久久射未满十八岁请立刻离开
庄雅光 99238万字 73674人读过 连载
台湾行，用这句歌词作，一来是因为对这首歌太过熟悉，二来因为选择了冬季去台湾，而实际上我去台湾的真实动议是想去那里寻找中华文明及传统文化。去台湾的想法已经有了好几年了，自从台湾对大陆开放旅游之后，我就想着去那里看看，但一直想着啥时候放开了自由行再过去，但一等再等，台湾一直没有对徐州开放，实在是有点等不及了，于是，2015年2月4日，我终于登上了飞往宝岛的航班。 上午1010，徐州观音机场直达台北桃园机场的中华航空CI550航班准时起飞。 飞机航行在万米高空中，而我的心此刻已飞向了那个因一道海峡而相隔了60年、至今仍使用着繁体字的宝岛。 这么多年旅行，我最不喜欢乘坐的就是飞机，这种点对点的到达方式，在空中时的感觉实在是不好，所以，每次乘坐飞机，我都会要求坐在窗前，为的就是还能看看窗外那天空与云层的变幻，排解一下旅途的无趣。 尽管此时已心系台湾，但毕竟还是要有两个半小时的航程才能到达，心急也没用，那就静下心来好好欣赏舷窗外的风景吧。 去到海边观海，坐在飞机上观云。这云海和大海很有相似之处呢。 这云海翻滚的景象与海浪翻腾不是很像吗？ 椅背显示屏上的导航图明确出了此次航行的路线 飞机飞临台北上空，天气阴沉沉、雾蒙蒙，正是应了那首歌《冬季到台北来看雨》，台北，我们来了！ 整个航程2个半小时，1240，中华航空CI550航班准点在台北桃园机场平安降落。 台湾，到了！([]
最新章节： 第521章 夹缝生存h夕瑶顾青阳 污草莓黄瓜绿巨人丝瓜向日葵最新章节 （ 2024-06-03 18:39:37）
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巫凯翔序言318国道从上海出发至西藏的樟木，全程5334公里。它是中国目前最长、最美丽壮观的景观大道！令无数人心驰神往。然而，当昼夜神思的人们当真起步欲行的时候，却又被无数的遐想所阻碍。‘我很想出发，但苦于没有时间，只能遗憾之至；我身体欠佳，无体能进行如此长途骑行；此行前进于西藏高原，高海拔将会引起高原反应，万万行不得；道途漫长，茫茫莫测，途中遭遇盗抢如何了得；我年龄偏大不适合这样的旅途；这是男人做的事，女人焉能干得；’所有这些阻碍因素的确存在，也确实正在阻碍着神思向往的人们的前进脚步。但是，其中想去，他的想法很简单。西藏高原是地球最高处，他虽不能遨游全球各地，但庆幸的是这高不胜寒处落在中国境内，景色壮观绝美。为人一生，尤其是作为中国人去之无须证，不赴可惜！时间这个问对他来说，只有赶紧去，不能再拖延了，因为他已稀里糊涂地奔出50大限了。倘若再不下定决心，岁月将耗损他仅储的体能，或许此生就再无前进的时刻了。赶紧去，立马走。无体能可以先锻炼一阵，让自己的体能反弹一下也是件好事嘛。至于会不会高反去了再说，能行则进，不能就退。若遇劫盗，临场处置。穷游无财人半百，生死由命无所惧。当然，想通无畏的人也是日益增多的。去皆有一个理由或是籍于一种口号。比方说：‘我的骑行是倡导一种绿色环保的理念。或是我的骑行是纪念建国多少周年。或是我的骑行是挑战自我战胜自然。或是我的骑行是宣传及弘扬奥运精神等等诸如此类。’其中也想弄个靓丽的出行口号，苦思冥想，未得其果。他实在搞不出复杂的想法，自己原本就是玩嘛，就是去一个没去过的陌生地方看山水嘛。由于选择在春季出发，他最终还是复归简化，就是春游嘛。只是这次的春游游的比较长远而已。其中最初的想法同这西藏高原一样壮观伟大，他想一步到位。既然已行致远，何不一饱游览。他打算从上海出发沿318国道一路西进至拉萨。再经浪卡子、白朗、日喀则至樟木318国道终点。然后回到拉孜沿219国道北上去新疆。再在新疆游览各地后从乌鲁木齐回沪，计划春秋二季完成于冬季前夕返回上海。呵呵，计划总是完美的，但具体执行起来也又是困难的。其中为此准备了半年的时间，他每天除下雨天外坚持骑车45公里以锻炼脚力，由此，他自信满满；他每天风雨无阻坚持爬楼梯一楼至六楼，上下来回一个小时，总计30多圈以增强心肺功能。由此，他自鸣得意；他每天清晨在公园步行道快走万步以强化徒步能力。由此，他沾沾自喜。其中对他的春游计划充满自信，对前途憧憬无比。他很想与人分享其内心的这份喜悦，他把此事告诉了他的老同学，由此一传众人知，但鼓励者不多，规劝者不少，对此其中理解。毕竟人至天命，颡皱鬓白，独自千里迢迢，高山涉水，前路未卜。甚至有人质疑其中同学一定受了什么刺激了。如果他没受刺激，那他为何一定要“行西”呢？呵呵！其中不以为然。他不知如何回答刺激一说，我只是想游览西藏的高原风景而已，骑车去是因为沿途风景很美，骑骑、看看、玩玩、摄影等都自由自在，如云游仙人般辛苦犹乐，何来受刺激而为？他这样暗想。网上有人把骑行或徒步去西藏的人称之为“中毒”者，何谓“中毒”呢？就是看了别人赴藏后写的游记以及拍的照片，被那巍峨壮观的山脉气势所震撼，被那广袤辽阔的高原草甸所折服，被那古朴原始的民风所感动，被那旖旎秀美的乡村风光所吸引。这种“中毒”的说法看来应该是有道理的。倘若要说刺激，其中以为刺激一说与中毒一讲倒有异曲同工之妙，如此说来，其中的确是受了刺激，而且刺激得不轻，足以至“行西”的地步了！（‘行西’同沪语，‘寻死’发音相同）哈哈哈！！！由于欲行新藏线，这是一条最艰难而又险阻的进藏线，高海拔、路况差、广阔的无人区、恶劣的天气等不利因素不得不使其中认真对待考虑周详。他很清楚自己不是专业的户外运动者，他从无长途骑行的经验，以前他也没有进行过骑车锻炼，就是近半年的骑车锻炼中，他最远也只骑到上海的近郊——朱家角，来回120公里。曾有朋友质疑他此次的旅行能否成功，建议他先试着在上海周边地区进行试骑。但其中一笑置之，他以为没有必要，如果说每天骑行百公里算短途，那么每天的短途累计起来不就是中途了吗？同样道理，累计的中途不就是长途了吗？这样看来，那长途骑行有何难哉！朋友闻言，诧异曰，你就是如此认为的呀！友人也一笑置之。不过其中也的确没有藐视过长途，尤其是新藏线的骑行，他关注此线的自然条件与不利因素。为此他添置了帐篷以及抗零下20度的睡袋，购置了望远镜、指南针等一系列野外生活的必需品以及修车工具和配件等。几乎想到什么就备置什么，总是不在乎多件东西。结果整整塞满两个驮包，一个背包，还有一只大大的购物包，外加一个摄像包，共大小五个包。重量就不言而语了！在准备的同时他几乎每天晚上潜心准备着路书，把所须经过的乡、镇、县名，路距都一一记录下来。把在网上能看到的相关游记都过目一遍，对照着地图看，重要的地方牢记于心。他虽然事无巨细地准备着，但对于装备却有着不同的想法。他觉得像骑行服、裤就完全没有必要，什么快干衣裤，这么穷讲究有意义吗？他甚至认为这无非是显示给别人看——‘我’是一个专业的骑行者，这很牛吗？其中认为无必要如此张扬高调。尤其是骑行帽，倘若真的有落石砸头或翻车扑地，这帽能护脑袋？他觉得带这个东西是中看不中用。呵呵！这种完全不专业的思想导致他身穿牛仔裤，头戴遮阳布帽就出发了。所以说，很多事物的认知只能从实践中去体会，这一点其中在途中是深有感触的。最大令其中头疼烦恼的事，其实是修理骑车，这是他的弱项。老实说他连基本的调试刹车，更换刹车片、线都不会。至于补胎和换胎他也只是在修车摊前看修理师傅干过，似乎还记得其操作流程，自己却从未实践过。所以，他由衷希望他的坐骑千万不要出大的问，这将直接影响他的骑程。但骑这么长的旅程，车不出故障是不可能的。他也管不了这么多了，带上配件，到时就赶鸭子上树吧！临修现悟，情急逼智商。从骑车中学会修车，这是其中此行的收获之一。其中，这个户外骑行的老菜鸟，虽深思熟虑，老谋深算，却又自以为是，胆大妄为。不就是在公路上骑自行车嘛，想那么多干嘛！不就是骑得远一点嘛，有什么可恐惧的。骑出去是玩，是浏览风光，思虑过多反而会影响心情和兴致。装车背包，推车出门。2012年4月15日的清晨，朝霞殷红，春风荡漾，其中毅然骑上他的白色坐骑离家出发了——真实开始了他的行西之旅。其中 2012年8月2日 22：47 D1、上海——（苏）平望（2012.4.15多云117.74公里）晨曦霞光春风暖，其中扛着骑车下了楼，女儿帮他提了个包也跟着下楼来。捆好行李，跨上骑车，他回头望了下女儿，“在家好好用功读书，别忘了给老爸发短信。”“嗯，爸爸再见，路上小心！”清晨的空气特别的清新，人不多。其中沿着内环高架下一路快行，沉重的负载偶尔也使得车身晃几下。但这并不影响他的骑速，他精神饱满地踩踏着自行车，车轮一圈一圈不停地转动着，码表在快速记录着路程。前方岔路红灯，其中减速停车。朋友，朋友。隔了少许，喂！朋友。在路口众人群中，他听到有人在招呼却没在意，以为与他无关。但呼声持续且声高不由回首观望。这时，见一身穿骑行衣、裤，头戴骑行头盔戴着墨镜的中年男子也跨着一辆红色骑车扬手招呼自己。“朋友，见你的样子是长途骑行吧？”“呵呵，是的。”“去哪？”“西藏。”“哇——！”人群闻之不由左右惊愕。骑自行车去西藏有没有搞错哟！诧异、摇头、嬉嘘、疑虑者不一。绿灯亮，车群各自散去。其中与那中年男子并排缓行。交谈中得知此人姓谷，长其中四岁，身肌发达匀称，一看便知是个专业体育人士。他看其中没带骑行头盔，指出这样骑长途是极其危险的。他告诉其中，头盔是保护头部的重要防护品，关键时刻或许能救一命，决不能小觑了头盔在骑行中的作用。他反复叮嘱其中要购置一顶，这钱不能省。当他知道其中以前没有进行过短途的骑行准备时，不由瞥了其中一眼。他虽嘴上未说，想必内心一定嘀咕，这岂不是在瞎胡闹吗！眼前这个50出头根本不懂或者说无知户外骑行的老菜鸟，就这样也想从上海骑到拉萨？他内心长叹一声，真是无知者无畏呀！或许出于礼貌、或许出于骑友间的鼓励、或许出于骑友间的关心。此时此刻，在他俩一起有限的短途中，谷先生尽量把他所知的骑行途中的经验，比方说途中要水、中途问路、上坡下坡要怎么骑、投宿饮食须知等一一告诫其中。甚至于为什么一定要穿骑行衣裤尤其是在城区道路上骑行。他说，因为一般户外骑行运动，变速骑车与一般自行车在速度上差异很大，着骑行衣裤可以方便清楚的提示车辆司机在行驶中比较准确地判断骑行者车速，这样有利于安全及驾驶。他把道理阐述得非常仔细清楚。其中则默默地听着，他内心非常感谢谷先生。大都市里人流熙熙，萍水偶遇之人能够如此热情坦诚，实属难得！但老实讲来，其中性情固执，他虽无言诺诺，但要说他完全信服谷先生的话倒也未必，盘亘在其内心对户外骑行的某些看法是坚固的。他总是以为这是专业者的专业语言和专业态度，虽无可厚非但也不必讲究。呵呵，这家伙表面认真，实质是不以为然的。所以说改变固有的东西是要有个过程，去实践才会改变一切。其中后来深有体会。人做事有两种品性的表现，一种是举重若轻，另一种则举轻若重。在户外长途骑行中，轻重的拿捏不能偏置一面，而前者有时是需要靠运气来庇佑的，一旦失去上帝的支持，就会付出惨痛的代价。后者则会使人逡巡不前。很快，他俩边聊边骑就到了华东师范大学校门口。谷先生因有事要去学校就告辞了，临走他俩互留了电话。沿内环高架路骑行，过延安路不久便至虹桥路了。然后，再沿着虹桥路向西走。不一会儿，其中来到一座立交桥下，过立交桥后大转弯沿延安高架路及G50沪渝高速，沿高速道旁进入沪青平公路。在这里，其中看到了318国道的路碑，表示15公里。而其中此时的码表里程数已经20多公里了。大转弯后立交桥下，其中不由想起了最初萌发骑车赴藏那会，那是去年九月上旬的一个星期天，一大早，他骑着自行车首次晨练，也如今日一样同路至此。他虽然知道318国道就是沪青平公路，但不知道在哪？这里他以前从未来过。当时，正值中午11点半左右，阳光灼热，行人稀少。他看见前方路边停着一辆小轿车，车旁站着一个四十岁左右的男子在抽烟，其中便上去问路。“请问师傅，沪青平公路在哪？是不是这条路？”那男子望了他一眼，“你要去哪？”这一问把其中给问住了。因为他原本也不知道自己要去哪里，只是想沿着沪青平公路即318国道随便骑行，骑到哪里是哪里，看时间差不多就往回骑的，沿途的乡镇他也不清楚，他一时窘在那里。突然，他记起好像听人说过此路可至朱家角镇，立马说道，阿——我要去朱家角。这一说不打紧！那男子听得把烟都呛了一口，他重新上下打量一下其中：这人一头黑白相间的寸头，年纪不轻。穿件白色圆领汗衫，下身着沙滩短裤，足穿登山鞋，骑着一辆陈旧的跑菜市场的自行车（此车400多元买的，的确用来买菜的车），此外就没有任何东西了。“你要去朱家角？”他再次问。“是啊。”“你知道朱家角离这有多远吗？你就这样去？”他突着眼珠大声道。“怎么了？不行吗？”“我告诉你吧，朱家角离这里有50公里。太阳这么大，你什么都没有，骑着这样的破车去，有没有搞错！”“呵呵呵！”其中被他突兀的语气不由逗笑起来。“你不要笑呀！我是开车的，你是骑车的，你不能和我比的，我们的档次（级别）不一样的。50公里对我来说，毛毛雨！对你来说要‘吃生活的’（吃苦头的），你是朱家角镇上的？”男子好奇又问。“不是。”“哦哟！！朋友帮帮忙嘞！那你去了还要回来的，骑这样的破车？简直是寻开心嘛！”男子瞪着疑惑的眼神看着其中。“哦，我是锻炼锻炼，练练脚力。”其中赶忙解释，他生怕别人误会他有病。“哦，老师傅，说归说，你要去，我告诉你。这条路是去机场的，你沿高架下走，看见前面路牌是沪青平公路一直下去就是了。”“好的，好的，谢谢！”其中点头致谢！调转车头朝前骑去，身后传来那男子的招呼声。“哎——老师傅，骑不动就回走，不要硬撑。”“知道了。谢谢！”其中回过头来挥了挥手。骑着、骑着，想起刚才的对话，其中不觉笑了起来。50公里怎么了！我还要骑5000公里呢。今天我一定要骑到朱家角镇。这50公里也搞不定，以后如何搞定5000公里。想到这里，其中振作精神，烈日炎炎下一鼓作气向前。那天，其中记着是下午三点到朱家角镇，随后即返，到家已经晚上七点半多了。骑得是大腿鼓胀小腿撕疼，屁眼痛得要开裂一般。他第一次尝到了户外骑行的滋味了。今天，当其中再一次来到这立交桥下，触景回想，那男子的言语神态依然还是清晰无忘，他不由停车朝那条路口望了一眼。路口依旧，昔人不复。唯有脚下乌黑平坦的柏油路挺直地伸向远方。50公里、500公里、5000公里、甚至更远。其中猛然一蹬踏板，疾驶而过。过徐泾、赵巷、青浦，中午12点多抵达朱家角镇。其中在镇口一家餐馆吃过午饭后稍作休息，店里的老板客气地给他灌满早已喝空了的三个水瓶，他又继续上路了。四月的下午，阳光明媚，春风吹在人的脸上暖洋洋的。公路两旁排排的树木早已穿出一片片的新嫩芽来，呈现出新鲜而又淡淡的草绿色，相间于翠绿色的老叶丛中。远远望去，树丛深浅不一，张显着沧桑与生机。饭吃饱，精神好，骑过淀山湖感觉特爽！没停。在东方绿洲处，其中碰到两个当地骑友，请他们帮忙照了张相留影。稍作交流便互致平安各自继续骑行。出上海市距离江苏吴江市的平望镇还有24公里。过芦墟、黎里，下午4点一刻到达平望镇。此镇位于苏、浙、皖、沪三省一市的中心，水陆交通发达。车水马龙，人流吵杂，是一个工、商、贸发达地区。其中看了下码表，已经行程117.74公里，便想在此投宿，想必竞争发达地区住宿消费不会很高。主意决定，其中环顾四周，朝一条商铺较多的路口拐了进去。不远处就有一家招待所，他把骑车靠在一边，进去问价。单人普房60元，房间在楼上。其中不由嫌贵问，我是骑车旅行的，能否便宜点？答，不行。自行车，房间里能放吗？回复，不能，车可以放在底层楼梯旁。其中转身出门。门里传出一句，喂——别找了，我这里是最低价了。这里不找了！其中回头也来一句干脆的回答。骑出该路口，过马路朝反方向而去。其中看见路边有一巷口，旁边竖立一广告牌，上书停车住宿。进去则一停车场，尽头处一排楼房。他推车过去，一个四十多岁女人迎了出来，住宿吗？哦！还是骑车的呀！问价得知，这里单人普间30元，洗澡厕所里可以洗。房间在底楼，车可以放在窗外的走廊上。其中看了一下房间，虽小但能放车便问，我把车放屋里可以吗？可以呀，没问的。掏钱付费，卸包住店。饭后洗完澡，他闭着眼睛舒服地伸直了两腿躺在床上，一天的骑行劳累渐渐地在消退，睡意渐渐地在加深。房间里灯没开，两块薄布片的窗帘也没有拉严实，中间留有一道缝隙。窗外走廊上有一只廊灯亮着，发着微光。微光透过缝隙悄悄窥视着床上的行者，他竟连被子也没盖。其中2012年8月6日 15：19 淀山湖东方绿舟投宿的旅社骑往平望途中看到一起重大车祸，好像是一辆运长木材车与运长石柱相撞，殃及一辆水泥卡车，司机死得很惨。 D2、（苏）平望——（皖）广德（2012.4.16多云146.55公里） 其中一早5点多就醒了。起床整理好行李，洗漱毕他出门上街。街上的店铺大都没开门，行人寥寥。在十字路口，其中看见一卖早点的流动摊车在那。朝霞初升，霞光正照射在摊主的身上，也映红了他沧桑的脸，他伫立摊前环顾四周，一辆卡车从他身后驶过。其中站在马路对面，望着眼前的乡镇街景，他突然有一种摄影的冲动。但他没带相机，无奈作罢。他走过去，花4元钱买了两只粢饭团，边吃边往回走。推车出门，已经是7点了。就一会儿功夫，街上行人与车辆一下子多了起来，四面八方的人流仿佛突然从地道里钻出来一般。说话声、汽车喇叭声、买卖吆喝声以及各种吵杂的声音混合一起，充实了整个街道。平望镇新的一天又开始了。其中混迹于车流中，也开始了新一天的骑行。过江苏的梅堰镇、震泽镇，然后进入浙江的南浔区，午后11点他来到了湖州市。本想在此午餐的，因中途又将另一个饭团垫饥，不觉饿，看看时间尚早，穿城而过。沿高架下向右拐，骑着骑着，其中突然发现他把318给骑丢了。因为他看到的路碑不是G318，而是G104往南京方向去的。不好！方向错了。不过记得刚才路牌的指示318是这个方向呀！又没有第二条路。他搞糊涂了！问仨路人。皆答，318国道不知道，这里只有104国道。此时正午，烈阳高照，赤日炎炎。其中汗流浃背，口干舌燥。他娘的！不走了。他把车推至树荫下，小憩一会儿。无奈打开捆索，翻包取出地图仔细研究。这才发现318与104国道在长兴交汇，无其他道可走。那么，既然此路段共享，为何只104，不表318呢？看来这里是104的地盘，而非318的。走G104去长兴，确定了方向。疑惑释然，其中这才感到有些饿了。他骑车沿途寻找饭馆，这里沿线大都是修车铺，骑了老长一段路才看见一家饭店。这饭馆还挺大，一长排，两层楼建筑，门前两旁竖立着粗大圆木柱。房前有一大块空旷的场地，停着一辆运输卡车。其中把车靠在木柱旁，上台阶进门。大厅里吃饭人不多，靠窗有两人。其中也选了临窗一张桌子坐下，这样便于察看外面的单车。吃点什么？一个风韵致的三十岁左右的女人过来微笑问。其中费力地脱下潮湿的半指骑行手套回答，吃饭。哦！还是骑自行车的呀！来，我帮你把水灌满吧。很累吧！她笑着把桌上的水瓶拿过去。放满了开水她过来又说道，出门骑车都讲实惠，我给你来盘青椒肉丝、番茄蛋汤。饭尽吃，二十元钱怎么样？量不会少的，她又添了一句。行。其中站起接过水瓶，椅子上立马呈现一个屁股水渍印。饭桌上，其中狼吞虎咽地吃着饭。那女人（显然是老板娘）站在柜台内望着他笑着又问，师傅，你要骑到哪里去？其中头也没抬夹了一口菜，鼓着腮帮嚼道，西藏，拉萨。哇！你要骑自行车到拉萨去呀！我的妈哎！那窗前两个吃饭的中年男人不由诧异地扭头朝其中看了一眼。其中忽然想起国道的事便问她，老板娘，外面那条公路算104国道还是318国道？嗯——这个我不太清楚，应该是104吧。喏，你问那两个师傅，他们是司机应该知道的。老板娘手指靠窗的两个中年人说道。哦，其中起身走到他俩桌前询问。一位稍年长的告诉他，其实那条公路318也算，104也算。因为这一段路碑的是104，所以，这里附近的人都只知道是104国道。而不晓得318国道。这情况一般只有我们跑车的司机知道。另一位司机接着说，318国道从长兴开始向西进安徽，你的路没走错。哦！是这样。这一下其中是彻底放心了。“你从哪里过来的？”一司机问。“上海。”“你这样一个人骑车去拉萨要多少时间呀？”司机又问。“大约两个月吧。”“是公差？”司机再问。“呵呵，怎会是公差呢？不是。是骑车旅行。”“是旅行！唉！你这样不是在烧钱嘛！一路上的吃住花费不说，人还特别辛苦劳累的。太不值得了！”司机不解地直摇头。另一司机走到柜台前付账，转过身来笑着说：“这你就不懂了！人家这是精神享受。有钱人都这样。你知道那个万科的老板叫什么来着？对，叫王石，人家钱多了没处花，扔几十万去爬珠穆朗玛峰呢。”他扭头又对其中说：“那你到了拉萨怎么办？再骑回家？”“哦，不。车可以托运回去，我坐火车回上海。”看见对方已经用一种嘲讽不屑的语气和态度调侃，其中就不再往下说要往新疆走，识趣打住。“哎——，你这样骑车，可以称为英雄！应该打个电话叫奥巴马派他的专机来接你！哈哈哈”司机爽朗大笑。也笑出了沉沉的酒气。“呵呵，奥巴马的专机爆胎了，来不了西藏。我还是坐火车回去算了。”其中随口也捣浆糊道。一听到爆胎二字，两司机立马住了嘴。转身步出店外，朝那辆停着的卡车走去。其中暗想，不好！我说话不注意，似乎触及人家司机的忌讳。他望着窗外太阳底下两人背影，默默道，不好意思哟！我可不是有意的。都是跑长途的，也祝你们一路顺风！过李家巷镇，没有进长兴县城。318国道转向西进安徽。其中一路骑行，他几乎没有休息，顶多放慢速度。沿途的景色都差不多，他也懒得照相。空旷笔直的柏油路只有飞驶而过的汽车与之相伴，今天的目的地是安徽的广德。自别长兴以后，其中已感到脚力蹬踏有些费力了，公路两侧的广阔的原野已隐约山峦可见，这说明地势已明显升高。不过好在路况尚可，基本上不是柏油路就是水泥公路。呵呵，这世上人事有时真的很奇妙。其中从上海骑行至今，路况其实一直很好，他也从未去思想过这个好，这很自然。然而，此时此刻，不知道那根神经搭错。他突然之间想到了这个好，边骑边暗暗庆幸自以为得意起来时，反向的不如意境况立马就出现。让他着实地体会了一把什么叫事与愿违、什么叫心与事逆、什么叫别高兴得太早！“前方修路，左拐改走老318国道。”这是其中刚骑进安徽界不久，沿着崭新的水泥公路一路骑来。尽头处竖立一块木牌上写的告示。并用彩旗绳拦住去路。左拐就左拐喽！才没骑多远，眼前的公路哪叫路呀！整条道堆满石头，而且都是大石头，坑坑洼洼，高低不平，低凹石隙中积满着尘土，并且还是条上坡路。一路上汽车也只能缓慢而行。要命的是这样的车速还使其尘土飞扬，令人窒息。其中不敢懈怠，精神专注地握着车把，小心地往前骑着。他的前面有一辆白色轿车，正缓慢地S形往前挪移。他的身后跟着一辆大卡车在不停的喘气。这境况使每一个行者都憋着一鼓气，却都不能发飙。其中暗叹，战胜自然多不容易呀！突然，不知从哪里窜出一大一小的狗来，狂叫着直扑其中右脚踝，那气势简直要把他一口咬下车来。其中正憋着气没出撒，见此不由大吼一声，飞起一脚向外踢去。小黄狗立马后撤止步狂吠，大黑狗稍稍后退仍不死心地再次扑来。其中大怒，刹车跳车一气呵成，刚欲转身迎战。不料骑车因后座行李太重，人体转身，右手脱把，车头如骏马般高高腾起，他急忙压下车身，回头再望，狗早已不见踪影。他娘的死狗！他脱口怒骂了一句，继续推车向前。“喂——东西掉了。”其中回头看，身后的卡车司机正探出半身叫他。他低头一看，绑在车后大包上的相机三脚架掉在地上。赶忙捡起。冲着那年轻的卡车司机拱手致谢！那司机则嬉皮笑脸地双手学狗爪，做欲扑状。然后朝他竖起了大拇指。其中被他弄得哭笑不得！出烂道问路，广德还有一小时的路程，此时已是下午5点多了。前方是新修的宽广的公路，一马平川。没有车，也没有人。西沉的太阳通红通红的，将浮在天空中的白云染成了血色，一幅残阳如血的景象。其中精神振作，奋力踩踏着。远远望去，大路上，天地间，一人独骑迎着落日如夸父追日般飞快地向前，身影越来越小，越来越小。6点多抵达广德，骑行146.55公里。其中2012年8月8日 17：34客栈 D3、（皖）广德——南陵（2012.4.17晴123公里）昨晚在广德县城内找了一家旅馆，挺便宜的，只要20元。门口贴了张转让的告示，可见老板已无心经营，就像处理存货折价卖一样，随便给个价就算了。其中以为得了便宜，暗自窃喜。将车搬上二楼客房，狭窄的楼梯与过道黯然岑寂，楼梯的拐弯处亮着一只小小的黄灯泡。淡黄的灯光给人以森森悚然之感，脚踩在楼板上，不时会发出与脚步不相合的吱呀声响。其中总觉得这响声还会延伸，这头吱呀一声，隔秒后，那头也会呀吱一声回应。这里不会是龙门客栈吧！他似乎有些后悔。让他真正感到后悔的时候是在半夜。迷糊昏睡中的他猛然睁大了眼睛，他听到一种戚戚索索吱吱的声音，这声音离的很近，仿佛就在耳旁。他猛然起身抓起枕边的手电一照，只见三、四只硕大的老鼠在墙顶角线上乱窜。窗户上方有个手掌大的黑洞，响声和亮光的突然出现，使得这些老鼠慌不择路地钻进洞内，还不时探头张望观察。这***怎么睡呀！连老板都不想呆在这里，我还跑到这里来投宿，真是傻到根了！此时，他懊悔不已。最后，其中无奈地打开电视机，有个频道还在唠叨，结果啰嗦了一夜。借着电视屏幕的余光，他直直盯着洞口，洞口也有目光看过来。呵呵，似乎眷恋无比！彼此期待相持到黎明。天一亮，其中拔腿就走。旅馆旁不远处有家面馆开得特别早，店内已有几人在用餐，都是些一大早要出车的司机。其中也在此叫了碗炒面。向司机师傅问路，得知门前公路叫太极大道就是老318国道。去南陵向西直走即可。不过，几位司机师傅互笑着同时告诫其中此路段路况不太好。而后，又似乎安慰他说，比以前好多了，许多特别烂的路已经修好了。一听是老318国道，其中头就大了。他已经有走过一段老318国道的经历了。但凡新路总是弥补其老路的各种不足而重建的，其方便优越性很突出。所以许多车辆都会选择新路进出。新路也会引起当地公路管理部门的重视以及受到养护的青睐。然而，旧路就没有那么幸运了，它仿佛就像一个被岁月榨干精血的老人无情地被抛弃在那里，自生自灭。这是人类社会的一种除旧迎新现象？还是喜新厌旧的一种习俗？似乎没人会思考和回答这一问。如果说这是事物发展的自然规律现象，无可厚非。那么，悲哀的是这个千苍百孔，锉皮裸肉，奄奄一息的“老人”有时还要承受碾压和风雨的侵蚀，其深刻痛苦只有行者才能体会得到。太极大道是一条穿城而过的公路，从道名就可以看出也是广德城区的一条重要大街，曾是通向外域的主要通道，向西连接X018县道。这X018宣城双桥至广德的县道原本也是属老318国道宣城至广德段，东起广德县城区，西接宣城双桥。据司机师傅介绍说宣广高速通车后，才降为县道X018线的。当年曾风光，今朝已冷落。其中这才明白昨晚住宿的旅馆为何要转让。人不占领鼠占领，住宿生意是要靠交通来支撑的。其中沿着太极大道骑出广德，再沿X018县道向西。一路上虽有部分砂砾坑洼道途以及修路工地，却没有像第一次骑老G318那么严重糟糕。经花鼓乡、誓节镇。过十字镇、洪林镇。沿途基本上与宣广高速、沪渝高速公路平行而走，中午11点半抵达宣城。在宣城路边的饭馆吃了午饭，灌满了开水。他继续沿着宝城路西进，在到达宣广高速入口处，这才看见318国道的路碑，里程数为309。此时此刻，其中不由举起手来高兴地对着路碑行了个军礼，就像四处流浪的同志找到了组织一样。一公里、二公里、三公里. . . . . .其中骑一公里，嘴里就数一下。因为再往前骑6公里，他就能看见315里程数的318路碑。3月15日是他的生日，所以他想在315数字的路碑旁摄影留念。最后在一个路边的拐角上看见。他想找人帮忙拍照，四下却无一人。公路右边朝里是个长途汽车临时停车场。尽里处停着一辆大客车，有几人等在一平房外。看来人有三急自然不会过来为他摄相。无奈，他只得将车靠在路碑旁，天太热也懒得解绳翻包取三脚架，就四下寻觅可垫置的石块。头顶上的天空一片湛蓝，没有一丝遮阳的云彩。太阳火辣辣的照射在地面上，大地如蒸笼一般。其中将相机搁在石头上，反复对了几次角度，自拍几张，还是不满意。弄得大汗淋漓。他抓起车把上的毛巾就往脸上擦，立马感到一阵刺痛，一看，手中毛巾早被太阳烤成铅皮一般。看看耽搁了不少时间，他收起相机顶着烈日继续朝南陵方向骑去。下午3点半多至南陵县城外的岔口，这里是G205、G318、S216 和S320等公路的交汇点，往来车辆特别多。其中本不想进城，因昨晚没有睡好，他只想尽快在公路旁找家旅社休息。同时，也便于明天的出行。进城的路口有不少两层楼的旅馆，但都号称是宾馆，开价都是60元以上，无还价余地。其中在往青阳方向的路口找到一家建在一坡上的家庭式客栈，牛气的老板娘开价35元。她振振有词道，我的房间非常干净，窗外视野非常开阔。你的车可以放在楼下厨房间，但决不能搬上楼。其中不还价，他耐心地同老板娘商量，他是骑车旅行的，人车不分离，望给予通融。没想到你求她牛，言语霸气，爱住不住。看着这个普通实在，口气硁硁，一身乡土气息的村妇，其中无言以对。真是人有优势气冲天啊！他转身索性往县城骑去。南陵县城打客栈和旅馆招牌的甚少，几乎全是宾馆。显然和这里四通八达的交通发达有关。住宿新旺自然客栈的档次也就上去了。县城商业繁荣，街铺鳞次节比。商店的装潢很时尚，给人以大城市商业街的感觉。其中毫无方向的转来兜去地瞎转悠，见宾馆就走，他知道人家会开价多少。最后，他正要想往老城区方向走时，在籍山路看见籍山旅社，很小的店铺门，然而环境非常干净整洁。有高、中、低的消费。单人普间开价40元，还价30元。OK！抗车上楼，时间尚早。其中把身上臭汗浸透了的满是盐渍印的汗衫换下。洗了澡，把脏衣服袜子全部洗掉。这才舒服地躺在床上，四肢大开如大字般。等他被窗外的汽车喇叭声吵醒时，已经晚上快八点了。上街吃了晚饭回到了旅社，手机铃响，一则短信跳出：老爸你到哪里了？怎么还不来短信汇报呀！“娇，抱歉！至皖南陵，骑123公里。”短信复。头一歪，他又睡去了。其中2012年8月11日14：00 D4、（皖）南陵——池州（2012.4.18阴转小雨108.98公里）翻开地图，南陵至池州约110公里左右。其中决定今天就骑到池州歇脚。退房出门的时候，帐台里的姑娘说，师傅今天有雨你还骑呀！哦？是吗？其中不由抬头朝门外天空望了望。天阴沉着脸，不见蓝色。呵呵，不管了！下雨也骑，走到哪里算哪里。风雨无阻，你真厉害！姑娘摇头叹曰。南陵出来的路况不错，都是平路。岔路口是个大圆圈，其中沿青阳方向走。此时正7点半左右，路上高峰时段，车水马龙。微风拂面，无阳光照射，其中感觉骑行特爽。趁着阴天和不错的心情，其中乘风赶路，马不停蹄。经峨岭镇、牌楼铺、三里镇。又过烟墩镇、乔木乡。在距离不到木镇镇约10多公里的路边，他看见一杂货店便停车进店。2块5毛钱买了一瓶百事可乐，热情的老板娘见其中是个骑车旅行的便搬来一张椅子招呼他坐下休息。喝着可乐，吃着上午买的蛋饼。其中便和快人快语的老板娘闲聊起来。老板娘看样子约45、6岁，目光炯炯，人很精神。爽快而热情，说话语速很快。很有趣的是当她得知其中是从上海骑自行车要去西藏时，不由双手捂嘴——哈哈大笑起来。而且大笑不止。弄得其中鼓着腮帮，一时竟忘了口嚼蛋饼呆望着她不知所措。大笑过后的老板娘一边抽搐着笑声一边问其中，你这是为什么呀？你这不是吃饱了撑的没事找事嘛！哦！其中此时也愣过神来，呵呵！呵呵！他无语干笑着，是啊！这不吃着呢，吃饱了再骑。你不用上班吗？你一定是大老板。大老板都是这样的，不用上班照样拿钱，而且拿大钱。钱多了没处花，吃饱撑着没事干。然后就做一般人不会做的事，想一般人不会想的事。哈哈哈，我说得对吧？她一通机关枪似的说话后笑着问其中。你看我像大老板的样吗？大老板吃这个？其中把手中的蛋饼杨了杨。那你这样长途骑行，工作不要啦？你应该还没退休吧。老板娘止住笑认真问道。呵呵，退休这事跟我没关系，没饭吃任何时候都不能退休的。我给自己放些天假出去玩玩，骑车穷游而已嘛。其中随口答道，这种事也不能都让大老板们独揽，普通人也可尝试一下的。不就骑自行车嘛，又不是开飞机。吃饱肚皮都能骑，你说呢？其中笑着问她。这倒也是。老板娘若有所思。将来呀，你一定也会骑自行车去西藏的。其中神秘兮兮道，一定会，我的预言很准的哟！我？是啊！为什么？将来这杂货店慢慢搞大了。然后，你又开了好几家分店，最后形成了一个杂货店集团公司，再后来，公司上市了。你的身价一下子几十亿，甚至上百亿。那时，你也就成了大老板。那时，你也不用上班就可以拿大钱。到时吃饱了撑的也会没事干，到时你就会骑车去西藏了。哈哈哈——老板娘闻之高兴得又大笑起来，你们上海人真会说话！吃饱喝足。其中站起身来：“这里离木镇还有多远？”“咦！前面是木镇你也知道？”老板娘疑惑地看着其中。“怎么会不知道，当然知道。地图上不是都有嘛！”其中不屑道。“呵呵，上海人真聪明！怪不得人家都说上海人很精乖的。前面就是木镇了，不远！大概有十几公里吧。”别了杂货店，其中继续骑行。路上不由感慨，人的表质常常是多面性的，老板娘精明而能干，但对某些事物的看法却显得那么的单纯和感性。这或许是远离城市的人际与喧嚣的缘故吧，可见环境对于人的品性铸就多么的至关重要。途经木镇，这里 G318、S103同路，中午12点半多，其中沿木镇路进了青阳县城。原本可以不进青阳县城的，右拐可以直接往池州走。但看见路去青阳只有一公里路程，其中尚未午餐，便想进城找饭馆吃饭，怕错过了路上一时无馆可餐就惨了。青阳城内，路边有许多农家饭菜的饭馆，价钱也不贵。炒鸡肉加蔬菜连带米饭一客才8元。只是菜中重油，像打翻了油瓶一般。可见青阳人好油一口。就餐时碰到一位年长老者，当地人，颇有文化人风范。他看见门外的骑车便问其中，此行欲往何处？得知其中要去西藏，连说了不起！读万卷书，行万里路。此行定会获益无穷。他告知其中，青阳也值得一游，此地历史悠久，西汉时期就开始置县，称作陵阳；唐代改置为青阳县，沿用至今。文化古迹甚多。青阳南靠九华山、黄山；北临长江，亦是一处山灵水秀云游的好地方哟。其中叹曰，此行道远途长，皆已计划安排，不能停留。今为路过，日后定将重返此地一游。与老先生叙别后，其中前往池州。青阳至池州大约40多公里，并不算太远。然而，其中却越骑越累，深感疲惫。正纳闷呢！无意回首一望，原来前进道路乃是缓上破，往前看还真看不出来！他使劲骑了一阵，最终不得不下车推行。此时此刻，他首次潜意识的感到前途的艰难与渺茫。以往的自信似乎在疑惑，还在安徽就骑不动！那么，在西藏雪域4、5千米以上海拔的高原上如何骑行？总不能一直推车至西藏吧。想到这里，他不由再次骑上车，咬牙蹬踩。但速度如蜗牛爬行般，前移，前移。大拐弯向西，前方是九华山景区。怪不得地势在升高，路上几乎无人，偶尔驶过一辆卡车。午后天气极其闷热，使得其中心中更加烦躁起来。唉！他娘的！不骑了。他将车靠在一路边灯柱上，一屁股就坐在地上。呵呵，路上他对自己发脾气的时候常常这样，以罢骑来宣泄或者抗争内心的信心和勇气。老子不骑了，你信心再强，勇气再大顶个屁用。不过，最终总是信心和勇气战胜了他自己，迫使其中再次骑上他的白色坐骑前行。他第一次感到在行西途中，人的躯体和精神是会分离的，两者还会对抗。天色渐渐暗下来，一大片乌云不知什么时候已经飘至其中的头顶上。有下雨的迹象了，其中使出了吃奶的力气拼命地蹬车。骑过望华禅寺、骑过五溪镇、骑过墩上乡、骑过马衙镇，终于在下午3点半点靠近了池州。远远望去，池州城外的马路宽广无比。沿着凌阳大道一鼓作气冲进城内。天开始下雨了，雨滴渐渐大了起来。其中赶紧过马路，找有商店的街道躲雨。“喂，师傅住宿吗？”其中刚过马路就被一女子迎面拦住问道，“要躲雨是吧，来，到我店里来躲吧。”其中进店：“这是卖建材的，你怎么拉人住宿？”“哦，是这样的，这是我的店，我还开旅社，就是我家里。装修的很干净的，你去看一下吧，淋浴，空调，电视机都有，单人间。”女子热情地介绍。其中这才仔细打量起这女子，三十多岁，肤色稍黑，盘着头发，长相一般，穿着普通。他有些犹豫，因为他想找有门面正常营业的旅社，压根就没想过要去那种街上拉客的私人客栈。他望着店外没吭声。雨越下越大，他进退两难。“师傅，我家旅社是政府登记注册的，很正规的。”女人很聪明，她看出其中内心的疑虑。“你去看一下就知道了。”“那在哪里？远不远？”其中转过头问。“不远呀，就在店旁的过道进去，在楼上。”女人答，“我帮你把车推到楼下，带你上去看，没事的。”其中将车停在底楼的过道里，跟着女人上了楼。这是一幢还没有完全竣工的住宅楼。楼内还是毛坯的，楼梯没装护手，各个角落都推满了生活垃圾。“哇靠！你们这是什么楼呀！还没造好就住人啦？”其中脱口而出。“开发商说等有钱了再来弄。”女人回过头来说。其中一路上去，看见不少人家门口都挂着旅社、客栈的牌子。显然，这里的住户都在开旅馆，这倒让其中稍稍心安。如果只有她一家，其中反而觉得不安全了。女人在502室门前驻足，门虚掩着。进屋观察，屋子收拾得比较干净，与外面过道的卫生有天然之别。朝南一间装有空调，电视机，带有独立的卫生间。一张大床。女人开价40元。其中还价30元，说楼层太高。女人死活不肯，但又缠着其中住下，说她可以帮其中搬拎驮包和自行车。说实在的，这样的房间要是在旅馆或是宾馆里，起码也要60元以上的。最后，其中还是答应住下了。安顿停当。其中出门吃晚饭。雨后，傍晚时分的池州人来车往，显得非常热闹，路边的小吃、排挡也很多。满街的飘香，诱人的佳肴使人驻足品尝，大快朵颐。饭后的其中，独自一人漫步街头。回到住处的过道口，一群人围坐在那里闲聊。看见其中过来，有人道，喂！骑车的朋友，去哪里溜达了？好好在池州玩两天吧，这里可是个好地方哟！其中朝众人点了下头，笑而未答。进过道上楼，他暗想，再过些时日，这楼里的居民也该唱出傩戏才行了。 哦！忘了说了今天其中骑行108.98公里。其中2012年8月14日2107 D5、（皖）池州——潜山（2012.4.19多云126.25公里）早上7点多，其中退了房。抗车下楼，捆好驮包。沿长江南路向西出池州。经过涓桥镇、殷汇镇、途经铜山乡、庆丰乡。继续向前不久，便来到了安庆汽渡口，渡口极普通，三个不高的方形石柱杵在那，石柱的顶端顶着似工字的石雕。石柱间的通道直达江边，过了江，池州就正式跟你说“欢迎再次光临”了。其中骑车至渡口，四周空荡荡的，就连收费处的小窗也紧闭着。如果没有瞥见一侧的木房里有人聊天，他还以为这里已是废弃的渡口呢。他将骑车靠在一旁，拿出早上在池州街上买的粢饭团一边观赏着渡口旁高高矗立的铁索拉桥一边大口嚼了起来。一会儿，两辆三轮小包车及一辆小轿车开了进来，随后，跟进来几辆摩托车，狭窄的通道就挤满了。其中边上停着一辆摩托车，车上坐着一个肤色黝黑四十多岁的中年男子，绝顶无发。见其中车后大包小包的不由笑问，你这是去哪里呀？其中答，跑西藏。男子甚为惊诧。他饶有兴趣地和其中聊起行走的路线以及一路须经过的地方。听得出此人是个走南闯北到过不少地方的老江湖，他告诉其中，以前他搞过不少行业，现从事养殖业，这工作很幸苦。如果不是患有较严重的膝盖关节炎，他真想和其中一起自由自在地骑车走天下，语言中透出极大的羡慕来。来，来，让开一下，开始收费了。从一侧木房里出来个女人朝过道中间的收费处走去。人们在收费小窗口排队，其中排在那男子后面。男子说，为表我对你的敬意，你的过江费我请客。那怎么好意思！其中拒绝。区区3块钱，不必客气。其中谢过，俩人便骑车过道，一起上了江边的摆渡船。池州与安庆隔江相望，江面开阔，驳舸争流。高耸的铁索拉桥跨江而过，与江对岸的高楼遥相呼应。太阳直射在江面上，将泛起的浪花照得波光粼粼，使人有点睁不开眼睛。啊！你快看，江豚。男子手指前方。其中顺着其指的方向遥望，似乎看见远处江面上有鱼在拱跃。唉！现在长江里能看见江豚是越来越少了！它是国家一级保护动物。以前还能看见白色的江豚，现在几乎是看不见了。男子语气里带着深深的惋惜。再过一、二十年呀！恐怕连黑色的都看不见喽！旁边的三轮小包车司机插言道。是啊！要是这么大的江里连一条鱼都没法生存！真是不可想象呀！这事还真不好说哟！另一旁人接着说。其中没有说话，他只是默默地望着江面愣神。怎么样？老哥，到安庆市里我们找个地方喝几杯，好好聊聊，我请客。男子拍了下其中热情邀请。哦！不，谢谢了！我还要赶路，怕误了行程。其中婉拒。还是你好呀！多自由多自在呀！等明年我两个孩子大学毕业了，要是腿脚好一点的话，我一定也像你一样骑出去。你孩子多大了？男子转而又问。我结婚晚，孩子小，在读初中呢。还是你好呀！孩子都快大学毕业了。其中笑着对他说道。男子似乎微羞显涩。你不算晚的。他语气转而坚定起来，你看人家杨振宁80多岁还结婚呢，娶了个小他50岁的小女人。和他比老哥你根本不算晚的，你只是有点亏了！哈哈哈。我怎么能和人家比呀！人家是大知识分子、大文化人哟！其中哑然失笑。网上说，他老婆的父亲后来娶了杨振宁的孙女为妻哟，这层关系我看是怎么理都理不清了。哼！还大知识分子呢！理得清，理得清！不就是杨振宁的老丈人是杨振宁的孙女婿嘛！对吧？其中笑着说道。哈哈哈，四周人闻之大笑。这老家伙厉害！劲道足！人家大知识分子文化高，大彻大悟呢！人群中东一句，西一言。渡船在笑声中不知不觉驶抵对岸。人车上岸，各自离去。出渡口，其中沿渡口路北上直行，不见318路碑。他一直信奉‘口是江湖，脚是路’这一出门原则，又恐遇到戏弄胡诌之人。所以，一般问路至少两人以上，如果答复一样则可信。呵呵，此法称之为重复证明法。迷途中，他连问三个路人，都说走国道206至月山镇。心中暗想这里很可能和在浙江时，湖州至长兴路段一样，G318是借道而行的。也就是说，安庆至月山镇路段本来应属G206路段的，南北走向。而东西走向的G318在月山镇才往西去潜山。这就是此处看不到G318路碑而只见G206路碑的原因。他的这个判断应该是正确的，其中沿G206前往月山镇。这一路上几乎都是汽车修理铺。接近中午时分，太阳高照，赤日炎炎，路边的梧桐树在阳光下似乎停止了呼吸，枝条和树叶皆纹丝不动。早上带出来的三瓶水早已喝完，其中口干舌燥，仿佛置身于烤箱中一般。他还第一次想找个阴凉处歇会儿。此时此刻，他发现前面有一家饭店。幸喜若狂地飞骑而至，直冲店门口，一个急刹车在门前的黄土地上留下深深的轮胎迹，吓得坐在门前椅子上的两个厨师阿姨一下子弹了起来。吃饭，吃饭，有水吗？他将车往门柱上一靠，进门就嚷。有水，有水，你要吃什么？跟在他屁股后面的俩阿姨齐声回答。青椒肉丝，番茄蛋汤。快点，我饿了。其中在一空桌前坐下。擦汗——哎哟！他忘了毛巾已经硬邦邦的了。一阿姨进厨房做菜，另阿姨端着一杯茶递上。其中接过，谢谢！能不能把我的毛巾给湿一下？好的。哦哟！满头大汗！阿姨接过毛巾进厨房。饭菜上桌，其中先盛了碗汤喝。啊！太鲜美了！此时普通的番茄蛋汤胜比山珍海味。他不由眯起了眼睛静静地享受一下入口下喉，穿肠进胃的鲜汤。真是解渴解乏提精神，脱口道，真乃参汤也！不是参汤，人参汤怎么会是10块钱？厨师阿姨笑道。啊！其中故作惊讶，这番茄蛋汤10块钱，太贵了吧！不贵的，两个菜收你20块钱，都是这个价。刚才你还说是“参汤”呢，参汤只收你10块钱，你不要太合算哟！阿姨抿嘴一笑，娇态可掬。哈哈哈，其中大笑。似乎浑身的疲劳已消一半。汤足饭饱，开水灌满。其中告别了饭店阿姨（老板娘）又继续上路了。下午1点30分左右到达月山镇。穿镇而过，直奔潜山县城而去。经石境乡、黄墩镇、过三桥镇，于下午4点多抵达潜山县城，行程126.25公里。潜山县地处大别山南麓，南靠长江黄金水道，当属山灵水秀之地。春秋时期，潜山系皖国封地，是皖国的都城，安徽省简称皖，即源出于此。如此历史悠久，山川秀美的地方着实令无数人向往。不过，其中对于此地的传说别的不知，记忆深刻的却是三个奇女子。一个是美丽聪慧的民女刘兰芝，另两个就是国色天香的姐妹花大小二乔。兰芝嫁小吏，棒打鸳鸯逼投井，引出一曲绝唱《孔雀东南飞》。二乔嫁策瑜，荣华富贵享不尽，逼出一场著名战役——赤壁大战。可见前者令男人爱怜有加，悲悯不已。后者可使男人醋缸暴饮，嫉妒成性。（呵呵，曹公吃醋，是诸葛亮说的）其中不善记人名，只知人事。常常人事张冠李戴，笑话无穷。若被其中记住人之名讳，此人必名震江湖，如雷贯耳。三女生于东汉末年，距今近2000年，可见其名气震苍穹，余音千年不绝。而今其中挥汗如雨，骑车至此，却身不由己地穿街走巷，逛新区溜老城。既非寻客栈，又不觅宾馆。东张西望，神思千年此彷徨。足见潜山赋予人的特殊魅力之所在。呵呵，不过最后，他既没看见兰芝的后人，也没寻到二乔的传人。夜幕降临，其中无奈地投宿一家普通旅社，却没想到隔壁是一家歌舞厅。晚上躺在床上，伴随他的是震耳的歌声——我的热情 好像一把火 燃烧了整个沙漠太阳见了我 也会躲着我它也会怕我这把爱情的火沙漠有了我 永远不寂寞开满了青春的花朵 我在高声唱你在轻声和 陶醉沙漠里的小爱河你给我小雨点滋润我心窝我给你小微风吹开你花朵爱情里小花朵属於你和我我们俩的爱情就像热情的沙漠 其中在迷迷糊糊中猜想着，谁在唱？是焦仲卿？是孙策？周瑜？还是曹操。。。。。。其中2012年8月16日 19：55D6、（皖）潜山——岳西（2012.4.20阴转小雨54.37公里）今天一大早，其中就起床了。翻开地图，潜山至岳西段53公里，国道318与国道105同路。岳西至湖北英山110公里。国道318至岳西向西，而国道105过岳西北上。故在潜山至岳西段其中估计很可能G105路碑的，而至岳西向西始G318路碑。其中决定今天出皖进鄂，落脚湖北英山县。虽里程约163公里，比较长。但他想早出晚至，途中加把力应该可以赶到的。但他忽略一个问，那就是地形已悄然发生了很大的变化。从安庆过来至潜山一路平坦，属皖河流域。然一出潜山就是天柱山，再往西至岳西就逼近大别山了。国道105从潜山始向岳西方向去基本上是沿皖河支流潜水逆行进入湖北的丘陵山地带。所以，山路蜿蜒，越走越陡。逶迤曲折的上坡路如当头棒喝，首次残酷无情有力地打击了其中的信心，挫败其勇气。两座大山——天柱山及大别山正严正以待地瞪着他的到来：自以为是的老菜鸟，不给你点颜色看看，你如何知道俺湖北的门槛有多高！正所谓山不是垒的、海不是尿的、牛皮不是吹的。你敢放马过来，哼！立马教你趴下回沪！此时的其中尚不知晓前路艰难正沿着舒州大道飞快骑来，大道上车辆不多，行人稀少。不多久，他转入天柱山路朝着潜山城外骑去。途径天柱山楼门，相当气派。其中不由驻足观赏（呵呵，他竟有此闲心！），该门楼三层琉璃瓦顶，最里门宽为最高层，依次降层外展两侧门，共为三层。充分表现了中国传统门楼建筑的风格和气派。因今日路途较长，他只匆匆一览便错身而过。出城后，果然走105国道。一路猛骑，计划至岳西县城吃午饭。10点半多到达水吼镇，其中暗忖，怎么会有如此怪的镇名！难道这水吼镇名与山势有关？莫非是潜水急流吼于此？呵呵，他又自以为是的胡思乱想起来。由于时间尚早，他没有午餐的打算。他自言自语道，哼！什么吼水镇，如此急吼吼的！还挂牌路中。老子就不在此消费，你吼你的，我走我的，他很潇洒地穿镇而过。不过，还似乎真让他猜中了。此附近有一吼水岭，因潜水下流在此骤拐，涛声如吼，故曰吼水岭。吼水镇名即源于此。可见，胡思乱想者未必就是胡思乱想，懵对了那就是无比英明的正确思想。呵呵，天才与笨蛋常常不过隔一丝之差而已。一出吼水镇，其中立马感觉到骑得很沉重。他坚持骑了很长一段山路，呵呵，这个老菜鸟此时初露端倪。他竟以3挡（最快挡）爬坡。在上海练骑车时，他一直用3—8挡（最快速）骑的。也曾以3—7、6、5等档骑过，觉得不过瘾。甚至觉得这些档没意思。有一次在车行里他就此问过老板这个问。他记得老板闻之瞥了他一眼，随口道，你在城市里骑用不着，慢档是在山里爬山时用。尽管他知道什么是快档，什么是慢档，如何调节。但从心里以为慢档几乎是无用的，也从来没用过。如今，漫长曲折的爬坡路开始了。他真是骑得很累很累！大口喘，死命蹬，汗如雨，蜗牛行。幸亏老天爷怜悯他，用一大片白云遮挡住了太阳。偶尔，也朝山路上吹几口气，使他在极度的疲惫中也能感觉一些凉爽。否则，他或许就会一头栽地，中暑不起。此时，他想起车行老板的话，‘山里爬山用慢档。’他开始调节车速，3—7、3—6、3—5，换了慢档果然脚上轻许多，但踩了几下又沉重无比。再往下调，似乎又轻了，瞬间复重。直至1—2档，其中突然觉得脚很轻，踩起来像是在空踩。用力蹬几圈，骑车竟左右摇摆几下，***它竟罢行了。哦靠！其中真气不打一处来，老子还没罢骑，你倒先给老子罢行了？他跳下车，气恼地将车往地上一扔，一屁股坐在地上。就在这时候，突然，一阵强烈的饥饿感袭来，没东西吃。他不由狠狠责骂起其中来，刚才为什么不在吼水镇吃好午饭，就是不吃饭也起码买点干粮呀！怎么这么笨呢？这样急吼吼地骑行，真是有病！呵呵，真是人嘴两张皮，上嘴皮刚骂了吼水镇急吼吼。没过多久，下嘴皮又开骂其中急吼吼了。可见文字本无错，嘴皮用关键。其中坐在路边，阵阵春风吹来，稍感惬意。他从口袋里摸出一颗荷氏清凉糖，含在嘴里。喝了一口仅存的半瓶水，看了看码表，到达岳西估计还有20多公里。已经过了正午了，看来到岳西县城吃午饭已不可能，今天要抵达英山更不可能。他开始认真反思自己的自信与勇气，反思自己的体能，反思自己的决心与计划。觉得自己实在太盲目乐观了，以为自己炼了半年就自觉武功上乘，就能纵横江湖行天下？想想实在可笑！他拿出地图认真研究起来，这才意识到已接近丘陵山地。现在是天柱山，明天就要挺进大别山了。过了湖北进重庆、四川，难于上青天的蜀道还在后头，再往后进军西藏高原。按这样的速度哪年哪月抵达西藏？骑不动怎么办？搭车去？不行！其中断然拒绝，这样还不如坐火车飞机呢。推车去？那要推到什么时候？那么，回去？练好了再来？其中坐在地上，思前想后，没有一个决定，他神色呆呆地望着眼前路边的草丛无所适从。一阵风吹来，将小草吹得左右摇摆。仿佛对其中说，老菜鸟你知道厉害了吧！回去吧！你能骑到这里已经算不错了。哼！还想走新藏线去新疆，简直是天方夜谭嘛！其中突地跃起，他神色凶恶，双眼布满杀气。一把将摇头摆尾的小草连根拔起，一扬手仍了出去。去你的！西藏，老子去定了。他大喝一声。他当即决定，今天不去英山，去岳西立马减负，把装有帐篷睡袋的大包寄回上海。新疆不去了，留着下次去。此行起码要至拉萨，到拉萨后视情况再做其他决定。主意决定。他抓起骑车，呵呵笑道，你躺在这里干什么？想耍赖？跟我一起去拉萨吧。考验我们的时候到了，你可不能趴下哟，老子离不开你哟！他摸出路书纸看一下接下来的乡镇。不看不打紧，一看笑死他。竟叫什么割肚乡、响肠镇。不由自言自语地笑道，取此乡镇名的人不会也是从水吼镇一路走来饿得饥肠咕噜疲惫不堪才取此名吧。哈哈哈，这一笑他似乎心情好了许多。一路孤身骑行，其中既无随身听，也没带骑行音箱。漫长的路途他靠什么来解闷调节心态的呢？呵呵，他就靠这样胡思乱想的思绪来解闷，来自嘲，来取乐。他当然不知道其来源于潜山人文古典故事——周公割肚。胡思差之千里也！潜山在天柱山的东麓，岳西在天柱山的西麓。逶迤的山路上，其中孤身一人，时而推车行走，时而骑车龟行。上坡推，下坡骑。水喝完了，饥饿感更加厉害，响肠阵阵。无尽的上坡路拐了一圈又一圈，给人以渺茫无望的感觉和怨恨。他坚持着，前进着。也似乎要崩溃了。正当他咬牙低头使劲往上推车时，听见有人在叫他，喂！朋友，要去哪里呀？其中抬头，看见两个穿着骑行服头戴骑行头盔的男子，四十岁左右。正停车微笑地看着自己。嗨！你们好！他有气无力地招呼一声，去岳西。你们呢？其中问。我们是安庆的，刚从岳西过来。男子轻松愉快地回答。前面的路况怎样的？其中赶紧问道。前面大约再有8公里的上坡吧，以后路就比较平坦了。哦！！谢谢了！再见。其中道谢后没有继续聊，他推着车向前走着。试想一个人在及其疲惫，无比饥饿，几乎崩溃的时候是多么想看到或听到一句——怎么讲？是希望，是曙光吧！然而他听到的却是还有更加长的艰难路程在等着他。失望的心情使他不想再说一句话，他也不管礼貌不礼貌，推着车就往前走了。一步一步地往前走，没有再回头看一下。令他压根就没有想到的是他大约推了一公里多点时，发觉已经到顶了。刚才那位朋友不是说还有8公里上坡吗？怎么就到顶了？他几乎不相信眼前的下坡道。他下意识地转过身来看看来时的上坡路，又朝远处眺望着。此时，他内心在想什么？他又看什么？愣神了一会儿，竟憋出这样一句话来，他娘的，给我“吃药”嘛！转而又哈哈哈大笑起来。跳上车，倏地朝下冲去。爽呀！点刹减速，转弯，冲。一圈又一圈。整整6公里下坡，让其中爽快无比。下坡以后，山路果然开始平坦起来。路边看见一家农户，其中进去要水，主人很客气，立马灌满一瓶开水。他谢过后喝了两口润了润干燥的喉咙。尽管肚子很饿，响肠不断。但他的心情已经好了许多，山民告诉他，前方不再会有大的上坡道，响肠镇以后基本上就直接下坡抵达岳西县城了。听到这话，其中心中无比愉悦和慰籍，终于熬过来了！天柱山使他首次体验到了平坦的上坡路并不好走。快到下午一点半多，在接近响肠镇时，他终于看见前方不远有一家小卖部。但看见店铺门前有6、7个年轻男子在聊天，旁边停着好几辆摩托车，他有些犹豫，要不要过去？肚子已经饿得前胸贴后背了。独自一骑过去，似乎不太安全。在这空旷无人的山里，骑行安全也是不可忽视的。在犹豫思考的同时，他没有减速。此刻，他看到了那些人已经扭头正望着山路上突然出现的骑车人。就在一晃而过的同时，其中忽然决定过去，他刹车、转过车轮，下公路直接朝店铺门前骑去。门前6、7个年轻男子默默地注视着他，无言。他将车靠在树旁，径自入店。买了两桶方便面，问老板娘是否有开水可以泡。年轻的女主人说有，她帮其中泡好面，拿出一个板凳让其中坐着吃。这时，一个约30多岁的男子打破沉默问，怎么只有你一个人呀？掉队了吧。其中笑笑，还有几个人在后面呢。旁边一人也开口问，你这辆车不错哟，多少钱？这车起码也要5000多元！另一男子替其中作了回答。其中笑着说道，没有这么贵的，这只是普通的山地车，才2000多块钱。听说好的自行车很贵的！首问的男子接过其中的话尾说道。对啊！其中转头说，好车要一万多呢。呵呵，这是最普通的车。师傅要去哪里？一人又问。去岳西。其中答后便低头慢悠悠的吃着面条，似乎不再理会这些人。这群男子开始以方言大声聊着，其中听不懂，好像彼此相噱着，哈哈哈大笑着。一会儿功夫，便各自骑上摩托车开走了，其中看见他们驶向不同的方向。吃完了面条，其中顿觉精气十足。他想起孩提时代，老舅来上海为哄他多吃饭常挂在嘴上的一句话，人是铁，饭是钢，吃了才能硬邦邦。不由摸了摸肚皮，的确是鼓鼓的。老板娘笑着问他，吃饱了吗？没饱再吃。哈哈哈，其中大笑，饱了！饱了！。阴沉的天空此时飘下些小雨滴，风好像也比上午大了起来。不过，始终是小雨滴飘飘。过了响肠镇以后，其中已不再响肠了。一路下坡，顺风顺路，在下午2点45分骑至岳西县城。一看码表，今天才骑行了54.37公里。他立马找了家旅社住下，即可整理行李，尽可能的精简，连同帐篷、睡袋、三脚架等放在一个最大的购物包内，至县邮局寄回了上海。走出邮局大门，他似乎感觉身上轻松了好多，步伐也轻盈了起来。走进超市，选购了红肠、鸡腿、牛奶、卤蛋等以备明天路上垫饥的食品。呵呵，这下他有经验了，不会饿着肚子骑行，也不会响肠，明天他将挺进大别山，其中想起了刘伯承元帅的一句名言，狭路相逢勇者胜。他神色严峻地望着远处的山脉群峰，似乎在说，大别山，明天老子就来骂山门。其中2012年8月22日 13：55D7、（皖）岳西——（鄂）英山（2012.4.21多云109.5公里）安徽天柱山大别山地区是安徽重要的茶叶生产，批发和经营集散地。其中昨天一路骑来，沿途山坡上种植的茶树随处可见，空气中似乎也弥漫着一股清馨的茶香。岳西县城几乎挤满了茶叶批发和经营的徽商，零售与批发商铺满县城都是，店铺门前、大街行人道旁到处皆堆放着用大而透明的塑料袋装着的新嫩碧绿的新茶。怪不得中国十大名茶之中，出自安徽茶叶就占了三成。其中借宿的旅店老板也经营茶叶，他好像没有专门的茶叶店，而是把一袋袋茶叶堆放在旅店门前的街道上，就地批发或零售。显然，这是他的地盘他做主，充分利用。其中昨天进入岳西时，好像没有看见像城管一类的人，这或许是岳西茶叶商的福分吧。一大早，其中抗车下楼准备出发了。朦朦的清晨，岳西县城早已人声鼎沸，熙熙攘攘。兴旺的茶叶批发也带动了餐饮业的发展，各种小吃早点摊位与店铺尽人挑选，使一早出行的人不愁没得吃。其中花3块钱吃碗炒面，量多而鲜美，吃得是肚皮鼓鼓的。今天要进大别山了，不能确定能否赶在镇上吃午饭，他再花2块7毛钱买了块大米糕备着。吃得饱饱的，准备了充足的粮草。旅店的老板很客气，不仅帮他捆好驮包，还为他灌满了三瓶开水。其中虽然只住了一天，但与旅店老板、伙计等已经聊得很熟了。大家的热情、敬佩和鼓励使得其中内心更加觉得前进二字的无比沉重。浪头是甩出去了（沪语：说大话）人家闻之敬之。这对其中来说，呵呵！犹如自断后路，大别山就是刀山火海他也要前进了。这就是甩浪头、拍胸脯的代价。大别山位于皖、鄂、豫三省交界处，西接桐柏山，东延为霍山（皖山）和张八岭，东西绵延约380公里，南北宽约175公里。西段作西北—东南走向，东段作东北—西南走向，长270千米一般海拔500～800米，山地主要部分海拔1500米左右，是长江与淮河的分水岭。其地理位置相当特殊，东指南京，西临武汉。北枕淮河，南靠长江，在东部长江中下游平原突兀而起。 当年刘邓大军千里跃进大别山，出可横扫平原直取武汉南京，退可休整隐匿山岭，足见其一跃之大智慧。我要以刘邓大军千里跃进之精神挺进大别山。呵呵，不过，我可不想隐身其中，我要当天直取英山进湖北。其中看着地图自言自语道。沿建设路骑行出城没多久就开始爬坡，其中自觉少了个大包车轻了许多，他调慢档使劲往上骑着。但不一会就大汗淋漓了，腿异常的沉重。其实，他调档还是有问的，他依然还是把前轮维持最高速3档，将后轮从8档依次往下调。这样，就是最后调到3—1档以后，他还是觉得踩起来很吃力。所幸他没有使劲拼命踩，否则很容易将车轴屏坏的。他也试着调到2—1或1—2档，但踩起来就像空打转，脚使不上劲，蹬踩频率要快许多，车速却极慢且人依然非常疲劳，他很不习惯这样骑车。所以，他干脆就推车，觉得推车还比这样骑车要省力及快一些呢。今天一上坡就是个大长坡，大别山似乎立马就要给其中一个下马威。老天爷也好像要考验一下其中的耐劳、耐力以及耐心的强度似的，将酷热的阳光毫无保留地尽泻而下。山路上，没有一个人。四周无声，连虫鸣鸟叫声都没有，安静无比。只有其中推着自行车汗流浃背艰难地行走着，阳光将他的影子拖得长长的。其中一直顶着烈日坚持着，渐渐地，渐渐地又将自己的影子收回脚底下。太阳似乎很生气，正午时分，灼热的阳光更加猛烈，不得不使其中躲在一小片树荫下小憩。俯瞰岭下，蜿蜒曲折的公路犹如一条白色巨蟒被炫目的阳光炙烤得奄奄一息匍伏在山岭间一动不动，热气弥漫在空气中，远远望去似乎有些恍惚，连他自己都不相信是怎么走上来的。抬头仰望，山岭上树木葱郁，花草葳蕤，却又显得那么生机盎然。肚子咕咕叫了，其中开始进食。吃了米糕，嚼了红肠，啃了鸡腿，喝了牛奶，浑身又力气增生。抬头朝对面的山坡瞭望，一辆小车从山顶拐出，没多久就从其中身边疾驶而过。快到顶了，加油！他起身继续推车上行。山里的路就是这样，看看很近，好像就在眼前不远。可走起来却要花费很长时间。将近一小时，其中终于踏上垭口。伫立山崖边，举目四望。山脉横亘，群峰起伏连绵。白云苍狗，翠绿蓊翳。令人阔胸吐纳，心旷神怡。刚才推车的疲惫似乎已荡然无存，胸腔顿生一鼓豪迈之气。脚下山脉我是峰，天地沧海几重重。登高翱翔合云翥，不到青藏非英雄。下坡至来榜镇，出镇又上坡。下坡到河图镇，再上坡。就这样，其中在大别山里拐了一圈又一圈，似乎怎么也走不出来似的。在行至一个三岔路口右拐后，又遭遇了上坡道。精疲力尽地推了一段路，迎面过来一对山里老夫妇领着一个小女孩，仨看见浑身汗水的其中推车过来颇感惊讶，黝黑沧桑的脸庞微微张着嘴朝其中憨笑着。小女孩瞪着乌黑的大眼睛，好奇又茫然，小脸上有些黑灰，却不失俊俏。当四人插身而过时，其中不由地停下脚步。他喘着笑问，老大爷，这上坡路还有多远呀？大爷憨笑，还有好多哟！都是上坡。其中闻之，失望而迷茫。他低头看了下小女孩，从口袋里摸出几颗糖怜爱地递给她。大爷憨笑着，大娘也憨笑着。他又麻木地朝前走去。下午近3点，他独自一人坐在路边的石头上休息。一侧头竟看见不远处有一个骑友正低头缓慢地蹬车骑来，至前停下互聊，方知还有两个骑友落在后面，都是从上海出发去拉萨的。他们比其中晚一天出发，如今已经赶上了。骑友告诉其中，他是河北的，名叫王雍，三十多岁。后面有他的一个在上海工作的朋友叫豁大。此次的骑行就是豁大邀请他一起骑行的。另外一个年轻人晔青，二十多岁是杭州的骑友，路上碰上的。一会儿，豁大和晔青过来了，大家寒暄后一起向前骑去。山路上不时传来疲弱的嬉笑声，其中始觉得这山里有了点人气。进入湖北前是一路大长坡，路况也好。这四人犹如放开缰绳的野马飞一般地往下冲，豁大最前，王雍第二，第三是晔青，最后一个才是其中。呵呵，一个人骑行放马奔腾时，其中一直以为他是属于那种驰骋疆场的骑手。因为他没人超过他，耳旁呼呼的风声显示的是其中的高速度。如今，四人同驰，胆量和勇气是保持高速的基础。年轻人面对越来越快的速度依然敢放闸下行，即使在拐弯时也是侧体斜进不减速。不得不令其中佩服那弧线转弯的身姿是多么的潇洒与漂亮。说实在的，其中还真不敢始终放闸，勇往直下，他总是用点刹来控制车速，呵呵！与其说是控制，不如说是胆怯或是驾驭骑车的能力尚不够。不是不知道，而是没比过！真可谓山外山，楼外楼。他常常用“长江后浪推前浪”的说法来掩饰其落后尴尬的表现。进入湖北界以后天色渐渐暗淡下来，距离英山县尚有近35公里的路程。道像是接近山麓了，路况却差了许多。公路旁没有路灯，漆黑笼罩。打开骑行灯，在夜色中小心骑行着。不时经过的大小车辆凭借着大灯泡的聚光肆无忌惮地呼啸而过，偶尔使得骑行在路边的自行车突然会颤抖起来。每逢同时，夜幕中就会传出一声怒吼，哇靠！开那么快干吗？想撞死老子呀！妈的，给我爆胎！哈哈哈，听不出是谁在吼，是谁在笑。其中不敢大意，全神贯注地盯着前方的路面。他是近视眼，而且近得不轻，他一点也吼不出笑不出来。英山地处大别山南麓，鄂皖边陲。它以万山磅礴，控引江淮而成为鄂东门户，素有“鄂皖咽喉，江淮要塞”之称。今天，其中终于凭着一股韧劲和不屈的意志刺皖咽穿鄂喉，于漆黑之夜悄然跨进这个湖北东门户。夜色中，前面已然灯火闪烁，两旁的明亮的路灯犹如一排整齐的航灯一样指示着前进的方向。晚8点30分，他们一行四人依次进入英山县城。码表显示109.5公里。一家餐馆坐落在路边的一排修车铺中间，修车铺大都已经打烊了，只亮着一盏灯在门前，人们在灯下闲聊或打牌。餐馆内亮着好几盏灯，突显着明亮。其中他们直接朝明亮处骑去，他们的肚子早就饿急了。停车进店，五十多岁老板热情地迎了上来，哦！来，来，坐。还是骑车的呀！干什么的？从哪里过来的呀？老板微笑着问。我们是敌后武工队的，刚从岳西过来。哈哈哈，头上包着头套的豁大大声回答道，有好吃的吗？有！有！哈哈哈，老板也仰天大笑。豁大很快点好了菜。老板随手将菜单递给正从厨房出来的老板娘道，呵呵，鬼子进村了，要快点哟！店堂里又传出众人的欢快的笑声。其中2012年8月29日16：23有趣的广告语 D8 、（鄂）英山—武汉新洲（2012.4.22多云130.73公里）清晨5点左右，隔壁的男房客就开始喧哗，旁若无人般大声打手机，这种无节奏、没旋律、听不懂的高分贝咮语音量实在使人无法再睡，迫使其中和晔青早早起床收拾东西。洗漱后，俩人将车搬下楼。豁大与王雍已整装待发，四人一同离开了旅店。晨风吹拂，空气新鲜。东方一线霞光已悄然射进了路旁一棵棵刚刚破枝露嫩的梧桐新叶丛中，湛蓝的天空下，远远望去，使人有一种万物更新初萌的感觉。四人一扫早起的瞌睡阴霾，精神振作地迎着曙光朝前骑去。骑不多远。路边一小餐店炊烟袅袅，勤劳的店主已经备好了丰盛早点，其中等四人或许就是这家小店今天最早的一批客人了。炒面、稀饭、包子。四人吃饱又另购了不少，着实让憨厚的店主笑逐颜开，吆喝应答，手脚麻利地前后忙碌着。今天的目的地是武汉新洲区，路程约134公里，任务不轻。早餐后匆匆上路，沿318国道西进。路况不错，一路平坦的阳光大道。四人中，豁大总是首当其冲，一马当先。他的骑车轮胎是公路胎，本身就比山地胎要跑得快。加之其年轻气壮，浑圆结实的翘臀下长着两粗壮结实的大腿，蹬起车来扭腰摆胯脚力迸发，总有使不完的劲，一路奋勇向前。王雍是豁大的发小，此人沉默寡言，骑车很有腔势，端坐车身，上身基本不动。两腿有力而匀速向前，从容不迫，极富耐力，即使狂风暴雨中亦然如此。他见豁大骑车有时也会轻声笑噱道，这个豁大骑车的样子也实在太难看了，浑身扭！不过，速度倒蛮快的。杭州的晔青长着一张娃娃脸，27岁看上去只有23岁左右，像个在校大学生。他呼其中为大叔，小伙子为人谦和，乐于助人。对户外骑车运动自有一番认识，对修车技术也颇有心得。骑车胆子也很大，上坡时慢档匀速很有章法，下坡时放闸高速勇往直前。其中在他那里学到不少户外骑车的常识以及修车技术。比如上坡时的骑技，如何合理运用快慢档调节以及注意事项。晔青在骑途过程中不时的指出其中的问并予以纠正。使得其中在以后的青藏高原爬坡骑行中避免了许多认识上的谬误，得到了及时正确的实际锻练，从而为顺利抵达拉萨较为夯实了体能及技术上的基础。为此，其中由衷地感谢和喜欢这位热心的年轻人。中午时分，他们一行四人坐在公路旁小憩吃午饭。不知不觉一个多小时悄然而过，四周无人，唯有路边高耸的白桦树一直默默地在聆听着他们的说笑谈天。也许这是周围的树木草丛首次听闻骑车人在此无聊而开心的话语了。饭后继续前进，途中碰到一群当地中年以上的男女骑友。当他们得知其中等四人是由上海骑往西藏时皆不由钦羡激动起来，皆表示要向他们学习。纷纷仔细询问一路来的骑行状况，热情地问候以及慷慨馈赠饮水。并且询问有什么需要帮助的，他们一定尽力而为，这着实让其中等四人非常感动不已！他们中的一位中年骑友还为其中检查了骑车并处理了一个调节变速的隐患问。最后，大家互致平安，合影留念。真可谓天下骑友是一家呀！在这个人欲、物欲横流的当下，人们为学习，为工作，为生计而四处奔波忙碌的时候，其所展现的精神状态是那么的紧张和自我。人群熙攘，纷纷扰扰。其中不乏尔虞我诈，争斗进取。人类在创造进步文明的同时也在滋生极度自私的土壤，而当人们远离了所谓文明社会回归大自然时所体现出的一种精神面貌却又是最本质的，最轻松的，最惬意的，也是最善意、最令人向往的。看来人是一种多么矛盾体的物种呀！其虽拥有高智商的思维系统，却也是完全被人类自己所创造的环境所左右。可见创新一种什么样事物环境终是人类最艰难的任务。绿色与黄色是环境的两大最终色彩，这是大自然的赋予。而拥有什么样的色彩环境取决于人类自己。其中一边穿行于碧绿的田野旁，树林间。一边在湛蓝的天空下遐想沉思着。无垠跳跃的遐思犹如爱因斯坦的相对论可以超越时空，遗忘时间。仿佛使得自己的骑行速度于不知不觉中飞速起来。呵呵，这也是其中在漫长的骑行旅途中最惬意、最享受的一件事。下午6点多，一行四人抵达武汉新洲区的外围，骑行130.73公里。在城郊他们找到一家旅店。房两床50元，住下不表。晚饭在店旁一家川人饭店进餐，三餐一汤，AA制，每人11块钱。呵呵，吃饱喝足，不错！仅此而已。其中2012年10月6日 12：33 D9、武汉新洲——仙桃市敦厚村（2012.4.23多云转大雨145公里）网上有不少骑友说在武汉找路很困惑，常常找不到318国道，不知路在何方。其中为此也做了充分的准备，仔细研究了地图并做了详细的记录。但这都只是纸上谈兵，况且现在城市发展很快，老路消失，新路诞生，这些变化甚至连当地人有时也云里雾里。所以，其中一般还是将准备的东西只做参考，遇到不明之处主要还是用老办法，张嘴问路，二询定线。而豁达、王雍他们则心笃气沉，毫不担忧。手持平板电脑一杨曰，放心！没有问，我有电脑地图指路，你就跟着我们走就是了。呵呵，其中原本还想和他们一起研究一下路线的，结果昨晚还是以吹牛告终。既然有高科技术指路，其中自然也就惰性萌发，跟着走就是了。就像当兵一样跟着队伍走，反正队伍有领队。一早出发，沿318国道进入武汉。道路很宽敞，渐渐的似乎又有回到大都市的感觉。他们一行四人快速骑行，身旁的树木也快速后移，默默地向他们行着注目礼。骑着，骑着。其中发现318国道的路碑已然不见，前方路牌指示的是S111（省道111）了。其中不由地转头问王雍，是这条道吗？王默默地点下头，他吐字不多，一字，一音，是。沿省道111骑进了市区，大都市的氛围重新展现在眼前。大路，小道纵横交错；大、小车辆车水马龙；骑车、人群行色匆匆。此时，给予其中的第一印象的既无繁荣之景，也无华丽之感。更多的是噪杂而乱哄哄的错觉。或许这跟这座城市处于发展的新旺时期有关。拆旧建新，架桥铺路，高架高速，轨道地铁，这些都日新月异地改变着这座城市面貌。其中东张西望，观景察人。内心暗思道，但愿人与城市美丽和谐。这样才不负于今日的轰轰烈烈。午饭后，不知不觉中骑至一高架桥下，王雍突然说，路错了。急打电话叫回冲在最前面的豁达，豁达、王雍及烨青三人争执了起来。他们仨都有GPS，看电脑，查手机，各有理由。其中一旁望野眼，呵呵，他塌天不管！反正一线领队有三人。理论了半天，一致决定上高架过桥。说实在的，其中至今不知这座横跨长江的大桥叫什么桥来着。至桥中央，旁有亭阁，四人不由驻足玩耍，瞭望江面，水鸟翱翔，驳舸争流。一阵阵春风吹来，实令人心旷神怡。突然，不知是什么样的景致引发豁达竟伫立栅栏，退裤拔根，冲天一吼，朝着辽阔的江面飙水一线。呵呵，这或许也是一种观景高潮，无忌豪迈的表现吧。不过，但愿此举不会发生在楼宇里，否则大水冲了龙王庙，自家人不识自家人就麻烦了！过桥后骑行不久，便又上高架路段，这里应该是武汉的三环高架路。沿路缓上，越骑越高，往下看，行人车辆如蚁。其中似乎有些恐高，身旁飞驰的车轮不断，呼啸而去。他小心谨慎，不敢快速，悠着点慢慢骑吧！他这样告诫自己。而豁达等三人渐行渐远，直至不见了踪影。这段高架路很长，大约有30多公里，路窄车多，直行不转。其中把注意力集中于路面以及行车位置（尽量靠里）。终于渐渐下行骑入地面公路了。高度紧绷的神经稍稍放松许多，其中长长吐了口气。这是他从上海骑到武汉首次在如此高、如此长、如此窄、车辆又如此多的高架路段上骑行。说实在的，的确具有相当危险性的。但是，令他怎么也没想到的是，他冲向地面浑身轻松地往前骑了不久，前方指示路牌显示此路段是107国道。哇靠！他一下子头就大了。怎么回事？难道高架上要拐弯的吗？我怎么没注意呢？此时，手机响起，烨青来电询问到哪里了？其中无奈告知他走错道了，下到了107国道上去了。烨青告诉他下高架前第一个弯道下就是318国道，他们在那里道口等他。其中也管不了那么多了，立马原路返回高架，逆向而上。好在路途不长，也无交警看守。在弯道处他看见路牌指示3**大此下，他不由恼怒起来，想想自己也真是够蠢的！路牌指示清楚，自己竟会路过无睹，神经也不至于如此紧张吧！又不是在逃亡。同烨青等会合后继续沿318国道前行，也就是沿着东风大道向西，基本上同宜黄高速平行而走。此时，时间已是下午时分。渐渐地远离了武汉市区，又踏上了田野旁树林间的乡间公路上。放眼望去，天地旷阔，畎亩纵横。4月下旬应该是春播时节，却不见耕种农夫身影。其中不懂稼穑之道，直觉现在的农村真是清闲的很呀！难道现在不是农忙时节？骑间休息的时候，其中向家在农村的豁达请教。豁达不屑一顾道：“现在还有谁去种地呀！你看这些地都撂荒了”。其中顺着他手指的前方看，确有地里长着一片片芦草的。“现在农民种地都赚不了钱。”豁达又道，“只能把田地包给专业户耕种，只有这些人有本事赚钱。”其中不解，他听得迷惑：“新闻说粮食年年增产，是不是粮食太多了，农民才赚不了钱？”“***！粮食增产，粮价还涨！”豁达闻之气鼓鼓道。“走吧，尽说这些没用的干嘛！你们又不是农业经济专家。”烨青起身推车催促道，“现在什么都涨，粮食怎么会不涨？这和增产没关系。”接近下午4点的时候，天突然变脸了。乌云翻滚，时而电闪雷鸣，天色越来越暗。其中他们刚穿上雨衣，豆大的雨滴就噼里啪啦地打在身上了。公路两旁都是片片田野，公路两边皆是碗口粗的小树。稀疏的枝叶根本遮挡不住来势凶猛的大雨，顷刻间就将大地万物冲淋个通透。此刻，狂风也来助威。肆虐的风裹夹着雨水在天地间纵横扫荡，卷起阵阵白色的雨雾冲着骑车人扑面而来。其中等四人无处躲雨，也来不及躲雨。他们只能硬着头皮在狂风暴雨中骑行，隐没于白茫茫雨水中，接受这大自然突然赋予他们的特别洗礼。豁达依然冲在最前，烨青紧随其后，其中亦紧跟在王雍身后。尽管天空电闪雷鸣，狂风怒吼，暴雨如注。但路上的大小车辆似乎毫不理会，照样风驰电掣。尤其是大卡车飞驰而过时，那裹挟着巨大的雨雾暗藏一鼓强大的吸引力似乎要将所经过的一切都带走。好几次其中都感觉到人与骑车似乎要被卡车带过去，时时不免有些惶恐起来。然而，风雨中。其中看见王雍依然骑姿未变，身如磐石，腿似钢轴，有力而稳健得蹬踏着。大有不管风吹雨打，胜似闲庭信步之势。不得不令其中大为钦佩！见英雄学英雄，其中不由也精神振作，暗暗气沉丹田，紧握车把，镇定如常地骑行起来。下午五点半多，王雍和其中一前一后骑至距离仙桃市不远的敦厚村，码表显示行程145公里。天色已晚，二人决定投宿客栈。但不知骑在前面的豁达与烨青在何处，电话联系，没想到他俩却落在了身后。烨青途中不幸扎胎，正在修理。等他俩赶到已经六点多了，尽管乡村客栈条件简陋，但终是一处躲雨安身之处。四人共居一室，吃饭洗漱，早早就睡下了。屋外不停地传来男女同唱的当地戏曲的歌声。黑暗中，烨青说，不知这戏曲要唱到几点才结束？豁达道，不会停的，店老板不是说了吗，这是为死了人的家里祭祀而唱的，要唱一星期呢。我靠！！烨青脱口而出。其中顿悟，哦！原来这就是所谓的傩戏了。夜幕中，四人渐渐地终于在嘹亮的傩戏唱腔声里沉沉睡去。对于来自远方的他们来说这出傩戏是驱邪还是纳福，呵呵，不得而知。其中2012年10月7日 23：39([]
午夜桃花源痒痒
林雅茹在美国很多旅行社都可以报团参加豪华邮轮的旅行，价格和时间是成正比的，如果想游览南极，要报30天以上的团，而且有一定的季节限制。我只是单纯的想去南极，就只能冬天去，先到的洛杉矶，报团从圣地亚哥走，两个城市相距不远，乘车大概两个多小时。第一天的下午提前两个多小时登船，大概五点左右搭乘的阿姆斯特丹号邮轮（AMSTERDAM）缓缓驶出太平洋的美国南部城市圣地亚哥（San Diege）港口，从此我开始了42天的海上漂流生活。人们在甲板上、在赌场里、在歌剧院、在泳池中、在图书馆、在球场上、在歌舞厅、在卧仓里-----度过了第一个夜晚。 阿姆斯特丹号驶离了美国的圣地亚哥港口，围着墨西哥西部的加利福尼亚湾，在太平洋水域中一直南行了40个小时后，终于到达了加尼福尼亚半岛的最南端，这里是此次航行的第一个停靠港。此处是一个小镇——Cabo San Lucas（洛斯卡波斯）。根据当地人的介绍，这是一个旅游开发区，此地居住了许多来自美国和加拿大的名人、有钱人，这里的房价自然就十分昂贵了。 北美人把这里视为度假圣地，也是美国太平洋海军娱乐的天堂，真的如同电影里演的一样。随着夜幕的来临，这里的Night Live准时开场，大约凌晨3点钟之后，那些“滥情”于酒吧里的男男女女们，脱下身上本来就很少的衣服，一丝不挂地互相向对方的身上涂抹cream、互相拥抱、相互亲吻~~~~~~~ 沿海的风光还是和加州的不太一样，有一些当地特色，有个名为情人海滩，估计是世界少有的浪漫去处，许多男女一到这里就双双踏浪前往海滩去享受情人海的洗礼------我，没有情人，刚失恋心情比较沉重，也无心那情人间的浪漫，仿佛这里的一切和我无关似得。一个人慢步于小镇里，享受着墨西哥特有的太平洋风情。 来到海港当然少不了海鲜大餐喽，小镇的海鲜餐馆廉物美，一个人15刀可以饱餐一顿。包括大虾、章鱼、螃蟹和各种叫不清名字的贝类等海鲜大餐。这里有好多高级大酒店，每晚的价钱从200到6000美元不等，还有几个很象样的高尔夫球场，据说也是价格不菲。还是加拿大地大，打高尔夫球也便宜。 我临时充当两个中国摄影协会朋友的翻译，去海岛边上拍些照片，每人花5美元乘小船从停靠在码头的那数百艘游艇穿过，十分钟就到了拍摄点，那是一群巨大的礁石，是墨西哥沿太平洋地性风光。这如果在中国又该被开发成婚纱照的拍摄地了。挺专业人事说，如果lucky遇上好光，在这里能拍到不错的图片，但是我们没有那么幸运，没有拍到什么。 下午5点回到邮轮，6点起航，阿姆斯特丹号继续南行。 继续上片。和两位专业摄影人士取景，见识到了他们的专业。当船靠岸的那一刻，心里有种莫名的兴奋，本人晕船，接下来的几十天很难熬。 当船靠岸的那一刻，心里有种莫名的兴奋，本人晕船，接下来的几十天很难熬。 早上7点，邮轮准时停靠在墨西哥的Acapulco港口，这里算是墨西哥的一个大城市了，但看起来很落后，脏脏乱乱的，估计和中国90年代初的一些县城差不多吧。这里没有什么人文景观，游客们多数去参加一些水上运动。下午四点回到船上，5点邮轮起锚继续南行。 早上邮轮又靠上了墨西哥南部的一个乡镇港口Huatulco，这里人少比昨天那个城市好玩，我们一行7人有5人决定租船到附近的海域小鱼村采风。80美元包了一条小船用一天三个人陪游，小船在太平洋上行驶了三个半小时到了我们要去的渔村，一路几十公里我们看到了“飞鱼”，海鸟和许多漂亮的礁石。在渔村美丽的海滩上，我们下海泡了两个小时，在这里的海底可以轻易看到很多各色的海鱼和珊瑚礁。午饭就在渔村的墨西哥一老百姓家里准备的，虽然全是最新鲜的海味，但这些天吃的有点腻味了。下午我们按时返港，下午5点邮轮启航继续向南。回复 平安福 的帖子会慢慢往上加的，照片好多，太懒得整理啦回复 平安福 的帖子您问的那个“飞鱼”，貌似是什么蝙蝠鱼，是Ogcocephalidae的一种吧，据说墨西哥湾盛产这种鱼。 Puerto Chiapas是我们在墨西哥境内的最后一个停靠港，这里因民族特色和玛雅文化而闻名。我们的邮轮是临晨靠岸的，当我们走下旋梯时已经是上午9点了，这里的天气已经让人感到了几分的炎热。今天还是照旧7个人合租一辆车，开出码头管制区大约一个小时，我们首先到了一处玛雅文化遗址，然后就是去这个城市的中心，这里的市容和墨西哥的很多城市相仿，满街的西班牙式建筑，天主教堂，石头马路。只是感觉这里的市民格外能歌善舞，街头舞者随处可见。在市中心的小广场中间还有一个小舞台，老百姓可以尽情地上台一展自已的舞姿。这让我想起了家里大广场，很多人跳的那种健身Disco，嘿嘿！回复 chen201111 的帖子多谢支持，就是摄影技术菜了点，嘿嘿~~ 危地马拉据说是加勒比海比较富裕的国家，西临太平洋，东临加勒比海。时间紧迫，片刻也不敢耽误，赶紧包车离港，无心理睬晕船的不适。 哥斯达黎加，中美洲沿太平洋最富有的国家，哥斯达黎加国土面积不大，人口也只有400万其中有大约5万中国人。我们在这个国家的一日游从早上开始，还是老办法包一辆车去所以能去的地方。 哥斯达黎加说是有火山、热带雨林、首都游览，其实没有什么可玩的地方。最后大家选择了去火山口看活火山，我知道大白天去看那山上冒出的一股股的烟气，其实没有什么意思，但是仅有9个小时的时间，实在没有其它选择，到了火山口果然更加失望，海拔2700多米的山上下着大雨，俯视下面的火山口，是白茫茫一片什么也看不见。大家扫兴而归，最后只好在海边溜达了一会，5点钟回船。巴拿马，277万人口，华人约占5%。今天已经是第八天了，早晨邮轮抵达巴拿马，巴拿马城在海平面的尽头升起，早晨天气不是太好，但是仍有一缕缕阳光时而洒落向巴拿马城的高楼大厦，在巴拿马城外的太平洋海域里停满了抛锚等待的大小船只，估计这些都是等待时间越过巴拿马运河进入加勒比海的船。我们的邮轮不去加勒比海，所以就在里巴拿马城不远的海边抛锚，上午9点我们登上救生艇离开邮轮，来到了巴拿马城。我们先到了一个当地的公园，当地华人叫这里“小巴拿马”，这里保留着西班牙人到来之后的最初的西人建筑，包括当年的邮局、小教堂。这处建筑群的旁边有几间树叶搭建的茅草屋，说这是当地土著人的房子，据说在这个国家的东北部，至今还有不少土著人居住在这样的房子里，他们几乎不穿衣服仍然过着十分原始的生活。当地华人朋友告诉我们，这个国家比较腐败很多事没有什么原则，往往有钱就能办通许多事，我们的车在一处作临时停靠，警察过来说这里不可以停车，当地的那位车主告诉我，其实如果给这个警察几块钱，就可以停了。巴拿马的社会治安不是太好，有些地区游客最好不要进入。巴拿马运河的通过费用是这个国家财政收入的重要来源，巴拿马政府收回运河管理权之后，巴拿马的城市建设和国力的发展都有了明显的提高。据说巴拿马没有自已的货币，全部使用美元，一位华人朋友跟我说，巴拿马和美国的关系很好，就象美国的儿子，只要这个国家的总统说一声，美国的军队在几小时内就可以开到巴拿马。巴拿马城的夜生活是闻名于世的，但是这个城市很乱，再加上下雨我们没有在这里耽搁太久，下午在暴雨中我们参观了巴拿马运河之后就回船了。 这里的天气很闷热。巴拿马运河位于美洲大陆中部，纵贯巴拿马地峡，是一条沟通太平洋和大西洋的船闸式运河。运河全长81.3公里，最窄处为152米，最宽处为304米。从运河中线分别向两侧延伸16.09公里所包括的地带，为巴拿马运河区，总面积为1432平方公里。 根据《巴拿马运河条约》，美国以一次付给1000万美元、9年后每年再付租金25万美元的代价，从而取得开凿运河和“永久使用、占领和控制”运河和运河区的权利。回复 小囡子刘满 的帖子一个人出行或许会觉得孤单些，但所到之处的美景会带来不一样的心情，不过还是喜欢多些人玩，嘿嘿回复 头线 的帖子玩了42天，机票、邮轮加旅行过程中一些乱七八糟的开销总共一万美金，一般能到南极洲，这个价钱还挺划算的，行程不要赶到圣诞节，不然会多出很多开销。一年的9月份到来年的3月份都有这种30天以上的团，可以多玩几个国家。回复 公园赛道之王 的帖子算是奖励自己的毕业旅行，最后一次长假期，嘿嘿。回复 也夜笙歌 的帖子这是42天的团，机票、邮轮加旅行过程中一些乱七八糟的开销总共一万美金。我是在这个网站订的航线https//www.cruise.com/（不是做广告啊），一般9月份以后才有好的团，现在不是季节。这是从美国出发的团，首先得有美国证，看你报什么团，去哪些国家，是否需要证，是在报团的时候问清楚。其实坐邮轮玩，每到一个地方停留的时间有限，出了指定的活动范围，每个国家的政策也不一样，但基本上都可以落地。回复 玻璃鱼沐尔 的帖子是以前的老机子了，佳能EOS 5D和佳能EOS-1Ds Mark II。回复 老辛 的帖子整理照片好头大，我又太懒，每个地方先挑出几张给大家看看，陆续把行程介绍完，以后慢慢尽量多贴图。 一路向南航行了三天，大家在船上的生活也挺丰富，我在图书馆借阅了斯蒂芬妮·梅尔的《暮光之城》，当时这个故事还没有搬上大屏幕，似乎还是当年的禁书，平日里就喜欢看吸血鬼的故事，爱不释手了三天，中间也忘了晕船的事，嘿嘿。凌晨到达了厄瓜多尔，这个国家原本属于哥伦比亚，后来被独立，光看两个国家的国旗就很相似，只是多了只鹰。这个国家是著名的“赤道之国”，国土面积被赤道分为两部分，虽然接近赤道，但由于地处高原，气候还是比较凉爽的。首府基多原本主要为基维多部族人居住，曾被称为“基维多”，后被西班牙殖民者简化为“基多”。在基多城北24公里、海拔2400米高山上的赤道0°所在地矗立着一座赤道纪念碑。这座赤道纪念碑高30米，碑身为方柱形花岗石，四周镌刻着曾到此进行科学考察的科学家的名字。来这里参观的游客们都喜欢在石阶上，两脚平踏在白线两边，摄影留念，以显示自己是脚踏两半球的人。并且到这里游览的人们还可以得到管理部门发的一张证明书，证明其某年某月某日曾到南北半球的分界线一游。我和几个游客在赤道分界线玩起了竖钉子的游戏，由于地球南北极磁场的互相吸引，在赤道线上可以竖起很尖细的东西。据同行的朋友介绍，这个国家好玩的地方很多，而且有丰富的美食还很便宜。生活成本低且气温宜人让这个国家曾称为“全球最佳养老地”。有机会希望可以深度游玩。 一路向南航行了三天，大家在船上的生活也挺丰富，我在图书馆借阅了斯蒂芬妮·梅尔的《暮光之城》，当时这个故事还没有搬上大屏幕，似乎还是当年的禁书，平日里就喜欢看吸血鬼的故事，爱不释手了三天，中间也忘了晕船的事，嘿嘿。凌晨到达了厄瓜多尔，这个国家原本属于哥伦比亚，后来被独立，光看两个国家的国旗就很相似，只是多了只鹰。这个国家是著名的“赤道之国”，国土面积被赤道分为两部分，虽然接近赤道，但由于地处高原，气候还是比较凉爽的。首府基多原本主要为基维多部族人居住，曾被称为“基维多”，后被西班牙殖民者简化为“基多”。在基多城北24公里、海拔2400米高山上的赤道0°所在地矗立着一座赤道纪念碑。这座赤道纪念碑高30米，碑身为方柱形花岗石，四周镌刻着曾到此进行科学考察的科学家的名字。来这里参观的游客们都喜欢在石阶上，两脚平踏在白线两边，摄影留念，以显示自己是脚踏两半球的人。并且到这里游览的人们还可以得到管理部门发的一张证明书，证明其某年某月某日曾到南北半球的分界线一游。我和几个游客在赤道分界线玩起了竖钉子的游戏，由于地球南北极磁场的互相吸引，在赤道线上可以竖起很尖细的东西。据同行的朋友介绍，这个国家好玩的地方很多，而且有丰富的美食还很便宜。生活成本低且气温宜人让这个国家曾称为“全球最佳养老地”。有机会希望可以深度游玩。回复 妞妞她爸 的帖子夸张了，当时去的时候就是一刚毕业的穷学生，哈哈。回复 头线 的帖子这个团是从美国的圣地亚哥出发，首先得有美，别的国家好多都可以落地，另外船每行驶一处靠岸有限制时间和活动范围，也跑不远。回复 平邑天宝 的帖子加勒比海地区的女人还是很美的，我拍的小女孩多了点，成年女性身材很棒，脸蛋也很妖娆回复 游者无疆 的帖子大家一起分享，互相学习，嘿嘿~~回复 游者无疆 的帖子大家一起分享，互相学习，嘿嘿~~回复 东东来也 的帖子去之前报的，就是之前提到的那个网站。([]
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郭美娟自从08年春节后，对着一张环安纳普尔纳地图，琢磨了一年的计划，终于实践。纯FB游记。致力于省钱省时间的，希望证明自己意志与体能的，就不要继续看了，hoho。时间计划是：7天北京到樟木——如果碰到传说的聂拉木大雪，延长2天。26天环安大环＋9天ABC。5天加都樟木拉萨回北京。理论上，1个半月时间足够了，包含了聂拉木／佗龙垭口附近足够的机动时间。我和郭彦，诺诺在拼命加班三个月后，携LG沈健加入。又买了一些装备，食品——这次坚决不能在路上天天吃炒饭炒面——苦等5天火车票，出发！实际行程是：26日大年初一晚上上火车，2月1日进入尼泊尔到加都。2月3日开始徒步行程。2月13日到达冰错。2月16日穿越佗龙垭口。2月18日到达Tatopani。2月19日诺诺和沈健回博卡拉，继续加都，继续飞回北京。我们开始ABC。2月24日到ABC。2月28日回到加都。3月3日飞机回北京建议用Safari或者Firefox看图，激活色彩管理。图都是Adobe RGB 1998的Profile。费用统计：西藏2421（食宿/公用物资）＋1660（火车票）＝4081元樟木兑换，11.66Rs 100000＝8576元加都兑换，11.5Rs 23000＝2000元加都兑换，11.75Rs 80000＝6808元加都兑换，11.75Rs 5875＝500元机票$459＝3136x2＝6272元加都酒店＝205分手前欠款，11.66Rs 6322.5＝542元（回北京还沈健人民币）以上共计28984元（其中不包括北京购买的公用物资，如食品等）其中：Rs 71800/11.75＝6110元购买装备Rs 10000/11.75＝850元购买书籍实际通用开销为22024元。每人11012元。从樟木到加都到大环线到ABC到回加都，每人花5835.5元。 Day -6/7：火车到拉萨好不容易整出4张北京到拉萨的火车票，卧铺/上下各2张，大包小包滴奔向了自由——自从确认出发日期后，在北京天天呆着觉得超级不踏实。梦想了快一年的尼泊尔大环线，终于开拔了。火车上，东吃西吃，聊天打牌，好在4个人，方便消磨时光。第2天刚过西宁，沈健高反了！我们觉得是吃多了豆子（我们带了一大罐子许多种、乱七八糟叫不上名字的豆子），沈健跟我抢着吃，结果，吃多了。但他一天就好了，号称是每次都是这样。第2天晚上8点到了拉萨，老朋友藏族司机平错来接站，不过没开他的车，而是请了新朋友巴桑。平错说，去年生意太差了，他干脆就没开车，去云南玩去了。巴桑说，就开了3次珠峰1次阿里，惨淡啊！好在每个司机政府给补偿了4000元。与巴桑谈好价格和路线，商量好，根据大家状态，明天再决定最后的出发时间。找酒店可累了，沈健无比钟情的东措给了他一盆冷水，原来电话上说不用预定，现在则一个合适的房间都没有了。巴桑带我们开车到平错青年，我特别不愿意住这里，印像太差，幸好，满员了！接着就转到斜对面，一家叫吉曲的，一看，房间大，装饰好，有空调，有热水，独立卫生间，按照沈健的口头语：体面！房价160块，住！不知为什么，我和郭彦的房间超大，大的坏处就是，冷，同时空调还不灵光。晚饭没什么地方去，东措不开门，陌生人干脆就over了，于是岗拉梅朵。坐在餐厅后面的位子，从厨房门帘后面串出来小风，够冷。 大环路上洗澡不方便，大家都秃了吧！！！！郭彦起初不乐意，打听到假发狠便宜后，立刻去买了两个，一个长发，一个短发。然后回家就剃度了。到目前，假发，就带了两次，因为捂脑袋上太热。而经过大环后，郭彦超喜欢短发了，因为头皮永远是那么清爽。偷偷打情骂俏护肤！！！！！进口的啤酒啊！这个酒鬼！！！！！！！！！早饭。“师傅，能多给碗粥吗？”“可以！”惨啊！4个人买两碗，再讨要两碗，平均一人一碗！但是有许多橙子，补充足够的维生素。没带够，没一天，就吃光了。北京西站，杨子荣的姿势准火车食品这是什么意思啊！！！！！！大白天的！！！！！！！还有那么多乘客呢！！！！！！！！一只带角的灰毛Yak，一只不带角的黑毛Yak。车到西宁，停车，换车头。天气不冷，但据说刚下了场大雪。西宁车站，停了30多分钟。到餐车点蔬菜。填写铁道部免责声明。晚饭，方便面＋著名的牛街聚宝源的牛腱子！口水啊！想念北京！沈健开始高反了，哈哈！躺了！凌晨4点到达格尔木。又停车，换了3个连一起的车头。据说从西宁开始，就是柴油机头了。还来了一队大粪车（7、8辆），从列车上将已经存积了一天多的粪便都收走。我被劣质口哨上的温度计骗了，它显示-3度，其实估计要-10度左右。我耍了30多分钟，导致身体防御机能下降。 小毛毛已经开始长出来辣！半夜惊魂！！！！！！！！这样两个家伙，在樟木口岸被祖国的女边检人员审查长达5分钟的出境手续。“从哪里来？”“拉萨。”“什么民族？”“汉族。”最后边检人员冒出这么一句：“最近是流行这样的发型吗？”天亮了，看到雪了沈健好了！青藏公路上都是飞雪和薄冰。海拔高了。火车车厢连接处有海拔显示，开始我们还对这它校对我们的手表。后来发现，两节车厢相邻3米的海拔表竟然数据相差50米！校对？还是算了吧！馒头＋肉松！！！晒晒脚丫子车厢连接处门上的玻璃冰封的错那湖＋错那河这些人，不玩桥牌，不玩拖拉机，只好睡觉，无聊啊！以为这个是纳木错对面的念青唐古拉，拿起相机猛拍，雪壁狠漂亮！为什么一拍照，就要龇牙咧嘴的呢？青藏线沿途的电线杆子狠厉害，这些东西是啥材料整的？绕到雪壁后面，感觉不是念青唐古拉。这个才是，7111米的念青唐古拉主峰。Day -5：拉萨生病半夜狠不舒服，冻死了。早晨去吃早点，平错对面的永和关门了，又转到南边街上找个铺子吃了油条豆浆，回酒店我就不行了，浑身发冷。诺诺说我们房间太大了，又晒不到太阳，不行！需要立刻换房间。于是，我先住诺诺他们那里，他们的房间能更早一点晒到太阳，空调也管用。钻进睡袋，开水壶捂脚，晒太阳，吃了药，才觉得暖和过来。给巴桑电话说，明天不能出发，后天走。我觉得从老定日开始，一堆事情，别累病了耽误大环，还是在拉萨多稳定一天再说。下午觉得好多了，到花园中晒太阳，喝甜茶。晚饭又去了岗拉梅朵，这次狠不满意，4个菜，第一个与最后一个上菜的时间相差1小时零20分钟，催菜我们就催了8遍，最后服务员还还嘴说他们忙，他们狠辛苦。哎，生意好了就这样了，没办法，决定以后不来了。入夜，体温上升，一度达到38.2，肯定是下午和晚上乱窜折腾的，于是下了一片退烧药，祈祷着，天啊，千万别出问啊！宾馆的院落非常漂亮，晒太阳很合适，超级安静。与其他朋友再次会合，给我们拍了集体照，很像地主＋姨太秃头合影诺诺第一次来拉萨，与沈健出去转，发现这样一只猫我借了酒店一个暖壶。这个东西不知道拉萨的人怎么称呼，我比划了半天，她们才知道我要暖壶。我后面这个人，想要干什么？G9上树。山寨章鱼，挺好用晒晒头皮，消除包包这个花园的问就是，临到下午晚些时候，要随着阳光的变化而整体移动桌子和椅子，以便得到最合理的日照从酒店房间的窗户望出去Day -4：拉萨养病凌晨，体温表到了37.2度。今天，啥也不敢干了，起来后，发现体温降到36.8，吃了郭彦买回来的粥，继续在房间内晒太阳。保持了一上午，体温降到36.2。幸亏郭彦带了一只拿手机话费积分换的速测的体温表，不然真瞎米了。中午喝粥，下午房间内晒太阳。但是还是想溜达一下，于是，沿街专门找有太阳晒到的地方走，去光明甜茶馆买壶甜茶，300米的路，为了晒到太阳，我过了4次马路。晚上，不出去吃了，各个饭馆都太冷。于是出主意，让沈健到对面川菜大排挡点些菜回来，郭彦再去买点粥，回来在房间中吃，哈哈，其饭菜效果竟然大家都超级满意，还超级省钱。体温36.5以下，踏实了，明天可以安全出发。Day -3_01：美丽的羊湖与危机中的冰川早晨6点半起床，7点巴桑准时来酒店滴敲我们的房门，随后大家上了车。拉萨还黑蒙蒙的，街上仅仅点着路灯。巴桑给我们带到了24小时营业的玉包子，20分钟早饭，接着就杀向羊湖。没走多远，就碰到了车祸，一辆比我们出发更早的4500，巴桑坚定滴认为那是一辆拉着客人的旅游车，撞死了一个行人。4500横在路边，行人横尸路中央。“奇怪了，大早上的，这个人怎么走到路中间去了。”心中庆幸并坚定着不走夜路的原则。沿拉萨河西南方向行进，贡嘎机场在我们远远滴南侧。过曲水后，过桥走到南岸，就开始了爬升。没多久，沿盘山路就上到了羊湖，4400了。太阳刚出来不久，羊湖还不是那种绿绿的颜色。气温还可以，但是风狠硬。车继续向前下山，转到湖边，我一指湖边的小路：“我们能下去吗？”巴桑毫不犹豫滴开了下去，太好了，我喜欢巴桑了！羊湖西面远处是白雪覆盖的海拔7191米的宁金岗桑峰，静静滴耸立在湖面上方。它也是拉轨岗日山脉主峰，在它后面就是卡若拉冰川。看地图，其实我们日常看到的羊湖，仅仅是它一条东北到西南向的狭长的局部，湖面最多是羊湖全部的1/10吧。湖边的冰狠有趣，竟然是一片一片的薄片叠加在一起的。而最漂亮的是湖边的泥地与湖面上，有许多晨起寻食的各种鸟，雁、鸭子、乱七八糟的7、8种。如同内蒙的一样，鸟非常警惕，我一身黑衣服滴慢慢溜达过去，鸟就慢慢滴顺着波浪离岸边越来越远。如果我冲刺过去，干脆，就飞了！接着杀向冰川，考！太可怕了！比前年我来的时候，少了一大块！巴桑说，今年真的好小啊！日喀则，藏餐厅都关门过年了，只能继续玉包子。沈健点多了菜，太多了，太体面了。结果是菜打包，打算晚上在老定日吃。问来了，没有气罐——我们买了八宝粥作为早餐，还有备用的酸辣粉。想到在老定日让店家给我们热食物和水，也许狠麻烦，就到对面的探路者户外店买气罐。最普通的罐子，开价35，但号称是高山罐。我和沈健连咋呼带还价，40块买了两个。每个比内地贵了5块，感觉超值了！赶快跑，别等服务员明白过来再追出来。羊湖。。。。。 今天起得有点早啊！路过的藏民上香祈福下到了湖边 偷偷前进，还是被湖边的鸟发现了。始终保持着与我等距，我靠近湖，它们就远离岸。湖边的冰狠奇怪啊琢磨半天，原来这两块牌子仅仅是音译的不同松枝烧起来当作香。但我闻这个味道，实在是受不了。消退的冰川白塔上.......Day -3_02：与日本驴友讲英文，差点高反！路上只碰到一辆4500，应该就是与豆子与胖子的车，她们比我们晚出发1个多小时，但我们太磨蹭，后来被超。没走多久就进入风沙区，从没有见过藏区这么大尘土。许多田地都刚刚翻了土，阵风过来，扬起几十米。半路休息买矿泉水，小店只有小瓶的，还骗我，说都过年去了，别的店不开门。我不甘心——小瓶太贵了——拐弯走了30米就是另外一个店，大瓶才卖小瓶的钱，心中暗骂前面那个女店主，黑心死你吧！很快就到了新定日，我们直接穿镇而过，10分钟后就到了边防检查站，豆子与胖子的4500已经早就到了。大家纷纷下车进入房间出示证件的时候，2男1女，从前面的4500过来，用异样的英语问我们，谁会说英语。沈健狠可恶，诺诺明明在他身边站着，他连眼睛都没眨一下，抬手就指我：“他！”结果，我不得不以中国人无私的精神来care一下这3个貌似日本籍的驴友。一个男的说，是否司机愿意给他们送到扎西宗。我问了后，回答，从老定日再往返，太远了，司机去不了，我们走的是樟木方向，不去扎西宗。“我们就是去樟木！”一个男孩说。“你们不是去珠峰吗？扎西宗和樟木不是一个方向。”“那我们就不去珠峰了，我们去樟木。”“你们去樟木干什么？”“我们.......”“你最好往回走，等明天，搭车去扎西宗。”“我们可以去樟木。”“那你们不去珠峰了？”“我们没有permission，去不了珠峰，我们过不了这个检查站。所以我们要去樟木。”考！“你们没有permission，过不了这个检查站，你们一样去不了樟木啊。”太阳离地平线只有30分钟的路程了，我已经受不了那个风了，回车里带上抓绒帽子。找来纸笔，给他们画了个地图，问他们，到底是去樟木还是珠峰。边检站的小战士也过来了，围一起看热闹。“他们没有汽车，怎么到的这里啊？”我赶快问小战士，琢磨着这几个怪胎是怎么冒出来的。“他们搭农民的车来的。现在想走着走。”“那他们只有护照，能去珠峰不？”小战士打了个电话回来说，可以的。“你们可以去珠峰，但是现在没有车，你往回走10KM，到定日住，明早买了珠峰门票后，再找车再走吧。”“我们有门票，有门票！”靠，我实在是郁闷了！“我们还是要去珠峰。那我们可以走过去吗？”“从这里去扎西宗40分钟汽车，你们要走8个小时才行。现在下午5点了，你们会冻死在半路的。”我一边说一边低头看，考，这3个一身休闲装，两个人背个30L的包，还瘪了吧唧的，另一个女生，拖个拉杆箱。“那我们去樟木。”“你去珠峰啊，去樟木干什么？？？？？？？？？”“那我们可以走着去扎西宗。”“太远了，你走不到啊，你会冻死的！”“你们坚决今天不能放这3个人过去，搭车也不行，他们太不靠谱了，如果冻死了，你们责任就大了！”我扭头对小战士们说。“对，一定今天不放他们过去！”3个小战士觉得我说得超级有道理。“你们搭车，或者走回去，走路只要1个小时。住！明天早上可以找到车的！”“我们回去只要走一个小时就能住？”“对！”“好，那我们走回去。”OK，至此，我觉得，有点头疼了！上车，沈健还埋怨我：“你真能侃啊！要日落了，我们抓紧去看日落！”“废话，这些人不是你发配给我的啊！累死我了，怎么都说不明白！”([]
欧美java午夜
杜鸿儒[指环王]上一次走得很远，这脚下的路，就像是一部波澜壮阔的巨著，一旦读了开头，就再也停不下脚步。一直觉得，西藏是这个国家最后一片净土，其他的地方，想想就让人愤怒！大宝小朋友又长大了。《魔戒》上映的时候，他还在不能观看的年龄范畴，这不，一卡吧眼的功夫，熟读魔戒的他就跟我说：老爸，我们去新西兰吧。于是，就有了下面这一篇游记，这篇游记记述下我们在这个岛国每一天的脚步：New ZEALand最后告诉我们的，并不是一个地名，那他又该是什么那？。。。。。。。西藏帖子：https//bbs.8264.com/thread-837747-1-1.html丽江帖子：https//bbs.8264.com/thread-1410903-1-1.html行程汇总：『02.06上海-Auckland』https//bbs.8264.com/thread-2218197-1-1.html『02.07Auckland-Kerikeri』https//bbs.8264.com/thread-2218197-1-1.html『02.08Kerikeri-Piha』https//bbs.8264.com/thread-2218197-4-1.html『02.09Piha-Rotorua』https//bbs.8264.com/thread-2218197-8-1.html『02.10Rotorua-Taupo』https//bbs.8264.com/thread-2218197-10-1.html『02.11Taupo-Levin』https//bbs.8264.com/thread-2218197-15-1.html『02.12Levin-Picton』https//bbs.8264.com/thread-2218197-18-1.html『02.13Picton-Kaikoura』https//bbs.8264.com/thread-2218197-20-1.html『02.14Kaikoura-AshBURTON』https//bbs.8264.com/thread-2218197-24-1.html『02.15Ashburton-Oamaru』https//bbs.8264.com/thread-2218197-27-1.html『02.16Oamaru-Dunedin』https//bbs.8264.com/thread-2218197-33-1.html『02.17Dunedin-TeAnau』https//bbs.8264.com/thread-2218197-37-1.html『02.18TeAnau-Queenstown』https//bbs.8264.com/thread-2218197-41-1.html『02.19Queenstown』https//bbs.8264.com/thread-2218197-44-1.html『02.20Queenstown-FoxGlancier』https//bbs.8264.com/thread-2218197-46-1.html『02.21FoxGlancier-Hokitika』https//bbs.8264.com/thread-2218197-48-1.html『02.22Hokitika-Greymouth』https//bbs.8264.com/thread-2218197-51-1.html『02.23Greymouth-Chrischurch』https//bbs.8264.com/thread-2218197-53-1.html『02.24Chrischurch-Auckland』https//bbs.8264.com/thread-2218197-56-1.html『02.25Auckland』https//bbs.8264.com/thread-2218197-57-1.html『02.26Auckland』https//bbs.8264.com/thread-2218197-59-1.html『02.27Auckland』https//bbs.8264.com/thread-2218197-60-1.html 我在新西兰国家博物馆里看到一幅200多年前的画，钢笔手绘的，画的是地热喷泉以及当时的大地景观，要命的是，跟我现在看到的风景没什么大的区别，这是不是也可以解释：文明发展并不需要象我们这样祸害自己，祸害子子孙孙。回来以后，很长一段时间打不起精神来，是因为我发现我现在做的很多事，尤其是一些貌似收入还不错的项目，实际就是帮着开发商们在祸害这个国家。大量的消耗资源，更大量的浪费资源，最后把自己锁在一个安满空调和空气净化器的房间里，只管把自己窝里的小日子过好，谁管外面的天会不会塌下来。这种生存状态，是圈养牲口似的，人是不应该这样活着的。 这篇游记不是攻略的性质。只是走到哪里说到哪里。随心而已。从网上摘录了一些帖子，附在下面，这些帖子当时对我有很大的帮助。现无私地分享给大家：）租一台车简直是必不可少的！但是，一定请大家严格遵守交通规则！啥是法治国家呐?意思是你要是敢胡祸祸，是谁都多余了，肯定收拾你！新西兰交规贴https//www.mafengwo.cn/i/1026483.html新西兰的证非常好办，可以自助网上办理，邮寄资料。机票可以买新西兰航空直飞，在新航网站上买。它的机票价格挺坑人，一周里面也是随时变化，害的你总觉得便宜票马上就没了。还有很多需要转机的，现在转机澳大利亚还需要办证！澳大利亚人看来也学坏了。租车：新西兰租车公司很多，价格相差比较大。大家可以在网上搜租车攻略。住宿：www.booking.com 基本全程用它解决。吃：新西兰的超市东西很丰富，Newworld这样的大超市每个市镇都有！所有的Motel基本都有厨房。可以解决做饭的问。也可以去吃吃大餐。《Lonely Planet》此行必备。玩：每个景点都有i-site，就是旅游信息中心，可以预订所有的项目。从酒店到各类游玩。服务友善和专业！除非你已经安排妥当，否则每到一处必去！ 【2月6日第一天】上海--Auckland能从上海机场按时起飞，那可真是历尽了艰辛。话说这天凌晨，济南大雪！从市区到机场的路全部封闭，这可苦了出门的我们。幸好头一天嘀嘀打车定好了司机（在此严重感谢嘀嘀打车）。这个司机师傅真不错，那么大的雪依然按时到了楼下。高速无法通行，他一路拐弯抹角，绕来绕去，在泥泞里多用了1个小时的时间，终于赶在航班截止前把我们送到了机场。在上海等待的时间不长不短，很顺利的起飞，前往神话的国度--New Zealand。 【02.07Auckland-Kerikeri】十小时的飞行，两顿大餐，蒙头一觉。再看脚下，遥远的国度如今就在碧波荡漾的海水中。顺便提一下，新航的餐食不错。还有新航特选的葡萄酒，供乘客品尝。后来在超市里，也发现了带有新航特选志的各种酒类。到站的第一件事，当然是买电话卡，租车喽。在机场的出站大厅，第一次接触了i-site。在此后的20多天里，基本上隔三差五就要跟它打打交道。 人来人往的到站大厅。明快而且随意。 i-site，信息量极大丰富。本地乃至全国。 新西兰是个农业国家，出于对本国农业和生态的保护，严禁一切生鲜食品带入境内。所以带的食品一定要丢弃。哪怕是飞机上没吃完的酸奶。运动鞋甚至也不允许有泥土。我们买到的电话卡，万达丰的，为什么买他家的那？因为拍的队很长，哈。在机场，给apex电话，很快租车公司派来了一辆中巴，把我们接到租车店。租车手续没做公证，全是我们自己翻译的，服务员也拿不准，回去问了他们经理，回答是可以。于是，开上我们的小马，出发了。说实话，第一次开右舵的车，还真是不太习惯，一个原则：跟车！在看不明白交通状况的前提下，紧跟前一辆车行驶，是最快捷的掌握交规的方法。当然，你也不能一点也不知道交规！去之前补补课。今天我们的计划是，首先北上，沿一号公路抵达北端的小城镇：Kerikeri。不幸的是，我们一上道，天就阴了下来。新西兰全国的公路，限速准就是那么几档。但是大量的公路都是双车道，严禁随便停车，因为根本没地方可停！刚出Auckland不久，我们就拐了个小弯，溜达到一处海滩：Hatfield beach。虽说是浊浪滔天。但是大海毕竟是大海。总是不失时机的展示她的各种魅力。 在高高的崖壁上，还隐藏着数座无敌的海景房。海滩上，长着几棵奇怪的树，没见过，上面结了一些奇怪的果，也没见过。即使这样的大风大浪天气，居然还有奋勇出击，搏击风浪的人。看来生命的意义，对他来说，是征服多少风浪，而不是宅在屋里发多久的呆。 前行的路上，淅淅沥沥下起了小雨，一号公路上的车真心不少！全部限速100km。期间路过一些小城镇，可以路边停车，到4 square这样的小超市采购一点饮用水和食物。 中途遇到了一次堵车，所有车辆按顺序停靠，因为新西兰的道路，出了城市，基本只有一条路可走。所以大家老老实实的排着队。秩序井然。左侧的白色牌的意思是：前方2公里处有超车道！堵车其实也挺好的，可以近距离的观赏一下路边的风景，在一个人生地不熟的地方，车速又快，你是无暇欣赏风景的，安全第一嘛：）北岛的北部地区，山峦起伏，丛林茂密。下着雨，道路湿滑，这不，眼瞅着出事了。一辆奥迪被撞出了路边，玻璃碎了一地。还好人没事。结果又一次的制造了交通堵塞，因为一侧的道路被封闭，所以大家有秩序地单侧轮流通行。没有一个加塞的。没有的意思是即使你排了很长时间的队，心情还是很不错。新西兰的森林覆盖率实在是太高了，高的让这个国家看起来就是一个大花园。云一阵，雨一阵的，一会瓢泼，一会又淅淅沥沥。 走到卡瓦卡瓦的时候，我们决定绕行11号公路，前往派希亚。在离派希亚不远的地方，有一片巨大的红树林，大树参天的，还怀抱着一个河口。树林里有一条步行道。空气好的让人想把自己的皮扒下来晾晾。位置是：35°18'17.02";南174° 6'3.75"东。水里还飘着一些奇怪的种子，像个刚发芽的大豆瓣，后来到海滩上，发现那个东西落地就生根。渐渐的雨又下大了。钻回车里赶路，一拐弯，大雨里捡到了第一个搭车的小伙。他的英语讲得比我好不了多少。好像是个北欧人。我们顺道把他送到派希亚。 派希亚到了。依然阴雨连绵。有几个当地的小伙，看我拿着相机， 冲我做出各种拍照动作，因为初来乍到，不太清楚跟这些半大小子怎么打交道，就冲他们双挑大拇指，又招了招手。海滩上遍布的细碎贝壳。同小石子混杂在一起。漂亮的耀眼。贝壳上还站满了小呆鸟。截至目前，我们也没搞清楚怎么跟这些小呆鸟打交道。 沙滩上落地生根的大豆瓣！这玩意真好！哎，怎么这里连沙滩都有种子争着抢着生根发芽！这到底是块什么样的国土啊！ 派希亚，幽静的海。傍晚时分，抵达Kerikeri，第一天行程的终点到了。Kerikeri有一个古迹，是个石头房子。1.一个是石头建筑，名为Stone Store,建成于1832-1836年间，是新西兰最古老的石头建筑。在很久以前，是作为当地居民用来物物交换的场所。2.Stone Store右侧的白色欧洲式木屋，KempHouse，又称 Kerikeri Mission House。是新西兰最古老的木建筑。 建于1822年。由新西兰特有的贝壳杉木建成，由于贝壳杉近年来日益稀少，政府已下令禁止砍伐，这使得这座看似平凡无奇的木房子更加珍贵，目前已列入新西兰古迹保存名单中。小雨里的两座古老房屋。中间夹了一颗硕大无比的树。不知道谁的年龄更久一点？([]
班长突然把遥控器开到最大
傅馨仪注： 因为这次冬季狼塔穿越活动关注度较高，这里把有关信息罗列出来，以便驴友们了解事件的全貌！ 【2013.12.24】由树组织的第一期冬季狼塔穿越活动组队完毕，共有来自全国各地的15名的队员参加，活动领队：树，豆浆，清风。我们将于2013年12月28日早晨从巴伦台乘坐越野车到达古仁格勒（古伦沟）桥，之后徒步进入狼塔，30日翻越此行最高的达坂：海拔3960m的蒙特开曾达坂，2014年1月1日新年第一天到达著名的狼塔温泉：阿日相，沐浴休整半天，祈福迎新。1月3日或者4日从呼图壁106煤矿出山。如果道路顺达，能租到合适的皮卡车把我们从林场三工队接应出山，我们将于1月3日出山，刚好赶上呼图壁狼塔户外大自在的新年年会，准备一起去凑个热闹，给大自在的年会助兴。谢谢关注此处活动的各位驴友！预祝我们的冬季狼塔穿越活动圆满成功！ 【2014.1.4】2014.1.3下午5点，由树组织的第一期冬季狼塔穿越队伍全体队员到达呼图壁106煤矿处，与接应车辆汇合，用时7天。在此前的的中午13点，已经开始有电信手机信号，领队豆浆已经将我们顺利出山的消息通报给了外界。本次活动共有11名队员加树、豆浆、清风3位领队，本来还有老朋友天山土狼是要来当协作的，但他单位有急事脱不开身，只能零时退坑，这样最后队伍共14名成员。其中女队员5人，占三分之一强，也是树组织的狼塔队伍里女队员人数最多比例最高的一次。穿越队伍完全按照计划时间表和路线行进，前三天气温比较低，最低温度达到-25℃。翻越蒙特开曾达坂进入狼塔核心区域后，气温回升，最高温度接近-5℃。2014年1月1日，我们到达阿日相，泡温泉休整了半天，享受了一段非常休闲的狼塔时光。1月3日下午5点顺利出山，与接应车辆汇合。顺利完成了第一期冬季狼塔穿越活动。谢谢所有朋友的关注。 遗憾的是，一次普通的冬季狼塔穿越活动，被某些不负责任的媒体和别有用心的人炒作成了一起公众事件。也引起了当地政府有关部门的注意，给这次冬季狼塔穿越带来额外的干扰和压力。出山后，看到各种五花八门、莫名其妙的报道让人眼花缭乱，各种头绪还在整理中。【2014.1.8】事件回顾：15名疆内外驴友冬闯呼图壁县狼塔 目前已失去联系 有人说过，世上人分两种，听劝和不听劝。有人能听进别人的劝告。有人自信满满，不肯听人劝，比如这名父母哭得天昏地暗都阻止不了的驴友，他硬是要在大冬天来穿越难度不小的狼塔C线。好说歹说，他们一行人算是打消了念头，可目前又和他们失去了联系，那一片可都是无人区，再失去了联系，这可多让人担心…… 据新疆新闻在线消息：（记者王磊 ）15名疆内外驴友要在12月28日反穿呼图壁县狼塔C线的消息，日前经微博报道后，引起众多网友关心，有驴友家属甚至通过微博喊话，希望新疆当地警方能够劝阻。 26日，其中一名驴友的姐姐“玲玲大人”跟帖称，弟弟27日的飞机从上海飞新疆，父母哭得天昏地暗都阻止不了，没办法，只希望那边（新疆）警察能封山。 30日，记者从昌吉州党委宣传部和呼图壁县应急办获悉，15名疆内外驴友已经放弃反穿狼塔C线，但有部分驴友表示既然已经到了，想在呼图壁县冬牧场附近走一走。但目前已与他们失去了联系。 根据“昌吉发布”消息称，该线路沿线牧民已转场，属无人区，天山山区天气寒冷，不确定因素很多。呼吁驴友尽量不要冒险。 据悉，此次活动领队为昌吉一名网名为“树”的驴友，持新登协领队证，有多次夏季狼塔和一次冬季狼塔穿越经验。 记者了解到，这15名驴友选择的是反穿越，先坐车从昌吉出发到南疆巴伦台进入狼塔，相比较从呼图壁进入难度要小一些，这些驴友计划28日进入狼塔C线，徒步8天左右时间，在2014年1月3日穿越完成。 得知此事后，新疆山友救援队总队长杨军也在其个人微博上发布消息，劝说这些驴友谨慎行动。 呼图壁县应急办工作人员介绍，29日，他们与领队“树”取得联系，劝说他们在人员、装备未充分准备的情况下，切勿进山，况且冬季那里属于无人区，十分危险。如果执意进山，需在公安、旅游部门备案。 这名工作人员称，经过劝说，对方已放弃反穿计划，计划明年夏季再穿越，同时改变路线，带着四名上海驴友打算前往冬季牧场附近走走，计划5~6天返回。但他们依旧未在公安、旅游部门备案。 目前，领队“树”的电话一直处于关机状态，呼图壁县应急办已通知当地公安、旅游部门，密切关注事件动态，随时提供帮助。新疆登山运动管理中心副主任周勇说，冬季出于安全因素考虑，登山运动主管部门杜绝领队擅自带客人进山，如果是新疆登山协会颁发的领队证，领队不听劝说，主管部门将会注销其领队资质。 就是这篇消息，引发了一起轰动全国的驴友“失踪”事件。“蝴蝶效应”使得这则消息在短短的几天内发酵膨胀，其结果是当地政府高度紧张和关注，众多的驴友和民众担惊受怕……思量再三，决定还是回复一下这则消息。 1.“26日，其中一名驴友的姐姐“玲玲大人”跟帖称，弟弟27日的飞机从上海飞新疆，父母哭得天昏地暗都阻止不了，没办法，只希望那边（新疆）警察能封山。” 答：我队查无此人，希望他平安出山，尽快与家人联系。建议每一位计划穿越狼塔线的驴友，请一定和你的家人沟通好，得到家人的同意。 2. “30日，记者从昌吉州党委宣传部和呼图壁县应急办获悉，15名疆内外驴友已经放弃反穿狼塔C线，但有部分驴友表示既然已经到了，想在呼图壁县冬牧场附近走一走。但目前已与他们失去了联系。答：我队进狼塔线，携带有海事卫星电话一部，GPS导航仪三部，完全可以满足我队对外的通信联络和线路导航之用。为了节约用电，卫星电话通常是关闭的。我们要求队员进山前通报家人，山内8天没有手机信号。我们的队伍28日中午进入狼塔线就没有手机信号了，30日时我们已经在蒙特开曾达坂，故没有手机没有信号属于正常。 3.得知此事后，新疆山友救援队总队长杨军也在其个人微博上发布消息，劝说这些驴友谨慎行动。答：真心感谢新疆山友救援队的关注和关心。 4. 记者了解到，这15名驴友选择的是反穿越，先坐车从昌吉出发到南疆巴伦台进入狼塔，相比较从呼图壁进入难度要小一些，这些驴友计划28日进入狼塔C线，徒步8天左右时间，在2014年1月3日穿越完成。答：我队于12月28日从古仁格勒进入狼塔，2014年1月3日从呼图壁林场出山，用时7天，与计划书一致。 5.“这名工作人员称，经过劝说，对方已放弃反穿计划，计划明年夏季再穿越，同时改变路线，带着四名上海驴友打算前往冬季牧场附近走走，计划5~6天返回。但他们依旧未在公安、旅游部门备案。”答：我参与过2013年8月22日和9月24日的两次狼塔救援，非常清楚狼塔救援的难度很大，要消耗大量的人力物力。所以，在接到呼图壁县应急办的劝阻电话后，领队组认真研究并制定的路线预案，计划带队伍先到巴仑台的蒙古冬季牧场深入三天，对每位队员的体能和装备做个全面的实地测试。期间如遇天气聚变不适宜穿越或队员体能不合格，马上撤退。巴仑台蒙古冬季牧场有牧民活动，也有马匹和牧屋，很安全。同时，冬季狼塔线上最寒冷的路段就分布在巴仑台的蒙古冬季牧场。在我们的队伍进入冬季牧场后天气晴好，气温也在预测之内。夜间最低气温为-25℃，经过两天行走测试，队员的体能非常优秀，身体状态良好。于是我们尝试着翻越南北疆的分界线蒙特开曾达坂，蒙特开曾达坂海拔高度3960米，是完整穿越狼塔线的关键点。30日下午6点，全队成功翻越蒙特开曾达坂，翻越难度和我们之前预期的基本一致。最终才有了这次冬季狼塔线的完整穿越。 6.新疆登山运动管理中心副主任周勇说，冬季出于安全因素考虑，登山运动主管部门杜绝领队擅自带客人进山，如果是新疆登山协会颁发的领队证，领队不听劝说，主管部门将会注销其领队资质。答：没有备案是错误的，做为主领队，我要作深刻检讨。今后，我们一定努力改进我们的工作，及时向主管部门多汇报，和相关部门多沟通，同时，严格按照规定备案。 7.冬季狼塔线风险提示，作为第一支完整穿越冬季狼塔线的商业队伍的领队，在此提醒有计划冬季穿越狼塔的驴友，冬季穿越狼塔线有风险，请慎重对待并做好相应的准备：冬季狼塔线的综合难度和夏季狼塔基本一致，但需要防范的风险重点不同；夏季狼塔线最大的风险是反复过河，冬季狼塔线最大的风险是应对低温气候和积雪过厚，建议按照-35℃的极限低温来配备装备；同时冬季狼塔核心地区没有牧民，一旦出现险情，首先必须依靠队伍的自救能力来脱险和争取时间，所以我们建议穿越队伍的人数在12人左右为宜；一支队伍必须携带一部卫星电话，以供紧急情况下使用。另外，每年的10月11月12月达坂上积雪会比较厚，翻越强度很大，加之河水尚未完全封冻，又无法沿着河谷行走，故不建议穿越狼塔线。每年的3月4月是雪崩的高发期，也不建议穿越狼塔线。 8.冬季狼塔线的风景描述： 与夏季有很大差异，冰瀑，冰河，温泉是冬季狼塔线的看点，狼、雪豹、雪鸡等野生动物在冬季活动更加频繁。更容易看到他们的踪迹。 9.感谢：感谢自治区应急办，感谢昌吉州人民政府和呼图壁县人民政府！感谢自治区登山协会！感谢新疆山友救援队和新疆蓝天救援队！感谢所有关注此次冬季狼塔穿越活动的媒体！感谢那些认识的不认识的真心关注我们安全的朋友们！附本次活动召集帖链接：https//bbs.8264.com/thread-1940300-1-1.html 2014年冬季穿越狼塔线活动计划书(元旦 春节 寒假共四期） 一、狼塔之路的地理气候和背景资料 狼塔之路是以南北方向穿越中部天山的一条徒步探险线路，北起昌吉回族自治州南达巴音郭楞蒙古自治州。早在2003年，著名探险家王铁男老师率队从呼图壁林场出发，历经九天，抵达和静县巴仑台镇的古仁格勒村。这条以南北方向贯穿中天山的徒步探险路线被命名为狼塔之路，后来，又派生出了相对较简单两条徒步线路狼塔A线和狼塔B线。而这条贯穿天山南北的穿越路线就被驴友们称作狼塔C线，全程约120公里。 狼塔C线基本沿着河源峰东侧行进，河源峰海拔高度5290米，也被称作“狼塔”,意为有群狼守护的塔山，这也是狼塔之路名字的由来。狼塔C线是一条古老的天山驿道，也是牧民们祖祖辈辈使用的换季路线。上世纪七十年代，呼图壁县为了更好的利用狼塔地区的牧业资源，在河谷两侧的峭壁上开凿了许多栈道，以方便牧民转场使用。这就是驴友口中的“空中栈道”。随着户外探险活动在国内的兴起，狼塔C线以其独特的天山风光和高难度已经成为国内最受欢迎，知名度极高的徒步探险路线。 2011年8月，以驴友树为领队的5位驴友又开发出了从和静县巴仑台镇古仁格勒村至昌吉市庙尔沟农大林场的穿越路线，这是又一条穿越天山南北的徒步探险路线既狼塔v线，以及与狼塔c线的组合路线既狼塔c+v线。 狼塔c+v线全程约200公里，需要翻越9座达坂，已经成为国内最顶级的徒步探险路线。 狼塔之路穿越的中天山腹地，也是整个天山山脉山体最为宽厚的区域之一，山势变化复杂，河流众多，水流湍急。气候有垂直分布的特点，随着海拔升高，气温逐渐降低，降水量则逐渐加大。一般来说，海拔4000米左右为永久积雪和冰川带；雪线以下至海拔2700米之间为高山裸岩与高山草甸带；1700米至2700米高度之间为雪岭云杉分布带；1700米以下为山地草原带。蒙特开曾达坂为南北疆的分界线，南北两侧气候有明显差异，北边的呼图壁一侧气候湿润，而南边的和静县一侧气候较干燥。在海拔3800米的地方，年平均气温在零度左右，常常有阵雨,、阵性大风和冰雹，即便是夏季，夜里也会降到零度以下。冬季最冷可达-40℃。但在呼图壁一侧的河谷里，由于逆温带效应，即便是在最寒冷的冬季，最高气温可以达到零度左右。 蒙特开曾达坂南侧为巴音郭楞蒙古自治州管辖，以信仰佛教的蒙古族为主，北侧则属于昌吉回族自治州管辖，以信仰伊斯兰教的哈萨克牧民为主。蒙特开曾达坂南侧就是驴友口中著名的狼塔高山牧场，属于土尔扈特部蒙古人。公元1771年，从中国迁徙到伏尔加河下游生活了近200年的蒙古土尔扈特部族，由于不堪忍受沙俄王朝的种族灭绝政策，在其首领渥巴锡汗的率领下，扶老携幼，丢弃大量家什器皿和钱财，驱赶着五百万头牲畜，毅然从伏尔加河下游的阿斯特拉罕出发，浩浩荡荡，横穿哈萨克草原，向着中国的西北地区前进，经过半年多的长途跋涉，终于在1771年6月底全部回归祖国，胜利地完成了一次震撼中外的民族大迁移。这片草原就是乾隆皇帝划给他们的牧场，当时划分给他们的牧场还包括巴音布鲁克大草原等。二、低温和高反 在过去的2013年，最少有1000名来自全国各地的驴友穿越了狼塔之路，穿越时间集中在夏季的5月--10月初。其他季节很少有队伍穿越狼塔的。本文介绍的是一次冬季穿越狼塔的队伍以及他们的所见所闻。 冬季狼塔穿越路线：乌鲁木齐——和静——巴伦台——古仁格勒桥——哈拉哈提达坂（3800m）——乌苏牧场——金矿——两河岔口——喀纳尕依特达坂（3750m)——蒙特开曾达坂（3960m）——3450m小冰湖——狼塔木屋——小树林营地——库勒阿特腾达坂沟口——狼塔温泉（阿日相）——尔特兰塔河口——三号栈道——台普希玛可河口——果勒八号桥——二号栈道——头号栈道——呼图壁林场三工队——106煤矿——昌吉——乌鲁木齐。 全程约120公里，需要8天时间（2013年12月28日至2014年1月3日）。 关于狼塔线，目前最热门的穿越路线是：狼塔c线、狼塔v线；还有最为顶级的狼塔组合路线：狼塔c+v线。这三种狼塔线穿越的详情，网上资料很多，介绍的也很详细。不了解的可以去百度、谷歌上搜搜，这里不再赘述。 不过，当你看完网上的相关资料后会发现，穿越狼塔的时间都是集中在每年的5月至10月这六个月内，没有其他月份的穿越狼塔的。这到底是为什么呢？不同的季节都有不一样的风景，那其他季节的狼塔什么样子呢？特别是冬日的狼塔，能进去吗？它和夏天的狼塔有什么不一样？穿越难度如何？风景漂亮吗？最重要的是安全吗？…… 冬季的狼塔地区，牧民以及他们的羊群牛群早已经转场下山，变成了真正意义上的无人区。 于是狼塔地区就彻底成了野生动物的天堂，这里有传说中的天山雪豹；天山雪鸡也会在你帐篷边叽叽喳喳叫个不停，以至于吵得你难以入睡；神雕大鸟随处可见；至于那些驴友们想见而又真怕遇到到的恶狼，只有到了冬季才称得上是狼塔真正的主人，它们随时都有可能和你偶遇…… 那数不清的冰瀑冰河，颜色各异，千娇百媚、姿态万千；令你流连忘返，让你看个够、拍个爽。 至于传说中可以祛病强身的狼塔温泉，也只有在冬季河水水位下降了，才露出她的真实容颜来。也只有在冬季它才敞开怀抱，等待着拥抱那些不惧寒冷，千辛万苦来探望她的路人。 2013年12月28日，和静县。一支14人组成的冬季狼塔穿越队伍集结完毕，他们分别来自新疆、湖南、广东、浙江、北京等地，其中女队伍5人。中午由越野车送达穿越起点古仁格勒桥。这是出发时的合影（稍后上传们）狼塔c线的终点--古仁格勒桥古仑沟，驴友都称呼为古仁格勒。这里是和静县巴仑台镇古仑沟村的冬季牧场。今天的古伦沟地区天气晴好，气温-15℃左右，无风。刚开始的8公里路坡度平缓，海拔3000米左右，走起来很舒服，整个队伍以每小时4公里的速度前进。 63岁的老驴友鲜橙多多，只要休息就开始裸，说是这样补钙，也不知道管用不管用，我怎么觉得他是在显摆他的赘肉呢？妞妞只要不是在走路中，看着还算是一位非常文静秀气美女。 从牧民小砖房开始，坡度加大，队伍速度明显减缓。由于是第一天行走，许多队员都不在状态，加上冬季含氧量低的缘故，有一半队员出现不同程度的高山反应症状。在哈拉哈提达坂顶，我们没敢多停留，直接下降到了乌苏牧场。哈拉哈提达坂海拔高度3800米，是此次穿越的第一座有难度的达坂。本来计划扎营到乌苏牧场的牧民房子，怕天黑赶路容易崴脚而放弃。直接扎营到了海拔3500米的河谷，营地积雪有10厘米左右。晚上最低气温达到-25℃.好在我们是按照-30℃的气温准备的装备，晚上并没有觉得很冷。图中左侧的哈拉哈提达坂 右侧的是古仁格勒奎克达坂 第一天的营地，积雪厚度10厘米左右。 第二天的路线就是穿越乌苏牧场，乌苏牧场是一处冬季牧场，牧场上以放养牦牛为主。部分河道已经完全结冰，带上冰抓行走在冰河上，那种感觉对于来自南方的驴友来说既新鲜又有一定难度。在山脚下的一处牧民房子，我们看到一只牧民捡回来的盘羊角，羊头完整，羊骨架上肉色鲜红，有被狼撕咬过的痕迹。盘羊属于国家一级保护动物，数量稀少，我们穿越狼塔线最常见的是北山羊，很少能看到盘羊了。乌苏牧场至狼塔V线的绿湖一带是盘羊的重要栖息地，这里曾经是国际盘羊狩猎场。来自湖南的阿敏和达哥抬着盘羊头留影，达哥已经是第二次走狼塔了，2013年的7月她随我们组织的第五期狼塔C+V线队伍走完全程。体能一流。 漫山遍野的牦牛是冬季牧场的主角。 鲜花总是喜欢和牛粪在一起 金矿已经停产，但满目沧桑的河道看着让人心痛，我甚至不愿意再用相机去拍，这是金矿职工用过笼梯。这户牧民家的房子本来是在小河边的草原上，疯狂的淘金活动，使得他的家周围变成的乱石坑。 至两河交叉处的这段河谷已经完全结冰，不用趟河，也不用爬山了，只需要一副好冰爪。 当晚的露营地选择在一处河谷草地，可以点篝火，比第一天的营地暖和 ，最低气温-20℃。海拔3000米。 2013年12月30日，今天的任务是翻越此行最高的达坂蒙特开曾达坂，海拔高度3960米。由于临近达坂顶部两侧没有好的营地，必须一天完成翻越，所以路线比较长。加上爬升高度超过了1000米，冬季高海拔空气中的含氧量更低，更容易出现高山反应，对整个队伍是个严峻的考验。也是此行能否顺利完成冬季狼塔穿越的关键。14人的队伍有5位女队员，是我组织的狼塔穿越队伍里女队员人数最多比例最高的一次，女队员由于背负能力比男队员弱，比例高则意味着男队员需要分担更多的背负。经过前两天的磨合，感觉队伍里的五位女队员体能耐力都不错，但有三人出现了不同程度的高山反应症状。新疆队员妞妞第一天就出现呕吐等高反症状，但她似乎恢复的很快，第二天基本就好了。现在最担心就是来自深圳的簪子，她的高反症状更严重一些。簪子是一位九零后，队伍里的小妹妹。有过6000米以上的登山经历还跑过全程马拉松，体能基础很好，但这次的高反依然持续了三天。在高反最严重的时候几乎是三步一喘，两步一歇。为此，我和豆浆、清风决定，一旦簪子的高反进一步加重，将由我或清风陪簪子从乌苏牧场撤退回古仁格勒。用卫星电话提前约好越野车在古仁格勒接应，乌苏牧场有牧民的马匹，最多半天就可以撤退出山。做好相应准备后，队伍早早就出发了。先要翻越喀纳尕依特达坂，达坂高度3750米。这是簪子在爬升途中，走的很累也很慢。 当后队簪子在痛苦中艰难爬升时，有人却正在享受的剧烈上升所带来快感，这是来自湖南的达哥，很男性化的名字，体能速度都是一流的，可以和当年的石头美女pk一下。当然，这只是达哥的一面。熟悉她的人都知道，达哥还是一位文采飞扬的才女，以下就是她在2013年7月参加第5期狼塔c+v全程穿越后的一段文字： …… 走狼塔，更大程度上源于体验和思考，不是失恋了，不是失业了，也不是失常了。 可能是失心了！ 只想从固体生活中抽离，褪去时间、空间这一层皮，去寻觅另一个自己！ 压根儿没想到要去挑战什么，对自然我天生敬畏，对自己我也不缺乏信心！ ……这次是她重返狼塔了。 四个多小时的爬升，终于登顶喀纳尕依特达坂。高反使得簪子的脸部有轻微浮肿。这是簪子在乌鲁木齐火车站拍的对比一下。你说说你一个姑娘家的，到狼塔来干什么？而且还是在寒冷冬季，这下毁容的，回家得用多少化妆品才能补回来呀。2012年8月，第一期狼塔c+v穿越时豆浆给这座敖包上套的雨披已经风化的有点破旧。看着队员飞翔拍的这张照片，不由感叹，时光的确像一把杀猪刀。 从喀纳尕依特达坂到蒙特开曾达坂是沿着山坡横切的，只有200多米的爬升，距离约3公里，夏季时我们只需要一个多小时就可以到达。但今天，簪子和我却走了五个多小时。总是感觉腿软绵绵的使不上劲。晚上在营地和豆浆交流也是这种体会，冬季含氧量低应该是最重要的原因。通往蒙特开曾达坂的路上基本没有什么雪，和夏季来时一个样子。据此推断，蒙特开曾达坂北侧的积雪也不会太厚。从南侧拍的蒙特开曾达坂垭口 从喀纳尕依特达坂到蒙特开曾达坂是沿着山坡横切的，只有200多米的爬升，距离约3公里，夏季时我们只需要一个多小时就可以到达。但今天，簪子和我却走了五个多小时。总是感觉腿软绵绵的使不上劲。晚上在营地和豆浆交流也是这种感觉，冬季含氧量低可能最重要的原因。 后来，我和簪子又追上一直走在前面的北京女孩雯子，看着雯子迈着艰难的步伐走得很沉重。问她有什么不适应，她说没有什么不适应，就是腿上没有劲，走不快。 清风带着前队已经走了，豆浆在一避风处等我们，同时还烧了一大锅野蘑菇汤，路过的队友每人一碗热汤。今天为了赶时间，中途没有集中休息和午餐，吃的是方便路餐，这时能喝上一碗热汤，真是很提神。后来有队员说，不是豆浆的这碗热汤，今天很难翻过蒙特开曾达坂。天色渐晚，太阳马上就要落山了。雯子已经落到了队伍的最后面。 等雯子、簪子和我爬上海拔3960米的蒙特开曾达坂顶时，天已经完全黑透了，气温急剧下降，好在今天达坂顶没有风。我们没在达坂顶逗留，沿着前队趟开的雪路迅速下降，以快速降低海拔高度。原来预测蒙特开曾达坂的北坡可能会有半米以上的积雪，结果发现我们错了，积雪厚度最深处也就三十厘米，冰川下半部的积雪还有坚硬的雪盖，完全可以承受一个人的重量，连趟雪都省了。走在后队的队员甚至不需要带雪套就顺利下来了。用了不到一个小时，就走完了一公里多长蒙特开曾冰川，时间已经是晚上八点多钟了，再往下的路线都是在乱石堆里穿行，不适合夜行，于是直接在冰川末梢的石头滩扎营。这里海拔约3600米。晚上最低气温-25℃。至此，冬季狼塔穿越路线上最难的卡脖子路段已经完成。这是蒙特开曾冰川下的营地 晚上，有五六级的阵风。早晨起来，挨着鼻子部分的睡袋边缘结了一层薄冰，内帐上结了厚厚的一层霜，轻轻碰触，就会像下雪一样洒落在帐篷内。 三、野兽 12月31日，早晨的营地太冷，没有吃早饭，计划先下降至海拔2800米的狼塔木屋附近。队伍速度很快。两个多小时后，到达了狼塔牧屋。 2013年9月25日这里曾经有过一次轰动全国的狼塔救援事件，大连驴友因患有急性胃穿孔，最后动用了新疆军区的直升飞机参与救援。作为熟悉狼塔地区的新疆领队，应大连队的求助，我参与他们自9月24日就开始的自救行动，提供了力所能及的救援指导和帮助，详情这里就不多介绍了。因为最后军区出动了直升飞机参与救援，并成功救出了生病的队员。 我们的这次冬季穿越狼塔活动也是差点“被救援”，动静着实不小。其实在我看来，我们对自然的恐惧多来自于未知，对狼塔路线的不了解才是我们恐惧的真正原因所在。我想通过这个帖子，向所有关注狼塔的朋友介绍一个全面的而生动的狼塔，而不是“谈狼（塔）色变”。 自步入户外以来，虽然探过十几条新线路，包括著名的狼塔v线，但我从未想着要去挑战什么，更不会去拿自己和队友的生命去冒险。以往的帖子里我也从未用过“挑战”二字。 我带队有两条原则：一是没有把握的路线不带；二是自己掌控不了的队伍也不带。一条路线风险的高低和穿越该路线的队伍是相关联的，同样的一条路线，有的队伍去走是安全的，而有的队伍去走就是危险的。不能一概而论。这也是为什么有队伍在乌鲁木齐的南山都频频出险的原因。太阳照着很暖和，晒睡袋、帐篷并烧水做饭，早饭午饭合并一起吃了。昨天因高反走在后面的雯子和簪子，今天却开始发飙，一直跟着前队的步伐前进，我从早晨起来就没有见着她俩的影子。河谷里气温达到-5℃左右。太阳晒在身上暖融融的，很是舒服。 尔特兰塔河已经完全封冻，需要穿着冰爪行走。这是雯子在下冰坡，和昨天判若两人。不光在山路上跑的飞快，即使是在冰瀑、冰坡上行走也是大步流星、身轻如燕。难道她昨天是故意假装淑女的？ 路过著名的尔特兰塔河谷小树林营地，积雪有10厘米左右，继续前行，找到一处绝好的冬季营地，草地平整入席，基本没有积雪。晚上燃起篝火。今天是2013年的最后一天，也是进入狼塔以来走的最轻松的一天，晚饭炒了三个菜，牛肉炖干茄子，木耳炒肉，羊肉炖干豆角，主食是米饭，很丰盛。队友们喝酒聊天一直到凌晨零点，迎来了新的一年2014年。晚上气温-15度左右，已经完全没有了前三天的寒冷感觉。在已经结冰河水中取水，只能凭经验找出冰比较薄的地方开洞取水。点火，找水这样的技术活基本都是清风一人包了。([]
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陈正茜穿越昔日日本（江户东京建筑园）1993年，在东京都立小金井公园内开园的江户东京建筑园是一座户外型博物馆。建筑园占地约7公顷，园中排列着从江户时代到昭和初期的29栋复原建筑物，按年份排列，也就是从1652年到1942年期间的建筑。许多历史建筑物难以在建造的当地保存，却又有着极高的文化价值，建筑园的使命就是将这些历史建筑物按原样移建，并在此基础上进行保存和展示。建筑园是模仿东京都的地形而设计的。东区是商人和手艺人居住的平民区；中心区域是江户时期武士及明治时代以后（1868年～）官员及实业家等人的居住区；西区则再现了田园式的农户居住的武藏野高地。在这种独具匠心设计的园内，不同建筑保持着各自固有的环境氛围，所以在建筑园里散步，不由得产生一种时光倒流的感觉。在茅草屋顶的民宅里，每天都有志愿者在地炉里生火，这样做一方面是用烟熏防止茅草生虫，另一方面使得建筑园的来客追忆起当时的农家生活。当迈入东区平民区，一种奇妙的观光气氛便会大幅增加。之所以产生这种感觉，是因为这里有着明治时代的石造警察局建筑和街灯等物品，还有在商店的货架上摆放着仿制明治时代的商品，这不仅仅是建筑物的再现，也是将当时的生活情景进行再现。这正是江户东京建筑园的一大特征。(摘自網絡)公園內深秋的景色公園內建筑([]
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