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汤方带毛阴三叶草免费
汤方带毛阴三叶草免费
谢仕荣
15787万字
32093人读过
连载
鹰 飞 鹞 落 九 秋 天 今早三时，一下火车，凛冽的寒风砭人肌骨，把我硬生生从大别山斑斓的秋色拉回了徐州的初冬。 呵呵，季节轮回的脚步真快！现在慢慢回味着这次穿越，把旅途的记忆，点点滴滴，拿出来和大家一起分享。 攻略我写不好， 怕误人行程，简单说说我们这次的线路。 2009.10.29 晚8点四省驴友14人合肥集中，然后坐20：25的动车至六安与湖北的驴友磊子汇合，包车至大别山腹地的堆谷山村 。美美的睡上一觉，第 二天好有体力爬山。 10.30 穿越龙井河一号线，赏龙井瀑、龙王樽瀑、鲤鱼跳龙门瀑，越鬼门关，下至马家河12队，宿向导老金家。 10.31 翻越川岭至包家，包车至鹞落坪，参观红28军军政旧址、登小岐岭、游楚长城，至湖北英山界返回，扎营腐败，万圣节狂欢。 11.1 由鹞落坪穿越十里画廊、过美丽村至包家，包车返回六安，各自回程。 这条线路是折翼飛翔精选的赏秋线路，登山徒步、观瀑赏红叶、红色旅游、腐败自虐兼顾，有探路的性质，旅途衔接相当好。赞一个！ 这是我今年第三次来大别山了，每次的大别山之行都会带给我不同的惊喜。 喜欢堆谷山这个美丽的山村，淳朴善良的人们。添把柴 哈哈！出发前的WeiMade！10月30日早9时进入龙井河峡谷龙井瀑连续干旱，瀑布比我上次来时小了很多。螳螂捕蝉(
最新章节：
第521章
斗罗大陆
（
2024-05-24 00:26:09）
更新时间：
2024-05-24 03:32:54
蒙孟涵
（202 253 301 356 384 421楼加小视频）故事的开始应该从去年底和一对小夫妻去云南说起。三人到丽江后在当地报团，梅里四日行。此行交了很多新朋友，尤其是艾米和咋呼哥（这个外号我起的）很幸运的遇到他们俩，因为他们，我才第一次意识到，原来旅行可以一个人。因为我是多出来的单女，所以需要和其他团员拼屋。艾米---之后四天的室友。喜欢一个人有时候只是感觉，我和艾米很投缘。非要说原因的话，那就是她和我表姐感觉很像。在香格里拉的酒吧，在艾米和领队的谈话中，我第一次听到了雨崩。在我还没搞清楚雨崩到底是什么的情况下，已经和艾米相约，转年的六月底或七月初一起去雨崩。从云南回来，上网搜索，被那些有着耸动的帖子吸引，坚定了去雨崩的信念。登山鞋、登山杖、速干衣裤、背包、帽子、墨镜、雨衣.......对于我这个准备当初级驴友的人来说，需要装备的东西太多。接下来的几个月，我高兴的在网上买着。很多时候，理想和现实是不一样的。四月底，艾米告诉我，因为工作的一些原因，假期可能没有了，所以雨崩应该暂时无法去了。说好一起的，那就要一起啊！我是这么想的。既然这样，我就把下一个目的地提前--西藏（我答应过自己一定要去的地方）而雨崩--就这么成了旅行的备选线路。预定假期12天，在我生日前返回。这次的旅行，将是我送给自己奔三的礼物。买书、查路线、看相关信息，在我信心满满的时候，车票，这个我以为不是问的问出现了。假期已定，所以从出发日往回倒10天，我就必须买到车票。第一时间，票没刷出来。之后找了售票点的人，人家说车票都在旅行团手里。打电话到旅行社咨询，证实的售票点人员的说法。还是不死心，决定出发日前一天晚上刷票，如果11点前刷不出来，那就真的没戏了。6月5日，我从晚上8点多就守着电脑，隔几分钟刷新一遍网页，随着时间的推移，希望越来越渺茫。这时看到之前去梅里认识的领队在线，就和他抱怨起来。他说可以来雨崩，他正好带这条线。11点，没票。决定去雨崩。问他什么时候出发，他说9号。如果我要来的话，必须8号到丽江。我回答他"OK！"（后来才知道，他当时以为我是开玩笑的。）确定好目的地后，我开始计算行程和来回的日期，因为之前准备过，所以定行程并不困难。6月6日凌晨2点多，我网上买好了天津到昆明往返的机票。早上7点多，订好了丽江的客栈。下午3点去火车站买了昆明到丽江的车票。 6月6日晚上，在我定好一切后，通知了父母，明天的飞机。之前他们到是知道我要去西藏旅游，但具体细节不清楚。老爸很淡定，询问了一些细节，知道我都安排好后，只提醒我，女生单独出门，一定要注意安全。老妈很不淡定，睁着大眼看着我。她只关心一件事：我要一个人出门旅行。之前也和朋友去外地旅游过，但自己单独远行，这是第一次。别看我年纪不小，以前自己单独去外地，最远就北京。但现在我什么都订好了，她也无可奈何。我在她一晚上的白眼中，收拾着行李，她时不时的在我耳边叨叨，这么大事也不和我们商量一下。我承认这次旅行很突然，朋友们看到微博都很吃惊。有人问我怎么不等等她，过几个月一起旅行多好啊。可我不想等，等来等去，我也许哪里都去不了了。奔三了，做些自己从来没做过的事。既然别人可以一个人旅行，那我也可以！6月7日凌晨，行李收拾完毕。睡觉！CA1401天津---昆明 1545--1910老爸送我去机场。在路上他问我，晚上几点的火车。我说：“10点28，中间有三个小时的时间，除去进出机场火车站，还有2个小时，可以附近转转买点吃的。”“飞机晚点怎么办？”老爸突然冒出一句。“额......周围有大巴，也可以到丽江。”“晚上做大巴危险，你最好白天坐。”“那我晚上在那边也没事啊，你别乌鸦嘴，给我念点好行不行啊。”“我只是提醒你，各种可能会发生的事。”“我知道，所以我查了，周围有大巴。赶不上火车，就坐大巴。”下午两点多，我前脚刚踏进机场大厅，就收到航班晚点的短信。晕，我还哪都没去了，不会就这么不顺吧。飞机预计晚点一个小时，在询问了两个工作人员后，信息得到确认，算算时间，应该还来得及。托运完行李，过了安检，在候机大厅只能干等着了，好在机场有WIFI，刷刷微博打发一下时间。 6月7日1640飞机准备起飞从决定去云南到飞机起飞共计42个小时。出发的时候，天津阴天。云层上面却是另一番景象。这次的旅行,跟第一天飞机起飞后的天空一样。云层上面晴空万里，却在飞到云南境内乌云密布。飞机飞进云层、周围电闪雷鸣，除了黑压压的云雾什么也看不到,飞机不停的颠簸。但最后,飞机还是破空而出，云层外面豁然开朗。大约晚上8点左右，飞机开始广播，因为有气流的关系，没听清广播里说的什么。但隐约听到英文的840。这时前座的乘客拦下路过的空姐，询问到港时间。“940”空姐和蔼可亲的说。940！940!!!!!! 我当时汗都下来了。我1028的火车，还要等托运的行李，完了，完了，铁定赶不上火车。老爸的话看来要成真了。我是找旅店休息一晚，白天再坐大巴，还是直接坐大巴走呢？我心里盘算着。“不对啊，不是飞三个多小时吗？怎么9点多到呢？”另一个乘客问。“哦，840，我说错了，不好意思。”空姐温柔的说。呼.........我长出一口气。出机场打车到火车站也就十几分钟，如果时间不够就上车再找吃的。845飞机降落昆明机场 在传送带边焦急的等着行李，没等太久就看到我的大包，我背上背包就往外走。因为之前来过一次，所以直奔打车的地方排队。上车后司机主动和我聊天，也许因为第一次自己出来旅游，我兴奋的和他聊着。司机师傅人不错，在知道我是一个人后，好心的提醒我，要注意安全。如果有人拉生意，就说自己在等当地的朋友。在火车站附近的小摊买东西，一定要先谈好价钱，尽量使用零钱。如果没有零钱，注意找回来的钱，别有假币。遇到什么事，打电话报警，110很快就来，别忘了昆明的区号0871。看看表，时间还够，询问司机火车站周围哪家米线不错。司机推荐老滇，并开车到那里。我一只脚刚踏出车门，餐厅的卷帘门“唰”的就拉下来。额.........人家关门啦！好在司机并没有丢下我立刻走人，给我指明了去火车站的路。其实不远，只要我走到路口，就能看到车站，大概3个红绿灯的距离。步行10分钟，到达昆明站广场。 火车站楼下到是有几家餐厅。建新园，这地方查资料时有看过，晚饭就这了。点了一碗过桥米线，开心的吃了起来。可说实话，真的不咋地，米线汤除了重重的胡椒粉味道，其他真喝不出来。失望，吃了几口就吃不下了。 进站时查的还挺严，要扫描身份证核对信息，并在车票上盖章。坐上火车，终于踏实了！给老爹老娘发信息报平安，一切顺利！车开动，刷微博汇报情况，对朋友们关心的留言一一回复。折腾一天，我也累了，虽然眼皮打架，但睡不着。闭着眼想着自己一个人从天津到了2200公里外的昆明，明天一早就到丽江了。兴奋，激动！淡定，淡定........我对自己说。明天还有一天的行程，现在需要睡觉！好吧，什么也别想了！晚安，昆明没有太好的文笔，只是一篇流水账。没有单反，只是一台家用机，记录点滴。更新小慢，各位看官不要着急！6月8日 早上6点多就醒了，第一件事就是看手机刷微博。（表姐说了，随时关注我的微薄，超过一天不更新，她就报警。）手机没信号！！NO！！！！是不是机子坏了？一个人在外，手机没法用那就惨了。关机、拆卡、装卡、重启...........反复几遍后，一种不安全感向我袭来。 确定还是没信号后，我拿着手机放空！！“怎么要过这么多隧道啊，我手机都没信号了。”一个来自东北的大爷对他老伴说着。我突然被点醒，这才回神看向窗外，果然一直在过隧道。在窗外的风景连续的出现后，拿起手机，呼~~~~~有信号。0648拍照，发微博。新浪微博定位：云南省 大理白族自治州 鹤庆县 221省道车上的乘客陆陆续续的起床。睡在我上面中上铺的是刚才对话的东北夫妇，睡在我对面中上铺的两个女生来自广东。五个人开始聊天。东北的老夫妇退休后，除了有时给女儿看孩子，其他没事的时候俩人就到处旅游。他们喜欢爬山、徒步，瞄了一眼俩人的装备，貌似专业驴友！！从对话中我发现，上网查资料做功课的，应该是那位阿姨。夫妇俩打算先在丽江待一周，周边都游过之后再研究接下来去哪。看着他们，感觉真好，心想，如果找老公，一定要找一个能带着我到处旅游的。广东的那对女生，是利用假期来的，时间很短，今天到丽江明天就得走。我推荐她们可以到古城后找个旅行社，来个一日游什么的。730在我们的闲聊中，火车进站，挥手和他们告别。出站后，买了15号晚上返回昆明的火车票。车站广场直行，有公交。右手边的空地有几个人合租的小面包车，再往前是出租车停靠的位置。前胸后背各一个背包，实在不想挤公交，决定奢侈一下，打车走。打车到丽江古镇（大研古镇），大概十几二十分钟，30元。（貌似贵了，我记得上次好像不到20）司机说我这个时间段来不错，在过些日子游客就要多了。古城广场下车，虽然之前来过一次，但一时间还是有点找不着北。环顾一周，啊~~~~~~开封菜（KFC）哈哈哈哈，我知道怎么走了！！！！6月8日 0822早安丽江，我回来了！！！这是之前看丽江的城市宣传片时，片尾的一句话。看后老有感觉了，我告诉自己，如果再到丽江，我一定要对它说：“早安丽江，我回来了！”我是念旧的人，早饭点了去年第一天到丽江时吃的红油抄手。给早餐拍了一张照，上传朋友看后立刻回复，说猜到我会吃这个。去年花30还是40来着，在这里挂了一对许愿牌，拍个照，不知道我的牌子还在不在。可仔细看过之后，发现和去年的数量差不多。小道消息说，这个是要定期要取下来一部分的。我去！早知道不花钱挂了。来之前艾米推荐了高客，但我最后还是订了假期。理由很简单，我是路痴。假期客栈在四方街附近， 从地图上看，在一条大直线上，应该比较好找。9点多，顺利找到客栈。客栈阿姨人挺热情的，但住宿条件一般，没差啦，有地方住一晚就好。整理了行李，洗漱一番，拿着相机和地图出门。在古城漫无目的的逛着。“天雨流芳”好好听的名字。我属狗，所以喜欢狗。看到有狗，就走过去逗它。别看它个头不小，但哼哼起来，像小女生在撒娇。旁边护院的两只狼狗，全都睡着了。楼上传来年轻男女们的歌声，藏文的，没听过。歌声很动听，于是我在路边坐下。听着歌，逗着狗，刷着微博。我现在的状态，应该就是书里所说的“丽江慢生活”吧。听了4、5首歌后，在一曲《青藏高原》中起身离开。如果他们继续唱我没听过的歌，我想我应该会坐的更久。给自己来张自拍，别问我这是哪，我真心的表示我不知道。不知道自己走到了哪里，只是周围的人越来越少，直到发现周围一个人都没有，只有自己。心里有点小害怕，努力寻找周围明显的建筑物，与手里的地图对照着。自拍一张，通过微博告诉大家，我不负众望的迷路了！路痴生存的方式：找人多的路走。终于走到一条热闹的街道，往左看，官门口！我刚才是拐进去的啊，现在怎么站在门口？哎，不管了，好歹现在知道怎么走了。看看时间，该吃午饭了。前行不远就是小吃一条街。我被老板娘的吆喝吸引“云南十八怪，豆腐包着豆浆卖”花10元买了一份煎豆腐,一瓶牦牛酸奶回客栈。回到客栈看到阿姨做了一桌子菜，房客们围坐着吃饭。嘿..........早知道就回来吃了。阿姨好心的招呼我过来一起坐，可吃的都买了，总不能浪费吧。谢过阿姨的好意，坐在旁边的小桌吃着。席间大家互相讨论各自的行程，虽然不知道彼此的名字，但话语间就像多年的老朋友。和陌生人谈笑风生，却如此自在，这感觉真奇怪。 上次来，没去到黑龙潭，所以下午准备去那里。路过广场，看到一群大爷大妈边唱边跳，询问之下才知道这叫纳西打跳。坐在路边的长凳上，边欣赏边照相。衣服很特别，披星戴月？应该是这么说的吧。 人与人的缘分有时真的很有趣。旅行回来后，看到大哥的相册里也有这组照片。询问是不是8号下午130左右拍的，大哥查了图片的属性，结果时间一致。而且大哥竟然在唯一保留的视频中看到了我身影。可惜我的照片，没照到大哥和小欧。(
张中纯
自10月21日乘火车去成都，至11月12日乘机返回济南，22天历经成都、康定、稻城、香格里拉、梅里雪山、丽江、泸沽湖、西昌、峨眉山、乐山大佛、重庆歌乐山。身体倦矣，心里美矣。回来整理照片，慢慢写游记，供诸同好，真是莫大的享受。 在8264论坛上先发了个帖子，诚邀驴伴，回帖、打电话，有意项者多，能同行者少。有位济南的驴友本来说可以去稻城，邀他在山东省图书馆见了一面，说起行程、花费，对于一个刚毕业不久的他来说，费用是大了点，在我的劝说下，他经过慎重考虑，放弃了去稻城的计划，改为游历其他的地方。和几位驴友通了电话，说是去稻城，但都没有说定。经常一个人独自登上远去的列车，没有同伴就独行吧，先到成都再说吧。 从济南乘火车到成都用时35个小时，是俺山人平生坐火车最长的一次，济南2136开车，第三天0845，到成都，区间里程 2295公里 区间时间 35小时9分。 从济南乘火车到成都(K208/K205)，一路经泰山、兖州、 枣庄西 、徐州 、 砀山 、商丘 、开封 、 郑州 、巩义 、汝州 、平顶山西 、南阳、邓州 、襄阳 、谷城 、武当山、十堰、安康 、西乡、汉中 、广元 、江油 、 绵阳 、德阳、成都。在火车上除了睡觉就是聊天，睡了两个晚上，很有意思啊。夜里有打呼噜的，有婴儿啼哭，有神经病患者黎明前放声高歌，晚上睡不了几个小时。好在常在旅途走，什么样的情况都能应付。最不愿坐飞机，一是贵，二是把行程大为缩短，一点意思都没有！还是坐火车一路走来，一路看景，一路思考，这是火车的好处。 在火车上晚上睡一觉就过去了，白天最难熬，但俺山人有几大发明可以熬时间，祖传秘方，不传外人啊：1、找美女聊天；2、看书；3、上网；4、散步；5、坐禅；6……办法有得是。只是聊天聊得口发干，看书看到头晕眼花，上网上到手机没电，散步散到警察把你当特务，坐禅坐到别人把你当成神经病。 火车上见到一位女游客，心无旁骛，专心致志地在刺绣，布面上有亭台楼阁。大庭广众之下，不急不噪，专心女红，真奇女子也。上前搭讪，方知她从济南上车，要去绵阳。因经常乘火车，学会了刺绣，一上车就拿出针线，红绿黄蓝青靛紫各色细线一一备好，穿针走线，布面上的风景由模糊变得愈来愈清楚。我本男儿身，不擅针线，否则，拜她为师，飞针走线，该有多大的乐趣。全身心投入到刺绣事业之中去，既可破闷，亦可修身养性，亦平生一大乐事也。一座楼阁绣不好就到成都了，一定不会觉得路途遥远。中华儿女多奇志，不爱武装爱红装。刺绣者，网名繁华如沙是也。她到绵阳后，还发来信息说：绵阳有直达九寨沟的大巴，绵阳平政汽车站，早六点半至中午十二点，滚动发车，全程需八个小时。 回忆是温馨的，点点滴滴都充满着一种温情。但愿我能把一路上经过的事儿与人记得更准确、更详细些，不求宏大，但求细致，但愿能想起更多的细节。突然想起了火车上的乘务员，她是位中年妇女，应是青岛人吧，生性豪放，她说现在列车硬件质量差，亲手指着用了不长时间的地方生了锈。还说遇到了一位驴友，工作一段时间挣够了钱就辞职出去旅行，花光了钱再去工作，老板惜才没让他辞职，完成了工作量就准许他出去旅行。其真驴友也，出行时间长，工作都放在了第二位。我辈乃笼中鸟，养家糊口之余方能挤出十几天时间云游四方，惭愧惭愧。 在成都梦之旅国际青年旅社，上网时在赶一篇稿子，12点写好后。听一位驴友说，去稻城最好先乘车到康定然后再去稻城。听了他的话。就决定买去康定的大巴。计划已定，去了青羊宫，参观完以后就到车站买了到康定的车票。 我住在成都梦之旅青年旅社，已买好10月24日到康定的车票。在梦之旅，碰到广州的小谭，他本来就没有明确的目的地，我说稻城美啊，不是一般的太美！经不住诱惑，小谭同意一起去稻城。早晨乘出租车到旅游中心客站，小谭买到了票。我们同乘一辆大巴，晚上到康定，一路风景壮观。住在贡嘎青年旅馆，遇到不少去稻城的驴友。有美女理云、帅哥小轩，四人打的到康定老城”老友记私房菜”吃晚饭，又邀了美女叶儿与小唐，队伍已发展到六人。第二天（10月25日）小唐与叶儿坐班车去稻城，我们四人包面包车到稻城，每人是150元，车上又与美女程程邂逅，一行五人奔向稻城。从康定包车到稻城一般得1000元，我们算是便宜的。 到了成都，先找住的地方，梦之旅青年国际旅社就在武侯祠马路对过（南面），那是驴友扎堆的地方，以前曾住过，条件尚可，就住那吧。从火车站乘车极为方便，在武侯祠那站下车即可。住了个十人间，30元一个床位。寄存好包后，乘车去青羊宫。几年前去成都，参观了在广汉的三星堆，在成都的杜甫草堂、金沙遗址。青羊宫是川西第一道观，离武侯祠不远，坐落在成都西南郊，南面百花潭、武侯祠（汉昭烈庙），西望杜甫草堂，东邻二仙庵。青羊宫具体位置是成都市一环路西二段九号，经过“青羊宫”的公交车车很多，也就几站的路。 济南至成都火车卧铺（中）大概是450元左右，成都梦之旅国际青年旅馆一个床位30元，青羊宫门票10元，从成都至康定，新南门车站发车，从8点10分到12点，好像有四班，票价大概是120元左右。我是乘的8点10分的班车，大概是下午四五点钟到。一路经雅安（这一段是高速）、泸定，在翻过二郎山前一个叫王老四的饭店吃的午饭，每个菜大概15元，和小谭要了两个菜，只吃了七成饱。在二郎山前路一直比较好，快到泸定路就不好走了，康定贡嘎青年旅社一个床位大概是35元。 我们当时时在翻越剪子弯山时看到的贡嘎雪山，看到的是应是其北坡（或者西坡）。当时12点左右，阳光明媚，看得较较为清楚。 我们正此盘桓半个多小时，尽情领略贡嘎雪山的神韵。 到卡子拉山时大概是下午2点20左右。 一路风景优美，这是包车的好处，想停就停，坐班车就不能随便让司机停下来照相了，你眼中的美景人家天天看，不会一见到雪山就发出“哇！哇！”这样的惊叹。。 我拍摄主要是记录行程，但愿能把一路的美景都装在心中。 终于见到了兔儿山。 兔儿山海拔4696米。过兔儿山就到海子山了。 海子山多石头，堆在一起，气势磅礴。当时天色已暗，这几张是当天最后的照片了。从理塘到稻城的风光非常壮观，可惜天完全黑下来，至稻城一直没再拍照片。 海子山绵延几十公里，在傍晚时分，面包国行驶在海子山中，不时能见到海子与硕大的石块，苍凉之感扑面而来。 在稻城住妈妈青年旅馆，我和小谭、理云、小轩、程程五人乘面包车先到，叶儿与小唐乘班车后到。到稻城重庆火锅店吃饭，人多菜少，也就吃个半包。饭毕，他们几人在超市购物。乘车云妈妈青年旅馆分店，条件太差，老板不地道，把我们忽悠到了一个非常偏的分店，基本上没有人。一见到一位小伙子，他说是老板的弟弟，非常气愤地说：“明天就要关门了！”怎么找了一个这样的地方！基本上都是我们这帮驴友。晚上和小轩同床共枕， 一夜睡得很香。第二天司机师傅曲米定好早晨7点出发。 看傍河要从主道上向西走几百米。 傍河风光，早晨看很有味道。 在《秘境稻城》一书中，作者说傍河夕照，色拉晨雾景色最美，我们没有看到傍河夕照，也没有看到色位乡的晨雾，但却看到色拉乡早晨的太阳照在大山之上的美景。在此拍摄的驴友还是很多的。 由色拉乡向南走不远就是热乌寺了。 司机曲米与一起去亚丁的驴友合影。曲米自称是山歌王子，一路上不时要唱上几句，为我们带来许多欢乐。 在海子旁，大家拍照留念。翻过波瓦山，路基本是是柏油马路，很好走，到赤土乡曲米家去喝酥油茶。曲米的父亲为我们煮好了酥油茶，火炉里木柴烧得正旺，阳光透过窗户射进来，喝一口酥油茶，暖暖的。在他家呆了半个小时，看了他家的佛堂，登上屋顶，远望整个村子。曲米大哥的面包车出了毛病，曲米帮着捣鼓了半天，车也没有修好。在赤土乡呆了有一个多小时。我们继续赶路，路一边是溪水，黄杨树的叶子是鹅黄色的，嫩嫩的，煞是可爱。 当地的杨树其实是分青杨树与黄杨树，我们分不清，一律称黄杨树吧。杨树叶子是色的，其他的树叶子是绿的，与碧绿的溪水、醋枯黄的草搭配起来，组成一幅美丽的画卷。 溪流清澈而又湍急。 曲米的家到了。 围在曲米家火炉边，温暖、温馨的感觉油然而生。 藏族人家的房子真大。 色拉乡的乡村非常温馨的地方。 赤土乡是个风景区美丽的地方。([]
杜家瑜
◣九岳视界◥ 心向拉萨，踏上最后的318 两年前去西藏时，我曾抱怨过318不配称国道，当时遇到一位四川省交通厅的管理人员，他说新的川藏线年底就可通车，但现在时间过去两年依然还是老路，可见得这项工程的复杂难料。 最近又有消息说川藏新线将于今年底通车，届时平坦的隧道将取代现在翻山越岭的老路，去西藏将变得容易。但是，就如同汽车普及后让我们的活动空间扩大，但同时也让我们失去了蓝天一样，有得也有失，新路的开通意味着318“中国的景观大道”的称号会打上折扣，很多自然原始的美景将难以再见到。因此，为看最后一眼318，许多人将川藏线列入了今年的计划。 我也成为这其中一员。这一次我受聘于领袖户外将和10名队友一起再向西藏行，去看最美的草原，最艳的格桑花，最纯净的蓝天，还有最神圣的雪山。。。 本次的线路仍然是川藏去青藏回。 此次同行的队友来自西安、山西、深圳、广东等地，年龄最大的近60岁，最小的是80后，我们将在一起度过18天的幸福时光。 令人激动的旅程即将开始，如果条件允许，我将直播全程，欢迎对西藏感兴趣的朋友随时跟踪和关注。 6.5，第一天西安-成都 今天全天在高速路上，晚上到成都，与陕西、广东的队友汇合。 刚到酒店办理手续时发生了一件意外的事，森林大哥忘了带身份证。据他说，早晨离家时因为嫌钱包太大，便从腰包里取了出来留在家里，却疏忽了身份证夹在钱包里。路上大家提到去西藏会频繁查身份证，他也从未想过自己这里会出问。 考虑了几种解决方案，最后选择了一个冒险但却是最佳的办法：让家里把身份证快递到进西藏之前的最后一个停留地巴塘。 森林大哥已是第三次走川藏，前两次都因为一些突发的原因无缘进拉萨，所以很希望这一次身份证能顺利拿到手，圆了他的拉萨梦。 顺便说下，森林大哥是一位资深驴友，我刚知道他是最早发现秦岭东梁的驴友，07年就曾跟随向导登顶东梁。 6.6 第二天成都-新都桥 早晨730从成都出发，晚上2000才到新都桥，途中翻越了4298米的折多山，下车后多数人都出现了高原反应。我也是忍着头疼整理完了这个帖子。 在318国道入口 6.7第三天新都桥-稻城 记得以前过了雅江县后318国道路况非常糟糕，但是现在已经好多了，再不是烂泥塘。 今天总体还算顺利，虽然有几次堵车，但时间都不长，晚上1900到达稻城，全天走了12个小时。 本次的队友男多女少，与前一次我来时正相反，车上聊天的话也随之转移，更多的谈起了人生，谈佛学，谈感悟，谈哲理，似乎更严肃些。当然有一点是相同的，不时有美景刺激让大家持续兴奋，话就自然多些。 今天大部分人的高原反应慢慢消失，之前对高反心很重的董女士松了口气，她说自己过了一道坎，觉得只要这次走过了西藏，就再也没有哪里不敢去了。 6.7第三天新都桥-稻城 记得以前过了雅江县后318国道路况非常糟糕，但是现在已经好多了，再不是烂泥塘。 今天总体还算顺利，虽然有几次堵车，但时间都不长，晚上1900到达稻城，全天走了12个小时。 本次的队友男多女少，与前一次我来时正相反，车上聊天的话也随之转移，更多的谈起了人生，谈佛学，谈感悟，谈哲理，似乎更严肃些。当然有一点是相同的，不时有美景刺激让大家持续兴奋，话就自然多些。 今天大部分人的高原反应慢慢消失，之前对高反心很重的董女士松了口气，她说自己过了一道坎，觉得只要这次走过了西藏，就再也没有哪里不敢去了。([
蒋淑慧
自10月21日乘火车去成都，至11月12日乘机返回济南，22天历经成都、康定、稻城、香格里拉、梅里雪山、丽江、泸沽湖、西昌、峨眉山、乐山大佛、重庆歌乐山。身体倦矣，心里美矣。回来整理照片，慢慢写游记，供诸同好，真是莫大的享受。 在8264论坛上先发了个帖子，诚邀驴伴，回帖、打电话，有意项者多，能同行者少。有位济南的驴友本来说可以去稻城，邀他在山东省图书馆见了一面，说起行程、花费，对于一个刚毕业不久的他来说，费用是大了点，在我的劝说下，他经过慎重考虑，放弃了去稻城的计划，改为游历其他的地方。和几位驴友通了电话，说是去稻城，但都没有说定。经常一个人独自登上远去的列车，没有同伴就独行吧，先到成都再说吧。 从济南乘火车到成都用时35个小时，是俺山人平生坐火车最长的一次，济南2136开车，第三天0845，到成都，区间里程 2295公里 区间时间 35小时9分。 从济南乘火车到成都(K208/K205)，一路经泰山、兖州、 枣庄西 、徐州 、 砀山 、商丘 、开封 、 郑州 、巩义 、汝州 、平顶山西 、南阳、邓州 、襄阳 、谷城 、武当山、十堰、安康 、西乡、汉中 、广元 、江油 、 绵阳 、德阳、成都。在火车上除了睡觉就是聊天，睡了两个晚上，很有意思啊。夜里有打呼噜的，有婴儿啼哭，有神经病患者黎明前放声高歌，晚上睡不了几个小时。好在常在旅途走，什么样的情况都能应付。最不愿坐飞机，一是贵，二是把行程大为缩短，一点意思都没有！还是坐火车一路走来，一路看景，一路思考，这是火车的好处。 在火车上晚上睡一觉就过去了，白天最难熬，但俺山人有几大发明可以熬时间，祖传秘方，不传外人啊：1、找美女聊天；2、看书；3、上网；4、散步；5、坐禅；6……办法有得是。只是聊天聊得口发干，看书看到头晕眼花，上网上到手机没电，散步散到警察把你当特务，坐禅坐到别人把你当成神经病。 火车上见到一位女游客，心无旁骛，专心致志地在刺绣，布面上有亭台楼阁。大庭广众之下，不急不噪，专心女红，真奇女子也。上前搭讪，方知她从济南上车，要去绵阳。因经常乘火车，学会了刺绣，一上车就拿出针线，红绿黄蓝青靛紫各色细线一一备好，穿针走线，布面上的风景由模糊变得愈来愈清楚。我本男儿身，不擅针线，否则，拜她为师，飞针走线，该有多大的乐趣。全身心投入到刺绣事业之中去，既可破闷，亦可修身养性，亦平生一大乐事也。一座楼阁绣不好就到成都了，一定不会觉得路途遥远。中华儿女多奇志，不爱武装爱红装。刺绣者，网名繁华如沙是也。她到绵阳后，还发来信息说：绵阳有直达九寨沟的大巴，绵阳平政汽车站，早六点半至中午十二点，滚动发车，全程需八个小时。 回忆是温馨的，点点滴滴都充满着一种温情。但愿我能把一路上经过的事儿与人记得更准确、更详细些，不求宏大，但求细致，但愿能想起更多的细节。突然想起了火车上的乘务员，她是位中年妇女，应是青岛人吧，生性豪放，她说现在列车硬件质量差，亲手指着用了不长时间的地方生了锈。还说遇到了一位驴友，工作一段时间挣够了钱就辞职出去旅行，花光了钱再去工作，老板惜才没让他辞职，完成了工作量就准许他出去旅行。其真驴友也，出行时间长，工作都放在了第二位。我辈乃笼中鸟，养家糊口之余方能挤出十几天时间云游四方，惭愧惭愧。 在成都梦之旅国际青年旅社，上网时在赶一篇稿子，12点写好后。听一位驴友说，去稻城最好先乘车到康定然后再去稻城。听了他的话。就决定买去康定的大巴。计划已定，去了青羊宫，参观完以后就到车站买了到康定的车票。 我住在成都梦之旅青年旅社，已买好10月24日到康定的车票。在梦之旅，碰到广州的小谭，他本来就没有明确的目的地，我说稻城美啊，不是一般的太美！经不住诱惑，小谭同意一起去稻城。早晨乘出租车到旅游中心客站，小谭买到了票。我们同乘一辆大巴，晚上到康定，一路风景壮观。住在贡嘎青年旅馆，遇到不少去稻城的驴友。有美女理云、帅哥小轩，四人打的到康定老城”老友记私房菜”吃晚饭，又邀了美女叶儿与小唐，队伍已发展到六人。第二天（10月25日）小唐与叶儿坐班车去稻城，我们四人包面包车到稻城，每人是150元，车上又与美女程程邂逅，一行五人奔向稻城。从康定包车到稻城一般得1000元，我们算是便宜的。 到了成都，先找住的地方，梦之旅青年国际旅社就在武侯祠马路对过（南面），那是驴友扎堆的地方，以前曾住过，条件尚可，就住那吧。从火车站乘车极为方便，在武侯祠那站下车即可。住了个十人间，30元一个床位。寄存好包后，乘车去青羊宫。几年前去成都，参观了在广汉的三星堆，在成都的杜甫草堂、金沙遗址。青羊宫是川西第一道观，离武侯祠不远，坐落在成都西南郊，南面百花潭、武侯祠（汉昭烈庙），西望杜甫草堂，东邻二仙庵。青羊宫具体位置是成都市一环路西二段九号，经过“青羊宫”的公交车车很多，也就几站的路。 济南至成都火车卧铺（中）大概是450元左右，成都梦之旅国际青年旅馆一个床位30元，青羊宫门票10元，从成都至康定，新南门车站发车，从8点10分到12点，好像有四班，票价大概是120元左右。我是乘的8点10分的班车，大概是下午四五点钟到。一路经雅安（这一段是高速）、泸定，在翻过二郎山前一个叫王老四的饭店吃的午饭，每个菜大概15元，和小谭要了两个菜，只吃了七成饱。在二郎山前路一直比较好，快到泸定路就不好走了，康定贡嘎青年旅社一个床位大概是35元。 我们当时时在翻越剪子弯山时看到的贡嘎雪山，看到的是应是其北坡（或者西坡）。当时12点左右，阳光明媚，看得较较为清楚。 我们正此盘桓半个多小时，尽情领略贡嘎雪山的神韵。 到卡子拉山时大概是下午2点20左右。 一路风景优美，这是包车的好处，想停就停，坐班车就不能随便让司机停下来照相了，你眼中的美景人家天天看，不会一见到雪山就发出“哇！哇！”这样的惊叹。。 我拍摄主要是记录行程，但愿能把一路的美景都装在心中。 终于见到了兔儿山。 兔儿山海拔4696米。过兔儿山就到海子山了。 海子山多石头，堆在一起，气势磅礴。当时天色已暗，这几张是当天最后的照片了。从理塘到稻城的风光非常壮观，可惜天完全黑下来，至稻城一直没再拍照片。 海子山绵延几十公里，在傍晚时分，面包国行驶在海子山中，不时能见到海子与硕大的石块，苍凉之感扑面而来。 在稻城住妈妈青年旅馆，我和小谭、理云、小轩、程程五人乘面包车先到，叶儿与小唐乘班车后到。到稻城重庆火锅店吃饭，人多菜少，也就吃个半包。饭毕，他们几人在超市购物。乘车云妈妈青年旅馆分店，条件太差，老板不地道，把我们忽悠到了一个非常偏的分店，基本上没有人。一见到一位小伙子，他说是老板的弟弟，非常气愤地说：“明天就要关门了！”怎么找了一个这样的地方！基本上都是我们这帮驴友。晚上和小轩同床共枕， 一夜睡得很香。第二天司机师傅曲米定好早晨7点出发。 看傍河要从主道上向西走几百米。 傍河风光，早晨看很有味道。 在《秘境稻城》一书中，作者说傍河夕照，色拉晨雾景色最美，我们没有看到傍河夕照，也没有看到色位乡的晨雾，但却看到色拉乡早晨的太阳照在大山之上的美景。在此拍摄的驴友还是很多的。 由色拉乡向南走不远就是热乌寺了。 司机曲米与一起去亚丁的驴友合影。曲米自称是山歌王子，一路上不时要唱上几句，为我们带来许多欢乐。 在海子旁，大家拍照留念。翻过波瓦山，路基本是是柏油马路，很好走，到赤土乡曲米家去喝酥油茶。曲米的父亲为我们煮好了酥油茶，火炉里木柴烧得正旺，阳光透过窗户射进来，喝一口酥油茶，暖暖的。在他家呆了半个小时，看了他家的佛堂，登上屋顶，远望整个村子。曲米大哥的面包车出了毛病，曲米帮着捣鼓了半天，车也没有修好。在赤土乡呆了有一个多小时。我们继续赶路，路一边是溪水，黄杨树的叶子是鹅黄色的，嫩嫩的，煞是可爱。 当地的杨树其实是分青杨树与黄杨树，我们分不清，一律称黄杨树吧。杨树叶子是色的，其他的树叶子是绿的，与碧绿的溪水、醋枯黄的草搭配起来，组成一幅美丽的画卷。 溪流清澈而又湍急。 曲米的家到了。 围在曲米家火炉边，温暖、温馨的感觉油然而生。 藏族人家的房子真大。 色拉乡的乡村非常温馨的地方。 赤土乡是个风景区美丽的地方。([]
邓恭信
要命的证 遥远的路途 妖娆的颜色 耀眼的美景 欧美混搭环游“半球”66天 【圆梦南美情迷巴西】【欧洲走马观花游八国】【捎带脚儿的美国US1公路】7万7千块钱可以做什么？一辆经济型轿车？两克拉的钻石？三平米的房子？还是四季的新衣？五个大牌背包？六晚大溪地双人游……我们用它换来环游欧美“半球”旅行。66天能做什么？减10斤肉？做20个选？写40篇稿子？看80集电视剧……我们用它圆了去南美的梦想，开上最美的跨海公路，走上想了N年的查理大桥。这一路，我们在巴西的大巴上晃荡过、在美国的公路上飞奔过，也在欧洲的土地上暴走过；这一路，我们在葡萄牙14欧一晚的小旅馆睡过、也在里约千元的四星酒店住过，在免费的大沼泽公园里睡过、也在潘塔纳尔五千块的湿地里住过，在各种机场车站麦当劳睡过、也在个别超大面积豪华双人间住过，在阿根廷不知名的宪兵营里睡过（这是一段不堪的经历），也在瑞士十几人的dorm住过；这一路，我们在巴西吃公斤饭、在美国吃炸鸡、在德国吃香肠、在捷克喝啤酒、在葡萄牙吃蛋挞，也在各种hostel的小厨房里自己动手，丰衣足食；这一路，我们穿了裤衩背心儿比基尼，也穿了秋裤皮衣羽绒服；这一路，我们仰望了基督像、也在查理大桥走九遍，开了美国US1、也到了上次遗留的基韦斯特，看了最美波恩樱花道、也见识了世界上最清澈的国王湖。这一路，从北半球到南半球又回北半球；从欧洲到美洲又回欧洲；从冬末到炎夏又回类冬天……这一路，有太多需要纪念。选在今天开始写此行游记，因为今天刚好回来一整月。从2月24日出发到4月30日回家，66天经历太多。算不上精彩，但足够回味，看着带回的一摞摞门票、地图、车票……有的甚至忘了是哪里，这一路的经历与故事，想要印在心里，还要慢慢来。从4月30日中午踏进家门到5月30日提笔，这一个月的时间，我努力将66天的浅层记忆变成深度回忆，无论好与坏，都铭记终生。这样的66天，这辈子，也许，都不会再有了。 九图大封面： 照例上个手绘路线图，不过我发现自己绘画能力太次，这次实在用一张图表达半个世界，只能再配上google了。欧美混搭环游“半球”66天手绘路线路： 巴西线路google地图版、文字版：照例先做封面，不过这次很遗憾，有生之年最伟大的旅行，相机却发生致命的遭遇——第一天镜头就碎了。之后的40多天里，一直用伸缩、对焦都不正常的破镜头对付着，直到旅行后三分之一程才买了新的。那也只是由原来坏掉的尼康套头18-105换成SIGMA18-250，经费有限，只好把更多美好瞬间放在心底。封面照之【美洲】巴西·里约 基督山上的仰望巴西·里约 面包山上的日落巴西·里约 伊帕内玛海滩来了就再也舍不得离开巴西·潘塔纳尔湿地safari找动物、喂蚊子([]
章宜静
每年至少游一个地方，是这几年一直所追求的。当然，都是自由行。2011年去过新疆，进行过一天的徒步，就被这种旅行方式深深吸引，全身心地投入，去感觉大自然对身体和心灵的冲击和洗礼，让所有的一切得到彻底的放松，徒步游的种子已在心底发芽。一直在网上找各种徒步线路，国内的、国外的。尼泊尔的几条徒步线路闻名世界，其中以ABC、ACT、EBC最为代表。EBC线路大都在5000米以上，最担心高反无法适应，ABC和ACT都是比较好的选择，有逐步适应的过程。选择很久，攻略看了N多，决定进行安娜普尔纳大环（ACT)徒步，原旅伴都因各种原因无法成行，一咬牙，决定个人独自前往，路上再找旅伴。而且因为是一个人，仗着身体素质好，ACT也成熟，决定不找向导，不雇背夫，挑战一下重装徒步大环。除了新疆一天漫步式的徒步，个人从来没有其它户外经验，重装徒步更是没有经历过，心里还是有点发毛，临行前几天加入了一个QQ背包客群，找到了一个和我同一线路的旅伴，就这样，开始我人生第一次重装徒步行。 尼泊尔徒步线路众多，被称为徒步者的天堂，一点也不为过，而安娜普尔纳大环线则被誉为“世界第一徒步线路”。确实，一圈走下来，深切地感受到了她的魅力。先把行程列一下，给想去的朋友一个参考：第一天：加德满都—Besisahar—Syange，乘车13小时；第二天：Syange—Dharapani，徒步9小时，行程21公里，上升850米；第三天：Dharapani—Bhratang，徒步10.5小时，行程23公里，上升950米；第四天：Bhratang—Ngawal，徒步10小时，行程17公里，上升830米；第五天：Ngawal—Manang，徒步3小时，行程10公里，下降140米；第六天：Manang—Tilicho Base Camp，徒步7.5小时，行程16公里，上升660米；第七天：Tilicho Base Camp—Tilicho Lake—Sheree Kharka，徒步10小时，先上升1000米，再下降1150米；第八天：Sheree Kharka—Letdar，徒步8小时，行程13公里，上升150米；第九天：Letdar—High Camp，徒步7小时，行程7公里，上升650米；第十天：High Camp—Thorung Pass—Muktinath，徒步6.5小时，行程14公里，先上升566米，后下降1600米；Muktinath—Jomsom—Ghasa，乘车5小时；行程49公里；第十一天：Ghasa—Tatopani ，乘车3小时，Tatopani—Ghorepani，徒步7小时，行程17公里，上升1700米；第十二天：Ghorepani—Poonhill—Ghorepani—Nayapul，徒步10小时，行程16公里，先上升330米，后下降2230米。在加德满都“New Bus Station”乘车去传统徒步起点BESISAHAR，一点也看不出是新公交车站的味道,车站破旧，车也破旧，但人还是很友善的，这个感觉，在尼泊尔整个行程中都能感受到。路上堵车是家常便饭，尼泊尔全境就没有几条公路，所有去尼泊尔旅游的人要有心理准备。当然，有飞机的地方，乘机是最快的选择，但尼泊尔的飞机安全吗？心里打鼓，2012年9月28还掉了一架。尼泊尔的卡车都很具有观赏性，都类似这样跟大篷车似的 到了BESISAHAR后，原徒步起点从这开始，但现在已经开始往里修路了，大部分人会继续乘车，我们也在BESISAHAR换乘，一辆公交挤满了人，挤不进的就坐车顶。不过，坐在车顶，必须具备两项条件，一是技术好，因为在山路，车子在行进过程中不断摇晃，而且幅度不小，要当心被晃下来；二是心理素质，这车在山路上行走，一边就是靠着悬崖，下边是滚滚的河水，有时车轮离悬崖不到30CM，坐在车里都有心惊胆战，在车顶，没有一定的心理素质估计够呛。行至一半，又堵车了，那辆430的公交坏在路边，正好是拐弯路口，所有车不得都停下来。大家注意，在尼泊尔山区，公交的底盘比越野车的底盘要高得多，往往很多越野车过不去的，公交车反而能过，当然，这是指专门在山区里通行的公交车。有几位老外等不了啦，干脆背起包来走人，反正是来徒步的与我们同车的俄罗斯小妞干脆当起了模特就这样，我们折腾到晚上8点才到SYNGE，基本上旅店都没满了，顶着头灯找了一家住下，没热水洗澡，随便吃点东西，擦擦身体睡了，听了一晚的浪涛声，第二天早晨起来，才发现住在了河边。第二天的早餐，煮土豆加奶茶，配点自己带去的榨菜，心里觉得土豆含淀粉高，热量必然高，能应付徒步的消耗出发时的背负，毕竟是新驴，这种背负让我第一天就差点崩溃。胸前挂着小包和相机，大包在肩带紧紧贴着肩膀，整个负重都在肩和脖子上，大包腰带是松的，老驴一看就知道背负不对。刚出发时还是这么意气风发的样子。徒步开始，我的新伙伴－－阿健，一路上多亏他照顾，才让我顺利完成大环徒步。看了这张照片，才明白为什么叫“驴友”。这大环线上，各个客栈的补给，都是这样人扛驴驮上去的。 前两天的路，都是这样山清水秀空气好，除了有时会闻到驴粪味，至少还是乡野的气味。没有城市中的喧嚣和汽车尾气的污染。我们几乎都是每天上午7点出发，下午2－5点到目的地。这是我们经过的第一个之字坡。大环线上，这种之字坡比比皆是，这种比较缓的坡走起来还不太费劲，后面有几个之字坡，走的差点让人崩溃。 前面山谷中的村庄是JAGAT，是大环线上第一个比较大的村镇。路上碰到去上学的学生，很大方地合影。尼泊尔虽然经济落后，但对教育十分重视，我们经过的地方，最好的房子基本上都是学校，而且全免费教学，学生统一着装，走出来看着都赏心悦目。这些学生上午10点上课，下午4点放学，每天往返需要走路2个多小时，真是很辛苦。但看他们，脸上都洋溢着笑容，很能感染人。阿建同志跟同学们在亲切交谈，尽管他的英语水平很差，但孩子们还是觉得他很帅，愿意交谈。在这山区里，一般都是几个村庄才一所学校，因此大多数孩子上学都得翻山越岭，一趟要一个多小时。到一JAGAT村口。这些村庄，除了日常农作外，大部分都兼营客栈，以接待越来越多的徒步者。一路上，村里的客栈大都很漂亮，而且干净，尤其是被鲜花装点，别有一番风味，让人流连。客栈的老板娘和她的孩子，看到他们我们照相，很友善地对着我们微笑，那孩子笑容中带着些羞涩，但都是那么真诚，我明白了，为什么那个写尼泊尔的书名叫《尼泊尔的微笑》，朴实的笑容确实打动了我。 过了JAGAT，路过的瀑布逐渐增多在这种山清水秀的地方徒步，真是一种享受辛苦的背夫。他们的背负能力真的很强大，背着这么重的东西，比大部分徒步者都快，而且基本上都穿着拖鞋。这两位的拖鞋算是很好的，穿人字拖走大环的背夫占大多数。而这种背负就是专门用来搬运石头用的。中午12点左右，我们到达CHAMCHE，只是简单地吃了路餐，便继续赶路了。走出村口约一公里后，我们发现河对岸也有一条路，而且徒步者明显比这边多，怀疑自己是否走错路。后来才知道，我们走的这条是新开的路，传说大环线要修公路，估计是真的。但为了保险起见，我们还是打算去走老路。我们返回CHAMCHE，在村里一个不起眼的地方找到了老路的路口。感觉这样的路才是真正徒步的线路，在公路上走算怎么回事呀。我们走的第一座铁索桥。在大环线上，这种铁索桥很多，走起来晃悠悠的。 我们还在桥上照相的时候，遇到了昨天同车前来的俄罗斯姑娘。她们本来没有背夫，后来感觉重装无法走完大环，昨晚临时在住宿的地方雇了村里的背夫，费用好像也比较低，一个背夫一天700卢比（约50多元人民币）。但如果要保险一些，还是跟当地旅行社雇用背夫，能订合同，不满意还可以投诉退款。天下驴友是一家，见面了自然很高兴。 这种路走起来有点费劲，落脚点不实在。 哥俩第一次合影。有飞流直下三千尺的感觉。我曾经在《中国国家地理》杂志上看到过这幅图，当时惊为天堂的徒步环境。现在，这座挺拔险峻的山峰拦腰被切了一段路，山体和植被完全被破坏，给这美丽的山谷添了一道永远无法弥补的伤疤。从理智上，我也知道山里的人要发展经济，改善生活，但看到这一幕，还是不自觉地感到心痛。([]
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