓷轴，不怕。一个多小时候，我们顺利到达泸定，找到是什么尔骑行攻略推荐的客栈。两人间，50快，咱三把床一拼，一人17，方便又便宜吃过晚饭，趁着邮局没下班，慌慌张张把帐篷，睡袋，甩棍，三菱刺刀，三条牛仔裤，4顶帽子送回老家----又重又没用听总理说我穿马拉松鞋脚痛是因为我鞋没塑过形。就去买了吹风对着鞋底碳纤部分一阵狂烤。可惜不会弄，没啥效果。不过吹风在后面每个寒冷的早晨都给我带来了无限温暖谢谢飞利浦在脚痛，脚臭，拥挤中，哥三睡觉了，尽管我跟总理还会吹牛打屁，不过身体真累晚安，泸定，晚安，318 中途总理的轴承因为急速爆掉几颗，在地上滚了两圈，还好问不大也庆幸我用的是最好的陶瓷轴，不怕。一个多小时候，我们顺利到达泸定，找到是岩哥说的什么尔骑行攻略推荐的客栈。两人间，50快，咱三把床一拼，一人17，方便又便宜吃过晚饭，趁着邮局没下班，慌慌张张把帐篷，睡袋，甩棍，三菱刺刀，三条牛仔裤，4顶帽子送回老家----又重又没用趁机参观了下坑爹的--泸定桥听总理说我穿马拉松鞋脚痛是因为我的鞋没塑过形。就去买了吹风对着鞋底碳纤部分一阵狂烤。虽然没啥效果。不过吹风在后面每个寒冷的早晨都给我带来了无限温暖谢谢飞利浦在脚痛，脚臭，拥挤中，哥三睡觉了，尽管我跟总理还会吹牛打屁，不过身体真累晚安，泸定，晚安，318 中途总理的轴承因为急速爆掉几颗，滚了好几圈还好没什么事情也庆幸用的是陶瓷，不怕。一个多小时候，我们顺利到达泸定，找到是什么尔骑行攻略推荐的客栈。两人间，50快，咱三把床一拼，一人17，方便又便宜吃过晚饭，趁着邮局没下班，慌慌张张把帐篷，睡袋，甩棍，三菱刺刀，三条牛仔裤，4顶帽子送回老家----又重又没用 中途总理的轴承因为急速爆掉几颗，在坡上滚了几圈 还好没什么事情 也庆幸我用的是最好的陶瓷轴承，不怕。插曲影响不了电影的最终发展，一个多小时候，我们顺利到达泸定，找到是什么尔骑行攻略推荐的客栈。两人间，50快，咱三把床一拼，一人17，方便又便宜吃过晚饭，趁着邮局没下班，慌慌张张把帐篷，睡袋，甩棍，三菱刺刀，三条牛仔裤，4顶帽子送回老家----又重又没用趁机参观了下坑爹的--泸定桥中途总理的轴承因为急速爆掉几颗，在坡上滚了几圈 还好没什么事情 也庆幸我用的是最好的陶瓷轴承，不怕。插曲影响不了电影的最终发展，一个多小时候，我们顺利到达泸定，找到是什么尔骑行攻略推荐的客栈。两人间,50快，咱三把床一拼，一人17，方便又便宜吃过晚饭，趁着邮局没下班，慌慌张张把帐篷，睡袋，甩棍，三菱刺刀，三条牛仔裤，4顶帽子送回老家----又重又没用趁机参观了下坑爹的--泸定桥听总理说我穿马拉松鞋脚痛是因为我鞋没塑过形。就去买了吹风对着鞋底碳纤部分一阵狂烤。虽然没啥效果。不过吹风在后面每个寒冷的早晨都给我带来了无限温暖谢谢飞利浦在脚痛，脚臭，拥挤中，哥三睡觉了，尽管我跟总理还会吹牛打屁，不过身体真累晚安，泸定，晚安，318 中途总理的轴承因为急速爆掉几颗，在坡上滚了几圈 还好没什么事情 也庆幸我用的是最好的陶瓷轴承，不怕。插曲影响不了电影的最终发展，一个多小时候，我们顺利到达泸定，找到是什么尔骑行攻略推荐的客栈。两人间，50快，咱三把床一拼，一人17，方便又便宜吃过晚饭，趁着邮局没下班，慌慌张张把帐篷，睡袋，甩棍，三菱刺刀，三条牛仔裤，4顶帽子送回老家----又重又没用318心灵之旅泸定---康定 好像七点就起床了，贴一张岩哥给的狗皮膏药，乱七八糟的收拾好行李出门看了眼放在床边的牛仔裤，给有缘人吧。轮滑川藏，没有装饰品，只有必需品找个地方吃早饭豆花饭，大馒头，一人五块搞定有了岩哥就是好，每天的行程是如此的清晰今天泸定到康定，51公里，因为修电站的，有10多公里烂路，对轮滑是个大考验 -----队友“总理”不过在即将面对的时候，不管我的脚处于哪种状态，男人的血性还是被激发出来。面对困难，尤其是从未经历过的，在不危急性命的情况下，我相信每个人都会try it脚伤？ 嘿嘿。我有大杀器---苏菲立体弹漏呵护我精彩生活穿鞋的时候在脚底，脚踝处，各弄了一片出城就是烂路，满路的石子队友和我都只能八字脚的半走半滑，路过水库，还是惬意的拍了一张轮滑合照“脚没大问吧” “还好，今天做了保护”“我可是准备见证轮滑川藏哦” “恩，加油”因为一直都是烂路，不管怎样都跟不上岩哥骑车的速度“村里会和一起吃中午吧” 留下了我跟“总理”刚开始还很有闲情的用手机边滑边拍视频，直到遇到小下坡，坑爹小石子混着软泥路，我们开始摔跤了侧摔，前摔，特别是我，因为脚的问，在不到1公里的地方至少摔了五次，还好身体侧着用登山包着地第一次在烂路上滑行，还是悠着点。就这样我们滑一段歇一会儿旁边的路人看我们的眼神都是那种诧异转而佩服的目光。那一刻，虽然狼狈却也有点xiao自豪这路上我最怕路私家车冲我们面前大喊“加油”因为随之而来的是漫天的灰尘大哥，谢谢您的鼓励，可您能提前停车吗？ 伤不起啊，我们无奈的套上了防风头巾滑了几公里，坑坑洼洼，歪歪斜斜。有的地方觉得不好滑，就徒步走一段，后来想慢慢适应烂路，又穿上鞋。毕竟后面还要面对几百公里烂路 队友知道我脚痛，放慢了速度，可还是被落在了后面独自滑在烂路上， 看着路边的风景，不禁唏嘘：一周前的我，还在成都做着自己的事，虽忙碌却也简单，代步都用摩托虽然喜欢轮滑，却也宁可用轮滑鞋玩各种腾空动作，都不会滑上十公里----世事难料啊 特别是胡思乱想走神后，在一个坑坑洼洼的地方接二连三的摔了爬，爬了摔，那种无力感充斥全身。车经过扬的阵阵灰尘跟战场硝烟般，我像个战败的将军用战刀（登山杖）支撑着这具灵魂破损的躯壳也许是因为很久没有跟上，队友折转回来“小骆 走啊，岩哥还在前面等我们呢”是啊，人生除了爱情 还有更珍贵的感情比如 友情 总理把我扶起来。看了看手臂上轻微的擦伤。冲吧 咱不能让岩哥等得太久https//www.tudou.com/programs/view/9jUHau_sF1c/慢慢开始习惯颠簸的感觉，速度也越来越快，固定轮子的串钉也越来越松，时不时需要扭紧路过买水的地方 “小伙子，你的风火轮掉了”回头一看，还在呢。玩笑后，我们继续前行，尽管路还是烂，脚依旧痛，心情却越来越好今天的路程海拔是从1330上升到2300，不过几百米的小下坡还是有好几个。好路下坡轮滑也没什么，可当你面对坑坑洼洼的烂路，用轮滑来冲坡，换队友纠结了管它，心情大好的我，先侧着走了几步，示范性的冲了下去用手机记录下了一切，我想见证这一路。不管其他，只想到达看到一个载猪的皮卡经过，我跟队友一人一边吊在车旁，两只脚在各种大石头之间磕磕碰碰，不到五十米，都给甩了下来。一路狂奔，中午一点，终于看到了水泥路 也跟岩哥在这儿会师找个馆子一人三两大面，听着旁边修车师傅摆着黄色龙门阵，西里呼噜的吃完这边的人其实不错。。哈哈剩下的30公里的水泥路差不多都是上坡“看吧，不行咱就搭车”我跟总理相视而笑在城市都没怎么滑过长途就直接转到高海拔上坡滑行真的是一种煎熬滑几步就往前看，越看越觉得没尽头记得十公里上坡，就花了3个半小时。两只手处着登山杖手心都在痛队友说我买的登山杖1o多快一根，不靠谱脚踝也因为受力太大出汗打湿的卫生巾都不起作用了两个人默契的在路边休息，抽烟买的水喝完了，就公用总理带的水杯（我连水杯都没买） 再次出发在山路上两只脚使劲的蹬登山杖使劲的抵背包背负系统使劲的松（都是在X宝上买的便宜货）连卫生巾都在使劲的换人家一个月用几天，我一天用几次做女人难，做用卫生巾的男人难上加难在山坡上又挣扎了好几公里看着在盘山公路上慢吞吞的货车一辆辆擦肩而过“搭车吧” “我们说好不搭车的,这才几天”“你不搭车，你的脚扛得住？” “扛不住”“你不搭车，我们这速度到得了” “不知道”“你今天就扛不住了，后面还有上千公里你咋办？ 都搭车？还是回家？" 今天这十多公里搭车就是为了以后更多的路段不搭车，咱不能因小失大-----我用这个近乎扯淡的道理安慰着自己其实说真的，我早想搭车了我不是个特有自控力的人，更何况脚伤还让我无法发挥自己感觉还算强大的技术这趟轮滑川藏，我又不是想证明给谁看--我有多牛也不是想通过全程滑完，体现什么坚定的心，好让那女孩儿回心转意更不想用轮滑缔造什么狗屁传奇所以我不需要跟谁交代，只需对得起我的心说老实话，那会儿真想搭车我还是别虚伪的好互相做好双方的思想工作，理直气壮的站着等车后来发现在转弯处货车速度要慢点，就专门到那儿守株待兔在看到卡车临近的瞬间，我做突击手，抢先从侧面冲上去，一把抓住车的尾部，用登山杖把队友给扯过来拖车顺利，目直指康定拖着车尾一会儿嘻嘻哈哈一会儿跟路人招手卡车开了一段后跟岩哥檫肩而过那瞬间仿佛看到了他鄙视的眼神特不自在感觉对不起他虽然只处了两天但那种感觉在我心里特窝心“我希望能见证你们的奇迹”-----这句话在我脑子里ong ong回荡 管他都看到了那就接着拖吧后来在路上还碰到个骑车的“老头”，也没给他打招呼，是不好意思，觉得特丢脸其实拖车也不是我想象的那般轻松两只手拖在货车尾，双脚在地面疾驰，随时还得注意路面的小坑拖了几公里，右脚踝还是震得受不了而且车速越来越快，这种震荡一直持续，越来越受不了。单脚拖在车尾的话，危险性又太高在离康定城区还有四五公里的地方，实在扛不住了，撒手。第一时间扔掉背包，脱鞋，就这样躺在路边，任他车来车往如果不是因为太冷要加衣服，我相信我不会起来痛，痛彻心扉的痛，当时的脚连高帮的登山鞋都没法穿上岩哥到了，我想跟他们一起滑进康定城，却因为脚踝不能穿轮滑鞋我徒步，走了很久，在入城的那条大道上，岩哥，总理依旧在那儿等着我当晚住登巴，三人间，一人20 吃饭，买红景天，买脚伤药，找修鞋的地方弄内靴吃饭的时候不停的埋怨，怎样怎样，一直在给自己的脚伤找借口电话里给最好的朋友说这件事，他希望我有问解决问，不想我这样后来冷静分析，脚踝痛1轮子太大，11厘米一个，出发前没穿过这么大的轮，人根本不适应2上坡一直需要脚踝不停发力3虽然这款鞋是最顶级的马拉松鞋，但他的设计也主要在平地。没人在高原测试过，内胆相 比单板内胆，极限轮滑鞋内胆薄很多4我完全没有长途轮滑经验我不想爱给自己找借口的缺点一直延续下去一边想办法让当地修鞋师父调整鞋的同时，让我朋友帮我看看成都轮滑店有没内靴厚点的一面让他们把我家里的极限鞋内靴明天让客车给我送过来------实在不行，大不了等脚伤好了我再出发，一个人上路，依旧精彩 那晚，客栈大厅，碰到了几个徒步加搭车去西藏的-----川大猥琐男，福建三人组，这是我第一次看到所谓徒步的聊了很久，在大厅笔记本上留下了我的心情看着今天的烂路视频 睡觉晚安 明天休整一天我相信一切会更好([]
...在线天堂—区
吴慧发所属地区： 青海 门源 适合人群： 自驾族 出游难度： 轻松 适合天数： 1天 花费预算： 300元以下 人数5人 适合时间： 7月中旬 8月初 攻略： 青海 海北州 门源 油菜花 浩门镇 青石嘴 互助 仙米 十二盘 █ 导语： 站在达坂山的高处向两边看，从青石嘴一直到看不见的门源县城浩门镇，百里花海成就了波澜壮阔花的奇观。这里的山山水水都披上了多彩的外衣，金黄的油菜花地有时又抹上一片翠绿，色彩非常丰富饱满，大色块的简单构图让人遐想联翩，思绪飞扬。七月的金色门源，真正是一种大美无声 █ 正文： 提起中国观赏油菜花最美的地方，估计喜欢旅游的人都能说出几个，如江西婺源、云南罗平、青海湖等等。在我看来，这几个地方的油菜花都有其不同的特点，如江西婺源的油菜花，由于是种植在丘陵地带或村前屋后的，一般种植面积不大，而且零星分布，散落于村落房舍之间，其搭配小桥流水、白墙黛瓦所形成的景观，是一种小家碧玉的美，是一种温情柔弱的美；云南罗平的油菜花是滇东高原的一个胜景，金鸡峰一带漫山遍野的油菜花，因为当地独特的喀斯特地貌，秀峰、村舍、道路、溪流均融入花海之中，场面相当壮观绮丽；青海湖的油菜花绽放的背景是中国最大的内陆湖泊——青海湖，从而使那里的油菜花多了几分“底气”，油菜花种植在湖边路旁，几十公里绵延不绝，像黄色的花毯，似金色的绸缎，在湛蓝的湖水和飞舞的白云映衬下，让人感到炫目的美。金色与青色交织出的极富张力的画面 那么，门源的油菜花又有什么特点呢？简单地说，是一种震撼人心的美！ 地处青海北部的门源回族自治县，是北方小油菜的发源地，种植小油菜已经有1800年的历史了，是全国乃至全世界最大的小油菜种植区，种植面积达60万亩。每年7月，整个浩门川是一片的金黄，浓艳的黄花，北依祁连山，南靠达坂山，西起永安城，东到玉隆滩，绵延近百公里，就像一片无边无际的金色大海。 我们往青石嘴的方向走，爬过七旋八拐的盘山公路，穿过海拔3798米的达坂山(也叫大寒山)隧道，出得隧道哪一霎那，陡然间天际宽了，向下看一阵的美景夹杂着扑面而来的突然，绝对是让人眩晕。在观花台找在一处油菜花开比较漂亮的地方，走进花海，只觉得花香沁人心脾，让人陶醉。在微风的吹拂下，大片的油菜花像波浪一般上下起伏，沙沙作响的声音像在轻轻诉说，宛如欢快歌唱，使人烦乱的思绪即时安静下来，记得曾经听人家说过：常在花间走，活到九十九，这次是深有体会了。不过，这仅仅是门源油菜花美的开始，接下来所看到的油菜花宏大场面，着实让我们大开眼界。 在北方，提起油菜花，稍有点儿旅游经验的人都会想起青海省海北藏族自治州门源县，这里是北方小油菜生产基地，经过近年持续不断的努力，过去以种植油菜而大副提高了农民收入的青海省门源回族自治县，如今又把一片片油菜花变成了一旅游名牌，成为青海旅游的一大亮点。从每年的七月初开始，这里就进入了油菜花盛开的季节，开花时间是7月5日至25日，最佳花期是7月10日至20日。 处青海北部的门源县是北方小油菜发源地，是全国乃至全世界最大的小油菜种植区，种植面积达50万亩。但过去这里的油菜仅作为农作物，外界称其“门源油，天下流”。七月中旬，门源的油菜花竞相怒放，花景与当地的蓝天白云、高山流水、林海草原和独有的民居、蜂农等交相辉映，变幻出一道道独具特色的迷人风光，令无数游客迷醉其间。而门源也借此连续举办了十届油菜花文化旅游节，该节现已成为省内外颇有影响力的节日。2013年门源油菜花节的举办时间为7月18日-25日。 天空不作美，但是照顾我的人品，初到的时候天气不太好。 还是我的人品好，感动了上天，露出了蓝天白云 这是花海深处的蜂场，很壮观的，我是在车上照的。千万要注意安全哦！ 这个就不用多说了吧！哈哈！ 观花就要拍照，油菜花最大的特点是它的颜色，金黄一片，非常纯粹。选择在油菜花海里拍照有一个先天优势，无论穿什么颜色的衣服，都可于艳丽的油菜花搭配，穿着白色的衣服在金黄色的背景下会十分醒目，姑娘的肤色会显得格外的好看。拍摄油菜花照的最佳时间是细雨初停时，油菜花上挂着水珠，色彩最为鲜艳明润。拍照不仅要拍景物，更重要的是拍花海中的人。推荐两个地方，一个是青石嘴镇的元山观花台和县水泥厂对面的南山上，这里能全观浩门川的油菜花和常年积雪不化的冷龙岭及岗石卡雪峰，拍出来的照片将有春夏秋冬四季景色，背景层次极好；二是东部仙米林区，这里的不仅有漂亮的油菜花，还有原始森林，仙米峡谷，各种色块交织，色彩特别丰富。三是油菜花都是一丛一丛的，很矮，在油菜花海里面拍照，比较适合坐下，或者躺下，假如穿着白色婚纱拍照，将白色婚纱铺散在花丛中，很能突出女性的妩媚气质。拍照时挑选几套有动感的衣服，更加搭配周围的环境。有条件的朋友也可带一辆自行车或从当地朋友处借一辆，在花海中可以骑上一段，也可以作为道具。赶上个好天气，遇上金色门源最美的一面 推荐油菜花欣赏地点 1.从西宁到门源经过的青石嘴观花台，距离门源20公里左右，有个30多米高的小山坡，是观看花海绝佳的观赏地。如果你是坐班车前往，建议在青石嘴下车驻足欣赏后再继续搭班车前往门源 2.门源县水泥厂的南山坡，能够全观门源浩门川的油菜花和常年积雪不化的冷龙岭雪峰。拍出来的照片有黄花雪峰景色，但需要爬山，约40分钟。 3.如果想融入花海之中，就出县城向北山的方向去，沿田间道路走，路的两侧就是无边的油菜花，是一个低视角观赏花海的地方，海中观海，花香袭鼻，远处还有雪山作衬托。花田小憩，是很不错的享受 █ 景点介绍 门源油菜花位于青海省海北藏族自治州的门源县，是青海省及西北地区的主要油料产区，由此，这里的油菜花也成为了一种美丽而蔚为壮观的人造景观。另外，这里油菜花的种植范围是，它西起浩门河畔的青石嘴，东到大通河畔的玉隆滩，北到与甘肃省交界的冷龙岭，南至高峻的大坂山，绵延数十公里。夏日时节，走进青海门源回族自治县，恰如走进一幅浑然天成的油画。 景区地址：青海省海北州门源回族自治县 景区门票：无，观景台门票：30元/人 █ 当地住宿： 门源县住宿资源有限，相对西宁来说住宿条件一般，想留宿门源的话，可以住在浩门宾馆，或是裕华宾馆，都位于门源十字路口拐角处，很容易找到，相对来说，卫生条件还不错，间在100元/天左右。另外车站附近还有一些小旅馆双人间15元/晚。 推荐住宿 浩门宾馆 地址：海北门源县浩门镇东大街12号 电话：0970-8618008 裕华宾馆 地址：青海省海北州门源县西大街104 电话：0970-8610288 因为整个行程可以把西宁作为大本营来安排，而且通常去门源一天来回足够回到西宁，能在西宁住宿还是最好不过的，毕竟城市规模大，设施齐全，各方面都更加方便。西宁大十字附近有很多连锁旅馆，并且当地青旅也很多，较为经济实惠。 推荐住宿 青海西宁赞巴拉国际青年旅舍 地址：青海省西宁市城西区七一西路湟岸巷10号 价格：普通高低床 40元/床 联系：0971-8450801 推荐理由：赞巴拉青年旅舍是一家以摄影为主，热爱摄影、旅行、生活的人士为主要客源的文化交流型旅社。店内更有知名风光摄影师赞巴拉驻守(POCO摄影网总版主)，随时可以与其进行摄影交流。 西宁西庭客栈 地址：青海省西宁市城中区建材巷9号 价格：八人间 45元/床 联系：0971-8800915 18673601138 推荐理由：客栈经过我们倾心的打造，呈现的是藏式装修并融入现代彩绘墙的风格。我们客栈是青年驴友沟通与交流的平台；我们提供安全、卫生、经济的住所；我们用心筑造我们的理想，欢迎来自远方的朋友。 西宁青海行青年旅舍 地址：青海省西宁市城中区民主街4、56号(大十字西大街口) 价格：两人间 100元/间 联系：13639751730 / 31 /02 推荐理由：旅舍环境干净整洁，气氛温馨和谐，安全系统规范。出则繁华：中心广场、水井巷、莫家街均半径500m辐射圈内；便捷的公关交通，可快捷的抵达繁华商业中心和市区各景点。 青海恒裕国际青年旅舍 地址：青海省西宁市城东区为民巷13号(马步芳公馆) 价格：淡季 双人间 80元 联系：0971-5223399 推荐理由：客栈座落在国家AAAA级景区马步芳公馆景区中，占地面积近1600平方米，拥有近120张床位，最有特色的就是藏式多人间，藏式风格让您有不一样的体验。当地饮食： 门源餐饮是典型的西北风格，推荐到县城最豪华的浩云饭店，这家清真饭店的菜量很大，菜做得地道，味道好，卫生也不错，是街头小店不能相比的。 推荐餐饮 浩云饭店 地址：门源回族自治县西大街22号 电话：0970-8618008 门源当地特色小吃 到了门源，就一定尝尝要门源的风味小吃。门源的小吃名闻遐迩。凡来门源旅游过的人，无不怀念门源的风味小吃。一道普通的菜，一碗平常的青稞面饭，都会在门源人的手里变得格外生动和有味。 奶皮 奶皮是门源回族的特产，是牛奶制品中最可口的营养食品。它主要用犏牛奶制作。其方法是鲜牛奶入锅煮熟后，控制火候、用秸干草皮微火，烘煮、不搅动，使水分慢慢蒸发，奶汁浓缩在锅底凝结成圆形奶饼，用擀面杖轻轻挑起，折成半圆，放阴凉处阴干既成。奶皮纯黄夹白，油渍点点，蜂窝沙孔满布，切成菱形放入盘内即可食用。色彩清新迷人，入口奶油溢香，酥柔味美，不油不腻，不但可供日常食用，而且还是待客馈赠的上品。目前，麻莲乡奶皮加工坊，对农户制作的奶皮进行了真空防腐包装，便携宜存，是当地知名的品牌。 背口袋 背口袋是土族人民比较讲究的食品之一。每当节日、婚礼或家里来了客人用它来接待。其操作过程是用清油烙煎饼，荨麻叶和面，加上香油、葱花、调料等煮熟成糊状，然后摊在而饼上卷紧，折叠过来，盛在盘中让客人享用。这种哈力海，其味清香独特，当地汉语形象地称其为“背口袋”。 酩流子酒 “八仙的个桌子上哟——哟，我们吃一杯子尕酩流吧哟——哟，怎么样的吃来吧怎么样的喝呀，也不醉来吧呀哟——哟……”这是青海民间小调《尕老汉》中的一段唱词。土族民间有个传说，说很早以前土族的先祖布勒黑汗上天取青稞种子，下海捉水牛。在了阔肥沃的土地上第一次种下了种子。夏秋丰收，打下的青稞放满了板栅，生活是富裕了，但这种日子中又感到缺些什么，人们懒洋洋地躺在山坡上唱歌，总是鼓不起劲，提不起神。于是布勒黑汗便在威远堡打了一口井，将水浇在板栅里，这样过了一个月，板栅里滴下了一滴滴的明亮亮琼浆，香气溢满了千家万户，人们喝一口，嗓门清亮声传十里，喝两口像久旱的青苗逢甘露，热血沸腾，激清荡漾，后来，他们就学会酩流子酒的酿制。 节庆之前，门源地区的土族、汉族、藏族人家都要自酿酩流酒一些来待客。此酒色清而性平，酒度偏低，喝起来软而不烈，稍甜而不辣，主人就用碗倒了敬客，加上桌子上一大盘子的手抓羊肉，真可以体验“大碗喝酒，大块吃肉”的梁山好汉们的豪情。 酿皮 在门源的街道上到处可以看到买酿皮的小摊子，一张桌子几条凳子，小橱框里边的摊主手持菜刀，啪啪几下，将酿皮切成细条、抓到盘内，再抓些面筋，放上盐、醋、味精、芥茉、辣子等，就可以食用。酿皮的制作很费时间，先和好了面，和入蓬灰水(民间用蓬草烧制的弱碱)后揉得筋到，然后将面团放入清水盆中，慢慢捏拿，直至面尽，留下面筋，再将面汁舀入盘中，和面筋一起或蒸或馏，做成酿皮。弱碱量稍大者为褐黄色，不放弱碱或少放弱碱者为嫩黄色，褐色的肥厚，嫩黄的薄柔，各有其味。这种酸辣可口的快餐，尤受女子们的青睐。 酸奶 酸奶是民间非常传统的奶制冷饮，营养丰富，助消化。 在门源，酸奶分农区和牧区两种。牧区的酸奶用牦牛奶制作。这种酸奶表层结为含奶油的黄色硬脂奶皮，扒开奶皮，软嫩粘稠的酸奶象豆腐脑一样洁白如雪，芳香扑鼻，入口，酸甜凉爽宜人，没有人不喜欢这个美味的。农区制作的酸奶主要用犏牛和黄牛奶制作。一般用小碗盛装，并在上面漓几点菜油。这种酸奶表层金黄，鲜嫩洁白，加上一勺白砂糖，味道酸中带甜，五元一碗，价廉质优、食用方便。 █ 行程规划 门源油菜花种植范围广泛，沿着G227国道到青石嘴镇，再到岗青公路沿线往东，一路上随处可见浩瀚壮丽的油菜花田景色。自驾本来就是游览青海风光的最佳方式，去门源看油菜花，自驾或者包车无疑也是最佳的游览观光方式。好处在于能够自由控制行程，在喜欢的景点可以安排合理的拍摄时间来拍摄。早上从西宁市出发，白天沿公路沿线游览油菜花，以门源县中心浩门镇为终点，一天可以走一个来回，傍晚回到西宁市，而且青海8点半左右天才黑，一天的游览时间可以安排的很充裕。 除了门源的油菜花之外，七月的青海仍有太多可以驻足流连欣赏的风光：青海藏传佛教第一大寺的塔尔寺，青海的高原明珠——青海湖，秀丽奇绝的卓尔山，中国的天空之镜——茶卡盐湖等等。七八月是青海旅游的最佳季节，远远的赶来青海，最好能够安排一周以上的时间来计划出行。一般来说，青海湖游览需要二到四天，塔尔寺半天，门源一天，茶卡盐湖半天，一周的行程安排的满满，整个行程将被美丽的青海景色装饰的五彩缤纷。 仙米森林公园是青海省面积最大的林区，公园覆盖门源县东川、仙米、珠固三个镇，南北宽55公里，东西长95公里，土地总面积14.8万公顷，1996年该公园被批准为省级森林公园，2003年升级为国家森林公园。由于受祁连山脉影响，仙米森林公园园区地表水和地下水资源都十分丰富，是南部多条黄河水系和北部多条内陆水系河流的发源地。仙米森林公园内古松苍柏，风光迷人。春夏之际，林木疏扶，繁华似锦；秋季，硕果摇金，层林尽染；及至冬季山头白雪皑皑，山坡松柏苍翠挺拔，堪称一块人间圣地。有雪龙红山、二郎神藏剑洞、三道峡及东海五色神湖等传说和藏族“华热”民俗风情以及仙米、珠固古寺。 景区地址：海北藏族自治州门源县东部，距西宁108公里本文重点照片为门源油菜花。这张只是去年秋天照的，此文是游记攻略。当天我们没有只是一路观景在仙米没有照照片。还请见谅 去门源看油菜花，一般是先乘飞机或火车抵达西宁，再包车、自驾或坐班车前往门源。西宁为青海省省会，青藏高原上最大的都市，交通便捷，拥有飞机、火车、汽车等多种交通方式。 到达西宁 飞机 西宁曹家堡机场位于西宁市中心以东，国内航线中飞往北京、西安的飞机每天都有航班；其余飞往上海、成都、重庆、格尔木、广州、昆明、深圳、乌鲁木齐的航班不是每天都有，出发前需要咨询一下。 民航班车票价21元，终点站是市区的民航售票处，地址：城东八一西路34号。从曹家堡机场到民航售票处车程约30分钟，班次根据到达航班安排。从机场到市区坐出租车的价格在80元左右，所以人多的话不妨考虑出租车。 火车 西宁是兰青、青藏铁路交汇处，铁路交通四通八达，有直达拉萨、格尔木、北京、上海、西安和青岛等地的列车。省内有支线通往大通、柴达木、茶卡等地。西宁火车站位于西宁市的东部的祁连路上，靠近西宁长途汽车站。随着青藏铁路的贯通，西宁成为前往拉萨的一个重要的火车中转站，全国各地前往拉萨的火车大部分经停西宁，西宁至拉萨全程24小时左右，所有班次的发车时间都在下午4点以后发车。 西宁火车站现在一般指的是西宁西站，距离市区有20多公里，但出站后提供很多专线车，往返市内。 客车 有青藏、青新、青川等省内外交通干线，长途汽车通往省内外主要的市、县。西宁共有两个长途汽车站。各车站班次频密，车票并不紧张，只要提前一天购买便可。 西宁长途汽车站 是发往外省、外区最主要的车站。 电话：0971－7112094 地址：位于市区东部的建国路1号，在火车站以南约600米。 西宁新宁路汽车站 主要发往兰州和省内的塔尔寺、共和、乐都、湟源等地。 电话：0971-6155795 地址：位于市区中西部的新宁路和盐湖路交界处。 到达门源 门源距离西宁市100多公里，一般从西宁去往门源可以乘坐班车或者自驾包车前往。 公共交通 从西宁市长途客运站乘汽车到门源县浩门镇约5小时，票价36元，每小时都有班车。本人不推荐此方案：原因是景区地域太大，再加上时间上不方便啊！ 自驾最好是私车哦！ 如果没有的话也可以考虑下面的方案 从西宁市出发先走宁大高速S1到大通县，下高速进入G227国道，在达坂山收费站，青石嘴镇进入岗青公路一直东走便可以到达门源县中心浩门镇。整个行程约150公里，3个半小时行程。也可以选择找个靠谱师傅包车前往门源，一般一天游玩一个来回足够，整个包车费用在600元左右。 西宁市内租车推荐： 神州租车 地址：西宁市城东区花园北街3号省军区招待所院内北2楼 电话：4006166666 赢时通汽车租赁 地址：西宁市新宁路新宁花苑6号楼1043(新宁客运站旁) 当地风俗禁忌 藏族是全民信仰佛教的民族，入乡随俗，请务必尊重当地习俗。 1、青海湖是藏传佛教信徒心中的圣湖，不可以在圣湖里游泳，也不要触碰当地人祭海的物品。环湖最好按照当地习惯，顺时针环湖。 2、 献哈达是藏族待客规格最高的一种礼仪，表示对客人热烈的欢迎和诚挚的敬意。哈达以白色为主，亦有浅蓝色或淡黄色的，一般长约1.5米至2米。最好的是蓝、黄、白、绿、红五彩哈达，用于最高最隆重的仪式如佛事等； 3、喝酥油茶时，主人倒茶，客人要待主人双手捧到面前时，才能接过来喝；续杯时，客人须用双手把茶碗向前倾出，以表敬意； 4、藏族人一般不吃鱼虾、鸡肉和鸡蛋，不要勉强劝食，不过现在很多藏族人也开始吃了； 5、忌讳别人用手触摸头顶； 6、接待客人时，无论是行走还是言谈，总是让客人或长者为先，并使用敬语，如在名字后面加个："啦"字，以示尊敬和亲切，忌讳直呼其名。迎送客人，要躬腰曲膝，面带笑容。室内就坐，要盘腿端坐，不能双腿伸直，脚底朝人，不能东张西望。接受礼品，要双手去接。赠送礼品，要躬腰双手高举过头。敬茶，酒，烟时，要双手奉上，手指不能放进碗口。 关于高原反应 门源平均海拔2866米。部分人会在海拔3000米以上的地方产生高原反应症状，例如头晕、头疼、全身无力、失眠等，轻微的高反症状一般会在1-2天内随着身体对海拔的适应而消失。 关于高反的一些建议： 1. 行前禁止烟酒，避免劳累，可适当提前几天服用红景天等预防药品。感冒期间不宜去高原地区，容易引发肺水肿。 2. 无需体能锻炼，多吃蔬菜水果多喝水，保证睡眠，心态放松即可。 3. 轻微的高原反应会随着身体对海拔的适应而逐渐自愈，所以不要轻易吸氧，以免造成对氧气瓶的依赖，可服用高原安或西洋参等药品缓解。 4.经过海拔较高路段时，避免跑步、疾走和蹦跳。 蜜蜂蛰后紧急处理措施 门源油菜花资源太过丰富，无奈蜜蜂众多，穿梭油菜花田中难免会有狭路相逢的时候，结合大家以往的处理经验，给大家提供几个应急的处理措施，所谓有备而无患。 蜂毒主要含有蚁酸，神经毒和组胺。人被蛰伤后，主要是局部剧痛、灼热、红肿或水疱形成。被群蜂或毒力较大的黄蜂蛰伤后，症状较重，可出现头晕、头痛、恶寒、发热、烦躁、痉挛及晕厥等。少数可出现喉头水肿、气喘、呕吐、腹痛、心率增快、血压下降、休克和昏迷。被蜂蛰伤后，可采取以下方法急救： 1.立即在被蛰局部寻找到蜂针并拔除，然后再拔火罐吸出毒汁，减少毒素的吸收。 2.局部用3%氨水、5%碳酸氢钠溶液或肥皂水洗净。对黄蜂蛰伤则不用上药而局部涂涂以醋酸或食醋。 3.可在伤口周围涂南通蛇药或在下列草药中任选一种捣烂外敷，如紫花地丁、半边莲、七叶一枝花、蒲公英等。 有神志障碍、呼吸困难或血尿的重症病人，应尽快送医院治疗。([]
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